Commentaires - Recharger sa voiture sur son lieu de travail bientôt imposable ?

Quand la réalité économique à court terme rattrape le défi environnemental dont on ne percevera les effets qu'à moyen terme.

Un des effets positifs du confinement fut la baisse de la pollution atmosphérique. La vallée du Grésivaudan ne m'est jamais apparue aussi claire qu'après le confinement.

Nos "elites" sont complètement à la ramasse....

A part taxer, ils savent faire quoi?

Non mais ces "interdictions" ne riment à rien.

Qui va aller vérifier?

Qu'est-ce qui t'empêche donc de recgarger chez toi ou sur une borne extérieure ?

Le pendulage n'est pas possible aller-retour, car autonomie insuffisante ?

C'est que tu habites bien trop loin de ton taf', et que ce n'est ni bon pour l'écologie, ni pour ta santé !

Ce qui ne rimait à rien était de ne pas faire payer la recharge au sein de l'entreprise.

Ou pour mieux dire, de faire payer plus cher aux clients les produits qui en sortent.

Sur ton île où l'économie est largement subventionnée sur fonds publics, pas étonnant que cette notion bien basique puisse t'avoir échappé.

Vous croyez quand même pas qu'on va vous faire cadeau de ce qui est à l'évidence un avantage en nature.

Et ce n'est que le début.

Attendez de voir ce qui sera imaginé pour taxer la recharge à domicile.

Plus de 60% de taxes sur le carburant, et il y en a vraiment qui croient que l'Etat va renoncer à taxer l'électricité de vos voitures à piles.

Les impôts et les taxes en France, c'est culturel : l'Etat nounou, ça coûte cher.

Certains ont même réussi à faire croire que la fiscalité est un outil d'égalité et de redistribution.

C'est dire le niveau de lobotomisation...

Il ya plus de 60 milliards de déficit pour la France, alors recharger chez soi ou sur une borne extérieure n'a rien de choquant et de toutes les manières il y aura une augmentation du coût de la charge pour les VE. Et si il n'y avait que cela!!!!

On ne fait pas le plein de sa voiture thermique au travail.....

Faut-il vivre dans une caravane pour voir "les autres" penduler ?

Cette exonération a déjà été prolongée une fois pour 2ans, est-ce que ne pas la prolonger une 2e fois est un outrage?

Votre argumentation qui est fort juste, va générer des tas d'incompréhension ici. Si nous connaissions la part du budget marketing et pub pour un produit vendu dans les grandes surfaces, nous n'aurions pas besoin d'accuser l'inflation dans l'augmentation des prix des produits alimentaires.

Déjà, il y a très peu de sociétés où l´on puisse se recharger .

Il y a bien l´abonnement aux TC qui est pris en charge par l´employeur à raison de 50% , pour un budgets de l´abonnement mensuel, environ 60€ sur ma région, qu´on accorde ce droit pour les VE , maxi 60€ de recharge par mois pour un VE avec le même avantage pour les 2 parties , serait logique.

Sachant qu'un français fait un moyenne 30 km/jour, ça fait environ 50 centimes par jour passé sur le lieu de travail.

Le gouvernement est vraiment incompétent.

Et pendant ce temps les énergies fossiles restent très largement subventionnées malgré la pollution de l'air (400 000 morts par an en Europe) et l'impact climatique. Sans compter le kérosène détaxer.

Tout à fait, de surcroît cette réintégration dans les salaires des bénéficiaires des recharges "gratuites" serait juste pour ceux qui payent les transports en commun.

Surtout que la majorité des employés trafic les frais de déplacement quand il les déclarent a la rh

Ce qu'il faut c'est des bornes sur tous les lieux de travail , des bornes payantes au même tarif que si on rechargeait chez soit.

De cette manière ça servirait a ceux qui en ont vraiment besoin , notamment pour dépanner ou pour ceux qui ne peuvent charger chez eux.

Les bornes gratuites d'aujourd'hui ca sert surtout aux gens aisés qui monopolisent les quelques bornes pour gratter quelques kWh.

C'est injuste vis a vis de celui qui paye son carburant et il faudrait mettre presque une borne par place de parking.

Lamentable, cette persécution fiscale se finira très mal.

En l'espèce, elle se situe où la persécution ?

Dans le fait de payer un euro de taxes quand un litre de carburant fossile est versé dans un réservoir tu voulais dire ?

Vous avez parfaitement raison, la recharge à domicile deviendra à terme onéreuse, ne soyez pas naïf !

vous le voyez arriver ce train de taxes en tous genres, pour rattraper le gap des taxes/V T versus taxes/V E

Non? Gros naïfs tiens...

la machine infernale Taxes/Impôts, inventé par Bercy, va vous épater si si... c'est prévu,

vous allez assister a la mise en place, de Taxes/Impôts plus absconses les unes que les autres,

un festival, que dis-je, un feu d'artifice

Un des rares domaines ou la France excelle

et la, ce sont juste les prémices, profitez!

Et hop, une petite astuce de radin en moins

qu'est ce qui empêche une entreprise de laisser son personnel se recharger gratuitement au travail?

Stellantis en avance sur le gouvernement ,ils font payer les recharges de leurs collaborateurs depuis que les bornes sont en places

C'est qu'il ne s'agirait de ne pas louper une occasion, même minime, de faire les poches du contribuable !

Mais allons plus loin, taxons la recharge de smartphones privés au travail

Excellent, je vais pouvoir refourguer des kits solaires avec ventouses aux proprios de VE.

Toute façon bientôt ca reviendra moins chère des la première année d’installer des panneaux solaires pour recharger sa voiture, avec toutes les nouvelles taxes qui vont nous sortir sur l’électricité

C'est déjà le cas, rentabilité garantie.

Ça va être compliqué car que cela soit via des bornes ou des prises Green-Up ou domestiques, il n'y a généralement pas de décompte de charge.

Et entre recharger une demi-capacité de PHEV (soit moins d'un euro) ou recharger une batterie de 70 kwh... ce n'est pas la même chose.

En tout cas pour réduire encore l'incitation au VE et PHEV... cela sera top.

Alors là on est dans l absurdité absolue.

Prochaine étape : la recharge de son smartphone, ipad etc sera considéré comme avantage en nature.

Etape suivante : chier sur son lieu de travail plutôt que chez soi est considéré Avantage en nature. L employeur devra déclarer l eau des chasses d eau et la longueur de papier utilisé par l employé sur sa fiche de paie.

On continue ?

Ils ne peuvent pas mettre leur énergie et leur créativité pour supprimer toutes les dépenses inutiles l etat. Les commissions et hautes autorités qui ne servent à rien.

Un kit solaire de 6000wc coûte aujourd'hui 3100€ , ça va produire sur l'année entre 5400 et 8400 kWh , de quoi parcourir entre 27000 et 42000 kms / ans avec un véhicule électrique qui consomme 20kwh/ 100, soit entre 540000 et 840000 kms sur 20 ans.

Avec cette même somme en carburant et un véhicule thermique tu feras au mieux 40000 kms.

Évidemment la on est dans le cas idéal mais c'est déjà largement valable.

Pourquoi dépenser aurant quand l'autre ahuri Dreamer d'un peu au dessus nous propose ses 4 panneaux chinois à 60 € pièce ?

Là on parle de l'Urssaf pas de l'état, et je confirme, le rôle de l'Urssaf est de tracer tous les avantages des salariés, les chiffrer, et réclamer les cotisations sociales correspondantes aux employeurs ...

En revanche, il serait intéressant de savoir si l'Urssaf s'est penchée sur certains avantages sur le prix de l'électricité des salariés EDF (tarif agent) ou des billets de train des salariés SNCF ... car là, il y a une double injustice pour ceux qui n'ont pas ces avantages, car ils paient l'Urssaf plein pot sur tous leurs avantages, eux ...

Pauvre Éolienne....

Toujours à ramener inutilement sa fraise, brassage de vent garantie.

QUELQUE soit le lieux une entreprise repercutera TOUJOURS ses coûts...

Que ce soit celle de la crèche pour les employés.

Le coûts des tickets restaurant.

La voiture de fonctions des uns, la machine à café des autres...

La recharge des véhicule électrique étant probablement ce qu'il allait leur coûter le moins....

Mais enfermer dans ses petits dogmes et dans sa vue de merde, l'éolienne incapable de regarder plus loin que le bout de son nez reste accrocher à son attitude de petit troll anti VE....

Le bon gros c.. de base qui de surcroît à la prétention de croire que sans ses impôts les îles lointaines qui l'obsede tant ne pourrait pas s'en sortir..

Et c'est la que l'on se rend compte qu'avec ce genre d'empafé moyen le pays ne s'en sortira jamais.

Mais rien justement.

Allez expliquer cela à l'autre débile d'éolienne tien.

Ils vont faire quoi le gouvernement ?

Envoyer des agents du fisc pour vérifier qui se branche sur la prise?

Avec relevé des plaques d'immatriculations?

Encore une mesure stupide qui est inapplicable.

Mais manifestement ça fait plaisir à des petits frustré qui paye leur litre plein pot

A partir du moment où tu es obligé de recharger à chaque fois que tu es au boulot pour espérer rentrer chez toi, c'est que effectivement y a un souci quelque part. Soit tu as pris un modèle avec une trop faible autonomie ou alors tu es bien trop loin.

De toute manière y a un souci sur la manière de gérer les choses chez beaucoup de gens. Acheter une voiture électrique en se disant que tu vas pouvoir recharger au boulot à chaque fois c'est un peu couillon. Télétravail pareil. Y a des gens qui ont vendu leurs bagnoles car ils se sont retrouvés à faire du télétravail tous les jours pendant le confinement. Manque de peau, aujourd'hui les patrons demandent à ce que les employés reviennent de temps en temps sur site. Du coup ça râle voir ça manif. Mon beau frère à construit sa maison en prenant en compte ce point là. Télétravail pour les deux. Une voiture en moins et un vélo à la place. Pas de bol son boulot à elle est partie plus loin et maintenant il lui faut une voiture pour aller au taf car en plus elle doit y aller plus souvent aujourd'hui. Lui se retrouve uniquement avec le vélo et les gamins à amener à l'école avec. Pas de bol, le temps n'est plus le même qu'il y a quelques années et il n'est pas rare qu'il se retrouve sous la pluie. Avec les deux monstres sur le porte bagage arrière... acheter une deuxième voiture? Bah non, plus les moyens, ils ont fait le crédit maison suivant cette utilisation. DOnc tout le pognon est parti dans la belle maison écolo.

On va dire que c'est l'URSSAF est dans son rôle lorsqu'il liste tout ce qui peut être considéré comme avantage en nature. Même si la liste ne sera jamais exhaustive, l' ex du portable perso qu'on recharge au travail est classique la liste est quasi infinie. Ensuite l'état fait ce qu'il veut de cette info, c'est son rôle de prendre la décision politique, après débat (normalement...)

Autre pays autre tendance, je viens de passer qq jours en Piémont et val d'Aoste (periode de la truffe et du chocolat à Alba, puis ski de rando au glacier du Grand Paradis pour reperdre le tout...), où l'électricité vient de baisser un peu, à nouveau. Grâce à la remise en état des centrales nucléaires Fr, l'Italie qui a besoin d'importer une partie achète moins chère son électricité (l'Allemagne ou l'UK aussi) et continue d'encourager le déploiement du solaire pour les particuliers et les pros. Par ex un particulier peut maintenant légalement revendre ou donner une partie de sa production à son voisin, cas classique du gars qui a un toit bien exposé mais pas son voisin. En réalité ça existe évidemment déjà, surtout lorsque le voisin fait partie de la même famille, mais bon ils ont fait genre il y a un cadre juridique...

De la même manière offrir à ses employés et/ ou à ses clients une partie de sa production est autorisé. Donc un commerçant équipé de panneaux peut mettre des prises sur son parking clients et en faire bénéficier clients et employés gratuitement, ou contre paiement , dans ce cas le prix doit être affiché. C'était en débat puisque ça avantage clairement certains commercants mais en pratique c'est difficilement contrôlable de vérifier si l'atelier de menuiserie du coin laisse charger les voitures des 2 employés. Je vois pas bien comment on fera en Fr pour contrôler toutes les PME/ PMI qui font la même chose

Ce n'est pas le fisc mais des agents Urssaf, et ils ont beaucoup d'imagination pour chiffrer des avantages salariaux pour pouvoir récupérer des cotisations en plus de pénalités qui vont dessus ...

Bref, ils vont analyser les factures, regarder les hausses de consommation par rapport aux années précédentes ou aux véhicules du parc pro, regarder l'historique des bornes de recharges, regarder qui est branché sur le parking, ... bref, si il y a un os, ils vont le ronger, ils sont notés sur les redressements qu'ils occasionnent, donc si les montants sont non négligeables ...

Pour exemple, certaines de nos voitures se prenaient des amendes de stationnement suite à du zèle de la police municipale, du coup on payait les amendes pour ne pas pénaliser les salariés ( je parle de stationnement mais pas d'infraction au code de la route ...). Dans ce cas, ces charges sont non déductible fiscalement dans nos déclarations, donc là-dessus aucun soucis avec le fisc, mais l'Urssaf a mis sont grain de sel, a déclarée que c'était aux salariés à payer et nous a redressé au niveau des cotisations sociales dues sur ces amendes ...

La naïveté de certains est un fonds de commerce inépuisable et une garantie de survie pour notre modèle fiscal de tarés.

C'est d'ailleurs ce qui rassure les marchés et les créanciers qui prêtent à la France : l'imagination sans limite de Bercy et l'excellent taux de recouvrement de l'impôt.

C'est vraiment si difficile de mettre un compteur spécifique pour la recharge des employés, une carte de recharge nominative et de taxer la consommation de ces bornes de recharge ?

De plus, en matière de recouvrement et dans la catégorie chien de chasse, l'Urssaf est ce qui se fait de mieux.

Alors, évidemment tant que la voiture électrique restera comme actuellement au stade de gadget immature, pas d'intérêt à mobiliser la cavalerie.

Mais ça ne durera pas....

D'ailleurs on va être imposé sur le remboursement au delà de 50% à partir de 2025.....

logique !!

la chasse aux radins défiscalisés.

t a pas compris... ils vont mettre un compteur dans les entreprises qui ont des bornes de recharges..

et ils te rendront 10 cts de taxes..à la source!!

pas besoin de déclaration sur l'honneur etc...

ou de controle!!

apres on sait pour taxer le jus electrique..

çà se fera aux bornes rapides... et aux bornes entreprises.. pour commencer;.

puis çà viendra à la maison..

avec le linky c'est pas compliqué de voir que t a chargé 8 h la nuit..

tu recevra la facture un jour ou l'autre..

pas de suite car vu que le VE a du plomb dans l'aile!!

pas avant quelques année!!

EDF/ SNCF ce sont des intouchables. Des avantages monstrueux qui perdurent même à la retraite (!!) . La moins remarqué dessus = grève paralysante.

Vous faites bien de rappeler le coût dérisoire des panneaux photovoltaïques à ce jour.

C'est seulement déclaratif jusqu'à 3 kWc, possiblement 100% DIY donc, rentabilisé en un éclair.

Le problème , c'est que quand le nb de VE de salariés dans l'entreprise sera bien supérieur au nb de bornes, et ien certains ne rechargeront jamais à l'entreprise . Donc comment faire la différence entre les possesseurs de VE ?

3 kWc en étant connecté au réseau mais sans plafond pour une installation indépendante qui alimente alternativement une borne de recharge ou l'eau chaude sanitaire. On peut faire les deux !

Cela t'oblige à ne rouler qe la nuit, car dans la journée tu recharge avec ton calcul !

Quand ça ne sert pas à recharger le VE, ça alimente la maison, au final c'est kif-kif.

Ceux qui croyaient au cadeau fiscal et social éternel sont de doux rêveurs qui croient aussi au Père Noël...

Logique que les impôts et l'Urssaf sifflent la fin de la récréation, ça devait arriver tôt ou tard.

Les adeptes de la Secte Électrique vont devoir remettre en cause le dogme de l'électricité gratuite : va y avoir chez eux de la dissonance cognitive en pagaille ces prochaines années !

Le plus rigolo quand je lis ces news, c'est quand je pense à mes 7-8€/100km, sur tous types de trajets, pour 2,2t et 300cv, pour une bagnole achetée une bouchée de pain et peu coûteuse à entretenir, et sans devoir gérer des contraintes de longues recharges ou d'autonomie.

Chacun sa religion, moi c'est celle du Bon Sens.

Celle d'un carburant honteusement détaxé, de l'agriculture intensive, de la déforestation et des tensions sur le prix des denrées surtout.

Tellement rentable que tu le mets en pratique depuis de longues années déjà...

Au passage si tu crois que ta future hypothétique voiture électrique ne subira pas de taxes, tu te fourres le doigt dans l'œil bien profond : l'inéluctable taxation se fera très probablement sur la base du kilométrage réalisé, voire sera forfaitaire, c'est naïf de croire pouvoir échapper au fisc avec de petits subterfuges...

Bah oui, en France on produit l'ethanol en déforestant la jungle primaire, et la famine qui sévit actuellement chez nous est une conséquence directe de mes pleins, tout le monde sait ça !

Quand tu achèteras ta voiture à piles, si ça arrive un jour, tu penseras à nous faire l'article de la provenance écologique de sa batterie d'une demi-tonne, on sera très curieux de voir tes arguments sur le sujet, puisque le sujet écologique te tient tellement à cœur...

je ne savais même pas qu'il y avait une exonération, à ce sujet.

je comprends mieux, maintenant, pourquoi dans certaines entreprises, c'était gratuit.

défi environnemental ?

je parlerais plutôt de la dette abyssale de la France, oui, et des impôts des français qui, chaque année, ne cessent d'être utilisés essentiellement pour rembourser les intérêts de la dette.

faut donc trouver des sous et/ou cesser d'en donner et/ou permettre à certains de ne pas payer d'impôts.

Comme toujours, il faut simplement connaître les opérateurs de base: addition et multiplication … Ensuite chacun met en avant ses habitudes de déplacement comme facteur décisif.

Le sujet voisin est la bonne tenue de la marque Toyota en volume de vente en Europe, est-ce un hasard ?. Chacun sortira ses conclusions …

"L'installation photovoltaique DIY"

Le Mac Gyver de la production électrique.

Quand ça déclenchera un incendie, l'expert d'assurance va se régaler.

Même l'installation d'une Wallbox de 7,4 kW, pourtant beaucoup plus simple, doit être effectuée obligatoirement par un électricien agréé IRVE.

Tu fais erreur. Si tu fais appel à un professionnel, théoriquement il doit être titulaire d'un agrément mais si tu fais toi même, personne ne viendra inspecter … Il ne s'agit que d'installer la protection adaptée et de connecter 3 ou 4 fils de 2,5mm² (4mm² si tu est craintif).

Cette habitude d'agréments ou de label pour ceci ou cela n'est qu'une façon de contraindre les artisans à «acheter» le droit de travailler. Les devis des artisans agréés pour les forages et pompes à chaleur eau/eau étaient largement supérieurs à ce que j'ai payé avec des artisans non agréés. Comme je ne pouvais prétendre à aucune aide (ou très peu), tout s'est bien passé avec aucun regard de contrôleurs parasites divers.

Il faut cesser cette vision où le client final voudrait être bordé de tous les côtés. Ça coûte bien trop cher et ça sert surtout à nourrir des inutiles.

Il faut trouver des sous....

Encore et toujours la même recette depuis 50 ans.

Et si au lieu de trouver des sous on en depensait moins?

Tout en restant au niveau de prélèvements actuel qui est déjà un des plus élevé qui soit?

Ma femme charge au boulot à tarif EDF + quelques centimes de frais de gestion ( déléguée à chargemap ).

Pas de gestion par la boite, pas de réintégration d'avantage en nature, cout très minime pour le salarié, pas de jaloux. Pour moi c'est l'idéal.

Penchez vous sur les combo PV+Microinverter et parlez moi d'incendie, vous risquez surtout de comprendre être un relai de la peur, pour faire perdurer la soumission volontaire.

Vous dénoncez les peureux alors que vous en êtes un de première.

Dans les petites entreprises j'ai surtout vu des rallonges sortir des fenêtres. Vu la puissance délivrée, ça s'autorégule à 20 kWh/j, un avantage à 4€. Plus simple tu meurs.

ah mais on est d'accord, là-dessus.

en attendant, tant qu'ils n'iront pas dans ce sens, ben ils n'ont pas le choix: faut trouver des sous.

Il y a aussi des entreprises qui tentent de réduire leur consommation électrique.

Et qui ne laisseront donc pas tous leurs employés, à terme, s'amuser à brancher leur électrique à une bête prise de courant, d'autant plus si une multitude de rallonges électriques traînent sur les trottoirs.

Tant que c'est marginal, oui, on peut fermer les yeux. Mais justement, j'en vois de moins en moins et c'est d'autant moins accepté, quand il y a une borne de recharge disponible.

Des mange merde ces pouvoirs publics. Qu'est ce que ca peut leur foutre ?

En terme de responsabilité du patron et de sécurité, jamais de la vie je laisserais faire ça...

Un installation en bonne et due forme d'une prise green up c'est pas bien cher.

N'importe quoi, rappelez nous combien coûterait ces recharges à la société si elle devait être payé ttc (à une bornes tierce ?) par le salarié avec l'augmentation de salaire toutes charges inclus équivalente ?!

C'est pas votre truc la gestion visiblement, c'est pas demain que les rallonges disparaitront.

C'est installé dans les locaux.

Quand le salarié vient sur son lieu de travail avec sa voiture personnelle, l'entreprise n'en a rien à cirer de ce qui lui en coûte, en recharge électrique.

Qu'est-ce que tu crois : que tous les salariés ont une voiture de fonction ou de service ?

"Dans les petites entreprises j'ai surtout vu .." chez Veolia ou Danone je ne sais pas, vous avez sûrement raison.

Pas de problème pour moi. J'ai investi dans un groupe électrogène pour recharger ma voiture. Je le fais suivre dans le coffre.