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6. Côté finances : tous les prix, la concurrence

Essai - Citroën C5 Aircross : le nouveau fer de lance aux chevrons

Le Citroën C5 Aircross dispose de tous les ingrédients pour connaître le succès puisqu'il reprend la base technique du best-seller qu'est le Peugeot 3008 mais se montre à la fois plus habitable et moins cher que son cousin sochalien. Le Renault Kadjar ne peut pas vraiment rivaliser non plus quel que soit le domaine, c'est le Volkswagen Tiguan qui semble le plus s'en approcher, mais en échange de tarifs particulièrement salés.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS + BV6 119 31 700 €
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS BV6 119 28 300 €
1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6 119 29 150 €
1.2 PURETECH 130 S&S LIVE BV6 119 26 500 €
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6 119 32 250 €
1.2 PURETECH 130 S&S START BV6 119 24 700 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + BV6 106 34 100 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + EAT8 106 36 000 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS BV6 106 30 700 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS EAT8 106 32 600 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL BV6 106 31 550 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL EAT8 106 33 450 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE BV6 106 28 900 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE EAT8 106 30 800 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE BV6 106 34 650 €
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 106 36 550 €
1.6 PURETECH 180 S&S BUSINESS + EAT8 129 35 700 €
1.6 PURETECH 180 S&S FEEL EAT8 129 33 150 €
1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 129 36 250 €
2.0 BLUEHDI 180 S&S BUSINESS + EAT8 124 38 600 €
2.0 BLUEHDI 180 S&S FEEL EAT8 124 36 050 €
2.0 BLUEHDI 180 S&S SHINE EAT8 124 39 150 €

 

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