Commentaires - Mondial de Paris (2022) - Jeep Avenger : première Jeep électrique

"Il se distinguera également par ses prestations en off road avec une garde au sol (200 mm), des angles d’attaque (20°) et de fuite (32°) spécialement étudiés ainsi que les systèmes Selec-Terrain et Hill Descent Control de série, permettant de choisir notamment différents modes de conduite."

Donc pas de 4 roues motrices... Pour une Jeep... Même pas en option...

Normal c'est pas une Jeep c'est une Peugeot maquillée.

Un e-2008 recarossé avec la techno dépassée Stellantis qu'il monte sur toutes ces gammes, 1 seul moteur, 1 seule batterie, le nom JEEP pour vendre plus cher, l'écolo fortuné qui veut un grime trottoir pour s'afficher, c'est parfait, pour les autres, faudra attendre.

Si vous voulez plaire à Pagès, amis constructeurs, allez vite coller une miniature sur la planche de bord...

En tout cas c'est plus agréable à regarder que le 2008. Idem pour le Mokka d'ailleurs.

Sympathique "petite" voiture !

De plus, le système d'infodivertissement semble être l'UConnect 5 de FCA, et pas celui pitoyable de PSA

Heureusement il profite de l'évolution à 156ch...

Ça s'appelle une base de citadine PSA

Merci de remplacer Stellantis par PSA.

Surement la déclinaison la moins laide de la photocopieuse Stellantis ... par contre je sais pas ce qu'ils ont tenté de faire avec la partie basse au niveau du levier de vitesse (enfin, là où il devrait être) mais cette espèce de vide poche caché par ce capot en 3 parties, c'est pas des plus joyeux.

En même temps dire que c'est dépassé... une technologie qui a à peine évoluée depuis 1853 ....

"Jeep a dévoilé son premier SUV urbain"

Son premier depuis le Renegade ?

En finition 'captain america' ou 'ironman' svp?

Tiens encore une rechute. La roue non plus n'a pas évolué elle est toujours circulaire.

Un futur carton commercial, tant cette voiture est réussie.

Incroyable de voir qu'il n'y a aucune concurrence en face !

C'est dommage qu'il ne soit commercialisé qu'en électrique, c'est éliminatoire pour moi ... en thermique ou hybride simple, avec 4 roues motrices, ça aurai pu être intéressant. Ils en auraient aussi vendu beaucoup plus je penses ...

Tu pourras l'acheter en thermique dans un pays voisin... Après bon, si c'est pour avoir du PureToc...

dommage que la base soit si pourrave hein?

A quand un remake des modèles militaires qu'on voyait dans les films d'action des années 1980 ? En vert, cabriolet...

Je lis son commentaire au 2nd degré en mode ironique et ça devient plus clair, pertinent même. Ai-je tort ?

Les finitions:

Hawk eye

Thor

Black widow

Iron man

Hulk

Captain america

Sympa, sympa... Il ressemble tout de même bcp au t-cross

J'ai eu beau relire l'article, notre artiste n'a même pas penser à mentionner ce "détail"...

Quand on pense qu'il existe des versions 4 rm d'une simple Swift...

Autrement plus polyvalentes que ce gag sur roues, dotés de pneus tout ce qu'il y a de plus routier ( faut bien pouvoir prétendre parcourir quelques km de plus suivant les normes en place ).

ps : un indice, une "fote" se trouve volontairement dans mon post...La trouveras-tu ?

Idem pour le volant !

Ha ben bon, y'a le Yoke de Tesla maintenant...

Bizarre ces yeux de poisson mort

Quels tarifs ??? Le gabarit général est celui d'une Sandero Stepway. Je vois d'ailleurs beaucoup de similitudes avec la Dacia. Ce sont des concepts similaires (petits baroudeurs du segment B). J'aime bien cet Avenger mais il ne se démarque pas tant (dans sa forme) d'un Stepway qui est très joli, il est vrai (et aussi disponible dans un orange très sympa). Reste que la Jeep est disponible avec une motorisation électrique de 156 CV qui va laisser la Dacia sur place ! Mais à quel prix ?

Pourquoi donc ? Ce qu’il dit est tout à fait vrai.

L’ensemble des marques de feu-PSA est une composante de Stellantis au même titre que FCA, donc la technologie PSA est à présent la technologie du groupe Stellantis, sa propriété. Ce n’est pas Peugeot seul qui a décidé de mettre une coque Jeep sur une base PSA, c’est la décision de tout le groupe Stellantis.

(..)

Si cette Jeep sera vendue en Europe en thermique, elle le sera uniquement en électrique en France.

(..)

Hé oui, la France ne fait plus partie de l'Europe...

Sinon, dommage pour la batterie de 54 kWh, 64 ou 74 kWh auraient été préférables pour une autonomie d'au moins 500 km, plus raisonnable, je trouve.

400km donc moins de 13Khw/100... ouais ça me paraît bien optimiste. Mais finalement c'est égal, la multiplication des modèles ne peut que favoriser la concurrence et la démocratisation du marché des EV. Bien que je n'aime pas la politique de Tavares, qui ne cherche que le profit à tout prix. Le marché a changé, le monde aussi... il ne fonctionne plus commme dans les années 90 ou 2000... Et encore trop de monde cherche à appliquer les mêmes recettes... ça va faire mal à pas mal de secteurs dans pas longtemps je le sens

P.S. sinon en effet, proposer le 4x4 ne serait pas un luxe pour une Jeep, quitte à le faire payer au prix fort!!! le rebadging et partage de plateforme, oui!!! du clonage en changeant uniquement l'esthétique, non merci.

Si on veut vraiment chercher la petite (?) bête : dans le char à bœufs les roues étaient déjà rondes mais pas le volant... donc ce dernier a davantage evolué.

Mais quel constructeur / Groupe automobile ne cherche pas le profit à tout prix ?

Rîno non ?

Non c'est faux. Concrètement, il n'y a pour l'instant aucun modèle Stellantis en vente. La technologie est soit PSA, soit FCA. Là si l'Avenger reçoit un infodivertissement FCA sur une base PSA ce sera le tout premier modèle à allier la technologie des 2 ex-groupes

je m'en vais lire, ou survoler rapidement l'article de ce Jeep Avenger, car de plus, ce n'est qu'un énième Suv, largement dégueulasse, car surdimentionné, bouffant à qui mieux mieux de la place da

dans l'espace urbain, et de par sa taille + tous ceus à côté, derriére , et devant font que la bagnole bouffe tout, et annéantit littérallement les jolies et disons normales choses que l'on devrait apercevoir de l'espace urbain.... c'est à dire les clôtures, les murs et murets, jolis grillages, grilles, haies, tout ce qui est végétalisé, ou en tout cas arrangé niveau clôtures....

donc, mince , où en suis je???? ah oui pour ce Jeep, j'espère que les designers ont abnandonné les feux AR en forme de jerricans, ça risque de pas bien passer par les temps qui courrent, y risquent de se les faire pêter ^par des énervés ayant trop vu de gens remplir les jerricans en + du réservoir de la voiture....

Et c est même une bonne nouvelle pour les autres entreprises du groupe car la photocopieuse comme certains disent permets juste la poursuite d'activité en amortissant les coûts, et indirectement cela sauvegarde des emplois en France. Le Peugeot tel qui existait en 1970 ne survivrait pas , même des boîtes qui margent bien comme Porsche sont alimentés par Cayenne et Macan qui sont des "photocopies "

Encore heureux c'est son rôle , il n est pas un gardien de musée et on ne parle pas d'une association loi 1901 ;)

Bien vu: des simples suzuki swift ou Jimny foutent la honte a ce petit mostre de Frankenstein qui n'a de Jeep que le nom et les 7 fentes de calandre

Le plus marrant est qu'une Willys originelle comptait... 9 fentes de calandre.

Pour sur, la concurrence est pas en face....elle est au dessus.

400 bornes en WLTP, avec l'efficience merdique reconnu des produits stallantis.

Si on atteindra les 300 réels ce sera beau.

Le pauvre Pagès est obligé de citer le wltpCity pour avoir un chiffre correct.

Question design JEEP s'est perdu dans de la surenchère de plastique et de boursouflure.

Et dedans...qualité ultra bof et onfotainment de 2010...

Tout ça pour avoir l'habitabilité étriquée d'un Moka.

Et ben, il est temps que la génération de VE stellantis passe la seconde gen...

Aucune concurrence à part la référence de la catégorie dans sa version électrique : la Hyundai Kona...

54 kWh la batterie...... quelle misère ! Qui peut le plus peut le moins....

On lit souvent « les matériaux (ou la finition) sont dans la bonne moyenne ».

Mais alors quels sont les modèles inférieurs à la moyenne (1er et 2eme quartile)? Ce n est jamais mentionné! C est un peu l Ecole des Fans, tous les modèles sont supérieurs à la moyenne, ce qui est statistiquement impossible.

Le duo Kona/Niro explose ses concurrents Stellantis même si Jeep a su se démarquer un peu de ses cousins (dommage que ce soit la même base).

elle sera fabriquée ou? en slovaquie ?

La moyenne est à 18kw/100km.

Mais PSA est le seul a donner des valeurs assez éloigné de la vérité (de l'ordre de 10%). En prenant cette moyenne, on sera à 311km d'autonomie. Mieux vaux partir sur ces chiffres pessimistes pour ne pas se retrouver le bec dans l'eau.

Sur un cite concurent, il y a les images d'un concept de ce Avenger en version 4x4. D'après les question posés aux responsables, une version 4x4 serait bien à l'étude. A voir si ça sera pour les version électrique et thermique et si ça sera sur cette base.

Je ne serai pas étonné que ce soit sur une nouvelle plateforme autorisant un moteur sur chaque essieux (il ne me semble pas que la plateforme du 2008 est prévu pour ça).

Faux, le Jeep Avenger est bien un produit Stellantis qui regroupe à la fois l'info divertissement avec l'Uconnect Infotainment en 7 et 10,25" de ex FCA et base technique e-CMP + chaine de traction e-motors d'ex PSA.

En fait l'optimal actuel du groupe pour un SUV urbain électrique qui semble bien né

...."Suv, largement dégueulasse, car surdimentionné, bouffant à qui mieux mieux de la place dans l'espace urbain"....

Parce qu'avec 4,08 m de longueur c'est surdimensionné, à 2/3 cm près c'est la taille d'une Clio

Ce qu'il ne faut pas lire

Il me semble difficile ou prétentieux de critiquer l'efficience du nouveau moteur de 115 kW et la nouvelle batterie de 54 kWh qui viennent juste de sortir.

Dans l'usine de TYCHY en Pologne.

Pour tous les rageux qui critiquent l'absence d'une version 4X4, bonne nouvelle, elle est prévue en 2024, toujours sur la même plateforme STLA Small (ou e-CMP) de Stellantis avec un 2ème bloc électrique sur le train AR.

J'imagine qu'il sera autrement plus puissant que celui de la Yaris Cross 4x4 avec ses 5 maigres chevaux

En Pologne avec ses cousine de chez Fiat et Alfa Romeo.

"Et ben, il est temps que la génération de VE stellantis passe la seconde gen...

"Grâce à la technologie FCA?

Blague à part, il faut l'excuser l'ETO, il fait dans la surenchère lorsqu'il s'agit - de prêt ou de loin - de PSA.

Comme l'a dit le Squale, elle n'est pas en face... mais au dessus.

et zou une bonne jeep fabriquée en pologne pour libérer l'ukraine, the futur

bonjour j'aime beaucoup marque jeep ,j'ai un modèle renegade diesel 120 ch.

Miser sur électrique un idiot pourquoi par faire un excellent 4x4.