Commentaires - Scoop – Cupra Terramar : le Q3 espagnol

Stratégie illisible chez Seat Cupra.

Cannibalisation assurée entre ce nouveau truc et le Formentor.

Tu plaisantes, avec tes DS, Lancia et Alfa, des copies de 208 avec un fameux moteur PureToc qui casse à 100%.

Stellantis, la Xerox company

Il y a vraiment des gens "atteints de phobies" parmi ceux qui déposent des commentaires sur ce site. A part les insultes aucune objectivité comme par exemple pour le Pure-tech qui a bien eu des problèmes (une minorité) et qui maintenant est fiable avec comme pour tous les moteurs ses défauts. Les Allemandes contre les Françaises (forcement de la mer..), si la France a des problèmes c'est en partie à cause d'elle car même incapable de faire autre chose que de se saborder. Heureusement que je m'arrête le plus souvent à la fin des articles sans aller voir les commentaires car j'aurais peur d'être contaminé.

Franchement j'aurais pas dit mieux. Ca fait des années que je scrolle sur Caradisiac et les commentaires sont très régulièrement pathétiques, quand ils ne sont pas volontairement offensants pour les rédacteurs.

J'ai bien souvent l'impression que la plupart des gens ont de plus en plus de mal avec les bonnes manières

Comme le 408 et le nouveau 3008 ?

Ce n'est pas de notre faute si tes neurones ne te suffisent pas à comprendre des choses aussi basiques que ce qui suit :

Le Formentor est un dérivé crossover de la Leon, comme la XCeed pour la Ceed chez Kia ou la Focus Active pour la Focus chez Ford.

Le Terramar sera un SUV compact, remplaçant de l'Ateca (c'est écrit dans l'article).

Heureusement qu'on est là pour te faire ce genre de révélations qui élèvent ton niveau (même si la tâche est ardue pour nous et que c'est presque peine perdue pour toi)...

Non, le 1.2 Puretech n'est toujours pas fiable puisqu'il est toujours équipé d'une courroie qui baigne dans l'huile. La nouvelle version prévue avec une chaîne de distribution pourrait peut-être devenir fiable, mais il faudra attendre avant de se prononcer.

Alors oui, certains dans les commentaires le répètent sur tous les articles Stellantis qui parlent de véhicules équipés de ce moteur, et c'est normal. D'ailleurs, ce qui devrait être fait dans chaque article qui parle d'un modèle avec ce moteur, c'est afficher une mise en garde invitant le potentiel acheteur à faire attention à ce détail.

peut-être mais là l'article ne parle pas de Peugeot

Aimant Seat, j’ai un souci avec Cupra: les prix s’envolent largement au niveau de VW, mais les assemblages restent qualité Seat…

Perso, je risque de garder mon Ateca un moment ! Et probablement à terme d’aller voir la couleur de l’herbe chez Mazda, Honda ou Toyota !

Ce sont des gens comme toi qui font fuir nombre de lecteurs vers d.autres contrées :

le problème pure tech c.est à ce jour moins de 10% de la production. 100% ? Tu n'y connais visiblement rien et raconte n.importe quoi et même si je n'ai pas de puretech, au moins je me renseigne avant de publier des inepties.

Tout le monde s'en fiche royalement que le puretech n'est pas ta tasse de thé, si au moins tu en possédais une pour être crédible et nous faire part de tes prob, ce serait peut être intéressant, sinon change de crémerie