Commentaires - Silent Shadow, la première Rolls-Royce électrique

vraiment hâte de l’essayer!

Les chauffeurs PL vont pouvoir se recycler , c cool

Tu ira pas bien loin vu l'autonomie d'un tel paquebot.

La motorisation électrique ne peut qu'aller avec Rolls, vu que depuis des années ils essayent au maximum d'insonoriser le moteur... la au moins, ça sera plus facile.

Et le produit miracle, c'était de l'hydroxichloroquine c'est ça ?

On t'a reconnu Didier !

Pour en revenir au sujet et laisser ce genre de charlots de côté, une Rolls silencieuse, c'est bien ce qui est attendu donc parfaitement en adéquation. Quand aux problématiques de kilométrage disponible, vu le peu de KM que ça fait en temps normal... Pas de soucis

Oui, tout le contraire de Lamborghini qui misent tout sur un moteur et la sonorité. Pour Rolls ca va très bien.

La Croisette n’est pas très longue, ce sera amplement suffisant !

une Rolls électrique, c'est comme si un riche allait en soirée avec une montre à quartz plutôt qu'une belle automatique

Mais la montre à quartz donnera mieux l'heure et sera plus précise que l'automatique.

CQFD

Deja qu en thermique on frole les 3 tonnes. La on est bon pour le permis poids lourd pour l electrique

Comme une Tata Nano, qui coûtera bien moins cher, se faufilera plus facilement en ville qu'une Rolls et qui pourtant déplacera le fortuné individu d'un point A à un B

CQFD

Quand la haute technologie se fera remplacer par de l'archi banal simplifié à l'extrême. C'est malheureusement la direction de "l'évolution " auto

je suis partagé sur ce point, je pense que comme pour les montres, il y aura toujours une clientèle pour les belles mécaniques (inutilement) complexes, parce que ça a un charme que ne peut avoir une montre au quartz par exemple

pour la question du bruit, c'est un bon argument bien que l'intérieur d'une rolls est déjà extrêmement silencieux

pour le poids, une rolls n'est pas à 400 kg de batteries près

pour le reste je pense que c'est une bonne chose pour une marque comme ça de présenter les deux, ne serait ce que pour baisser la moyenne et pour élargir l'offre

Dacia fait un silent Spring, pat construction toys les moteurs électriques sont silencieux.

Avec le pssage au VE , RR perd un argument markéting.

Le silence est d'or... Rolls l'a bien compris.

Et c'est pas comme si les clients tapaient 800 km sur l'autoroute.

Et si besoin, ils feront des séries limitées hyper chère avec des moteurs thermiques pour ROC. Ils en ont encore sortie une dernièrement. Pour "s'entrainer" ??

Et la quartz jetable finira à la poubelle au bout de quelques années quand l'automatique sera fièrement léguée aux enfants, et peut-être aux propres enfants des enfants...

CQFD

Effectivement l'Horlogerie Suisse marche plutôt bien, malgré la très grande inefficacité de leurs produits face aux ordinateurs de poignets que l'on connais depuis 40ans. C'est juste pour certains l'amour de la mécanique, et pour beaucoup du pur snobisme.

Là c'est pareil avec l'électrique. Les Rolls&Royce ne roulent pas beaucoup et l'avion est bien plus efficace pour les longs voyages. Le silence et l'absence de vibrations sont un gain dans la philosophie du tapie volant. Et finalement la mécanique reste accessoire, combien y a t il de chevaux dans une R&R : suffisamment.

Il ne reste plus qu'à R&R à rendre l’électrique noble en communicant astucieusement.

Je peux qu'être d'accord avec toi

Bien d'accord, d'ailleurs le V12 est conçu pour ne procurer aucune sensation dans la Rolls, dont l'objectif est "luxe, calme et volupté".

Une Rolls électrique, donc sans entretien hors de prix, ça en deviendrait presque accessible aux roturiers ! Shocking !

@Plexus @Avanti : vous n'y connaissez rien avec vos montres de gros cochon Dupond-Moretti, rien ne vaut une belle Casio de mon enfance ! Ca c'est une sacrée madeleine de Proust !

Sauf que la, une montre automatique donne l'heure, et une montre a quartz donne l'heure.

Un objet avec deux fonctions strictement identiques. Donc comparer ça à des autos, c'est... hors sujet ! Comme la plupart de tes interventions.

La montre à quartz aura toujours l'air d'une tocante made in china des années 80 gagnée dans un de ces jeux à grappin.... Une belle mécanique sera toujours un petit jouet d'orfèvrerie. CQFD.

Tu peux te la garder ta montre, très sincèrement, ça m'a jamais passionné comme objet.

Pour moi, ça donne juste l'heure. Comme pour certains en ce qui concerne la voiture, ça va d'un point A vers B.

J'ai une Casio Quartz qui à bien plus de 30 ans, et qui après avoir changé la pile bouton, marche toujours aussi bien.

Une montre automatique, ça demande des révisions, de l'entretien... et c'est moins précis qu'une montre quartz.

Bref d'un côté, ça me rappelle la différence VE vs VT

Tu comprends que ça m'est totalement égal pour un objet qui n'a qu'une fonction : c'est à dire donner l'heure ?

Assez d'accord, on achète ce genre de montres parce que c'est un bel objet, un bijou pour mec.

Mais pour sa fonction principale, en regardant froidement, c'est de donner l'heure.

Et pour ça, aujourd'hui, on fait bien moins complexe et bien moins cher avec les montres à quartz... tout en étant plus précis et durable !

Après, certains ne se rendent pas compte de la complexité de fabriquer des semi-conducteurs par exemple, qui est largement plus du taff de précision que de l'horlogerie...

https://www.asml.com/en/technology/lithography-principles/mechanics-and-mechatronics

Pour redevenir sérieux : le travail artisanal d'horlogerie associé à la fabrication d'un garde-temps est une belle démonstration de savoir-faire. Je comprends que l'on puisse aimer ça, au même titre qu'une belle mécanique auto ou moto, ou tout autre objet d'artisanat (mobilier d'art, orfèvrerie, etc.).

La production en série au moyen de technologies avancées ne relève pas du même domaine. Je connais peu de personnes qui s'extasient devant les milliards de transistors gravés en nanomètres d'un CPU, ce qui relève pourtant d'un tour de force incroyable. Du point de vue de l'évolution c'est comme passer d'un silex taillé à la préhistoire à un Katana forgé par un grand maître japonais. Mais le silex préhistorique, comme le Katana, portent la marque de l'action de l'Homme, d'un génie "à portée", compréhensible dans son caractère exceptionnel. Ainsi, tenir dans la paume de sa main un objet aussi simple d'apparence qu'un silex taillé il y a des milliers d'années procure un ensemble de sensations incroyables.

Alors que l'objet produit en série est anonyme, trop complexe : c'est un artefact produit par une série de machines. La main de l'Homme est trop lointaine, presque inexistante. Ce type d'objet ne nous dit rien de nous, il nous éloigne de nous, au contraire.

Certains parlent de "l'âme" des objets, qui n'est rien d'autre qu'une fraction de l'âme du génie humain dont on peut en deviner l'origine.

Je comprends les gens qui admirent les belles montres automatiques, avec eventuellement nombre de complications.

Mais dire qu'une Rolls électrique devient l'équivalent d'une montre à quartz... là je ne saisis pas.

La seule chose que je comprends, c'est que c'est l'argument d'un anti-VE convaincu. Quoique, vaincu, pas tant que ça, ils reviennent "à la charge" en permanence.

Et pour vous, qui n'appréciez pas, rassurez-vous. Rolls prévoit encore de vendre des voitures thermiques, vous pourrez toujours passer chez votre concessionnaire préféré pour vous l'acheter.

Si il y a un constructeur qui devrait deja etre à l'electrique c'est bien Rolls.

.

Les avantages des mecaniques electriques semble fait pour eux.

Enorme couple des le plus as regime , silence de fonctionnement de cathedrale

absence quasi total de vibrations, transmission sans aucun à coup.

....

Si ca c'est pas pile dans la cible des clients Rolls....

Non, il n’y a rien de plus merdique qu’une montre pour donner l’heure. Un smartphone relié à internet enterré tout au niveau précision.

Le seul intérêt d’une montre c’est de faire bijoux, et si on trouve de belles montres à quartz (je vais pas dire le contraire, c’est ce que j’ai, question de coût), il n’y a pas l’histoire ou surtout le travail et la technique derrière. D’ailleurs, s’il n’y avait pas un tel écart de prix, les montres à quartz auraient probablement disparu.

Mais bon, il y a de la place pour tout, c’est comme pour les véhicules, le choix et la variété, y a rien de tel.

J'ai une Rolls Spirit de 80, V8 6750cc, effectivement tout est optimisé pour le silence, il est difficile de percevoir le son du moteur, c'en est même un peu frustrant d'avoir un V8 qu'on n'entend pas, d'autant qu'il ne monte jamais haut dans les tours. C'est là où l'on voit (entend) les progrès accomplis, mon électrique est bien plus silencieuse, alors qu'en valeur constante elle est 6 fois moins coûteuse. C'est simple, je perçois toujours le son du moteur de la Rolls, jamais celui du moteur électrique, quel que soit le régime. Attention, je ne parle que du bruit moteur, pas des autres, ce qui d'ailleurs ne tournerait pas à l'avantage de la RR en sifflements d'air, vu son aérodynamique pour le moins "armoire".

''La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.''

Ma première montre une casio illuminator

Pour l'investissement durable achetez: une Rolex Daytona

C'est pas moi qui faisait cette comparaison

D'accord avec ça

Remplacer une demi-tonnes d'isolant et d'insonorisant par un pack batterie, c'est pas bête !

Je n'y connais rien au marché des montres, et j'ai du mal à comprendre pourquoi des produits de moyenne série tels qu'une Rolex conservent de la valeur, alors qu'ils continuent d'être produits année après année... (donc, on peut avoir une Rolex neuve à tout moment si on le souhaite)

J'ai dû rater quelque chose ?

Tu ne dois pas connaître Grand Seiko, qui produit de magnifiques montres automatiques, des montres avec calibre "Spring Drive" qui est une sorte d'hybride entre automatique et quartz (si tu prends la peine de te renseigner, ils ont une série limitée Spring Drive qui se vend pour 195 000 EUR) et des montres "tout quartz" (dont le prix tourne aux alentours de 2 500 - 3 000 EUR) : que ce soit quartz ou automatique, leur qualité de fabrication est digne d'une Rolex, voire supérieure sur certains points. Je n'aurais pas la moindre honte à posséder une quartz pareille ni à la léguer à mes enfants, c'est juste du grand art. Et une marque telle que Tissot, à côté des automatiques, fait aussi de très beaux modèles à quartz de qualité exemplaire. Rien de jetable dans tout ça.

Et en parlant de "jetable", je viens d'acquérir une Casio G-Shock Mudmaster (référence GWG-1000-1A3ER) d'occasion (mais comme neuve, vu que rien ne semble pouvoir égratigner ce genre de montre) et bien que je possède quelques belles montres automatiques, je ne porte quasiment plus que celle-là. Je n'ai jamais eu de montre qui me semblait à un tel point indestructible. N'a besoin que de lumière pour fonctionner, se cale sur des satellites pour donner l'heure (donc ne dévie jamais de l'heure exacte), avec (entre autres gadgets) une boussole plutôt précise et un petit truc qui m'amuse toujours : l'écran s'allume automatiquement lorsque je la regarde dans le noir. Bref, une petite prouesse technologique et une merveille de qualité et solidité pour nettement moins cher que la plupart des montres à mouvement automatique.

On s'écarte du sujet mais ça devient énervant de voir à quel point Caradisiac est rempli de commentaires à l'emporte-pièce où pour certaines personnes, tout ce qui ne correspond pas à leurs goûts ou critères est systématiquement considéré comme de la me[r]de.

En même temps, c'est suffisant pour rejoindre le jet privé et s'en aller aux Bahamas.

... et se dorer la pillule sur un Yacht.

Et j'ajouterai que les propriétaires se contrefoutent de l'autonomie entre 2 recharges, voiture avant tout utilisée pour de courts trajets.

Au fait, y'aurait pas moy' de maquiller un accu en calandre?

Mouais...

Moi, la seule montre qui m'épaterait me donnerait simultanément l'heure officielle, l'heure GMT (- 2 heures en été tout de même) ET l'heure solaire pile-poil sur le méridien ousque je me trouve!

Ainsi, en partant de Sainte-Marine (=Bénodet), je pourrais suivre le glissement de l'heure solaire par rapport à la GMT et l'officielle. Rendu à la pointe du Raz, si un touriste me demande l'heure, je lui demanderais la longitude de son bled avant de lui répondre, selon le respect qu'il témoigne à l'autochtone!

Vous me suivez?

Pour la Daytona c'est tout simplement le mythe de cette montre qui lui fait garder la valeur.

Une Rolex neuve ouï, mais pas forcément tel ou tel modèle. Il y a un nombre de pièces limitées et des collections qui sont renouvelées régulièrement. Donc si tu veux une montre d’une gamme particulière effectivement tu la trouve en neuf mais si tu veux un modèle bien particulier avec tel caractéristique, telle couleur… ça va être occasion, offre et demande, etc!