Par Pourquoi pas...
Quand je vois ça, je me dis que Cupra est au final ce que VAG aurait fait d'Alfa Romeo si le groupe allemand avait réussi à s'en porter acquéreur...
Présentation vidéo - Cupra Urban Rebel Concept : plus proche de la réalité
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Par Pourquoi pas...
Quand je vois ça, je me dis que Cupra est au final ce que VAG aurait fait d'Alfa Romeo si le groupe allemand avait réussi à s'en porter acquéreur...
Par FrancisRossi79
Mal proportionnée. Pas convaincu du tout !
Par AntiMoulage
En réponse à Pourquoi pas...
Quand je vois ça, je me dis que Cupra est au final ce que VAG aurait fait d'Alfa Romeo si le groupe allemand avait réussi à s'en porter acquéreur...
Que va nous dire ETO, l'homme à quatre étoiles...
Par pechtoc
C'est quand même très disgracieux... Une sorte de Yaris encore plus torturé avec des mélanges de couleurs qui se marient mal,...
On espère que le modele finale en sera treeeees éloigné.
Par MrKmebs
Ça me fait penser à un mélange entre une sorte de Smart forfour et un Ford Puma, auquel auraient été greffés divers appendices aérodynamiques trouvés sur Aliexpress. Clairement pas mon kiff.
Par halffinger
226 chevaux et traction ?
Pourquoi pas une version bi-moteurs à transmission intégrale, comme toutes les autres voitures électriques de plus de 200/220 chevaux au monde.
(hors MeganE, mais bon, c'est Renault, c'est pas surprenant )
Par Lolobjectif
Que de critiques pour un modèle même pas finaliser. C'est autrement plus sympa qu'une vulgaire peugeot! De toute façon même en ratant ce modèle, Cupra fera autrement plus qualitatif
D'une atroce vulgarité.
C'est conforme à cette "marque"...
En réponse à MrKmebs
Ça me fait penser à un mélange entre une sorte de Smart forfour et un Ford Puma, auquel auraient été greffés divers appendices aérodynamiques trouvés sur Aliexpress. Clairement pas mon kiff.
Un patchwork de ce tous les mauvais goûts possibles. Et au final, ce sera un habitacle Seat.
Next.
Par Aznog
Mouais ... on va dire que ça reste encore un concept "délire futuriste" et on va attendre de voir ce que ça donne en série.
A voir aussi à la lumière du jour ... et pas sous cet éclairage à chier.
Par integralhf
En réponse à Pourquoi pas...
Quand je vois ça, je me dis que Cupra est au final ce que VAG aurait fait d'Alfa Romeo si le groupe allemand avait réussi à s'en porter acquéreur...
Jamais Alfa Roméo ne passera pavillon teuton, plutôt mourir
Par Cars2
Super belle !!! Celle la nous n'intéresse...
Par E911V
En réponse à halffinger
226 chevaux et traction ?
Pourquoi pas une version bi-moteurs à transmission intégrale, comme toutes les autres voitures électriques de plus de 200/220 chevaux au monde.
(hors MeganE, mais bon, c'est Renault, c'est pas surprenant )
Kia e-Niro 204ch traction
Hyundai Kona 204ch traction
L'intérêt de la traction sur la Mégane, c'est de ne pas empiéter sur le volume du coffre.
La passer en propulsion aurait réduit ce dernier, et ce n'est pas l'ajout d'un petit frunk qui aurait compensé.
La traction est parfaitement adaptée pour la clientèle visée.
Par E911V
C'est bien toi qui parlait de commentaire "pathétique" ?
Tu es pourtant le générateur ultime de ce type de commentaire.
Et surtout : jamais Alfa n'aurait sorti "ça"...
Par v_tootsie
Belle tartine pour une caisse qui n'existe pas. :-)
Par Axel015
Pourquoi ne pas annoncé 1000 cv ?
Puisque c'est un concept car qui ne dépassera jamais les 3 km/h le temps de trouver sa place dans un salon... autant annoncé un truc farfelu.
Par Le Sinus
Je n'aime pas les proportions du profil qui donnent une impression de hauteur.
Suis-je le seul à trouver que le bandeau de phares arrières crée une vague ressemblance avec l'arrière du Tonale.
Par Le Sinus
En réponse à Lolobjectif
Que de critiques pour un modèle même pas finaliser. C'est autrement plus sympa qu'une vulgaire peugeot! De toute façon même en ratant ce modèle, Cupra fera autrement plus qualitatif
N'est-ce pas l'un des principaux buts d'un concept car que de recueillir des critiques ?
Par ThyDesign
Que des râleurs ici !
Elle est superbe cette Cupra, enfin une marque qui se lâche dans son design et qui va au bout de ses idées !
Après, ne venez pas pleurer du design insipide de vos marques généralistes !
Dès qu'un constructeur s'essaie à de la nouveauté, vous êtes tous là à pleurer au scandale ! C'est typiquement Français comme mentalité car ce concept est reçu avec EXCELLENCE et GRAND INTÉRÊT dans les autres pays.
Restez donc avec vos Golf, grise bitume hein, avec des jantes tôles pour ne pas faire "m'a tu vus" et surtout, un bon pack halogène pour ne pas faire LED Aliexpress...
La découpe arrière des feux et la forme du coffre font très 308.
C'est un peu chargé mais j'aime bien l'extérieur. L'intérieur en revanche, c'est banal, bien différent de l'image extérieure.
Par halffinger
En réponse à E911V
Kia e-Niro 204ch traction
Hyundai Kona 204ch traction
L'intérêt de la traction sur la Mégane, c'est de ne pas empiéter sur le volume du coffre.
La passer en propulsion aurait réduit ce dernier, et ce n'est pas l'ajout d'un petit frunk qui aurait compensé.
La traction est parfaitement adaptée pour la clientèle visée.
Tu sais quelle taille fait un moteur électrique de 20/25 chevaux ?
En glisser un sur le train arrière est largement faisable sur n'importe quelle voiture (même une citadine), et sans empiéter sur la taille du coffre.
C'est pas beaucoup 20/25 chevaux, mais, en cas de réelle difficultés, ça fait le Job en motricité
Par Iss
J'ai hâte de voir la version de série, vu ce qu'ils ont réussi a faire avec la Born ça peut avoir de la gueule.
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