4. Cupra Formentor (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : essentiellement premium
Avec sa silhouette de SUV coupé et sa dotation haut de gamme, le Cupra Formentor rencontre, à ce jour, une concurrence essentiellement premium. L’Audi Q3 Sportback, avec qui il partage des pièces techniques du fait de leur appartenance commune au groupe Volkswagen, est son plus proche concurrent. Le modèle des anneaux est aussi un SUV coupé. Le BMW X2 est celui qui rassemble aussi le plus de points communs avec l’espagnol. Le SUV bavarois affiche la même silhouette, des niveaux de puissance similaires et un tempérament orienté vers le dynamisme. Ses tarifs sont légèrement plus élevés comme celui du Mercedes GLA, proposant quant à lui un silhouette de SUV plus traditionnel.
A retenir : plus cher mais moins cher
La gamme n’est pas encore totalement établie pour le marché Français mais l’on note une inflation d’environ 2 000 € avec un ticket d’entrée à 42 675 €. C’est plus cher, certes, mais le Formentor reste plus accessible que ses concurrents les GLA, X1 et Q3, tout en proposant un rapport prix/prestations tout aussi intéressant et un sacré tempérament.
Caradisiac a aimé
- Le design sportif
- La qualité perçue
- Le bon rapport habitabilité/encombrement
- Le comportement routier plaisant
Caradisiac n'a pas aimé
- Les tarifs en hausse
- Le volume de coffre passable
- Les nombreuses options
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(2) 1.5 EHYBRID 272 VZ DSG6 | 10 (wltp) | 57 135 € | 1430 € |
(2) 1.5 ETSI HYBRID 150 V DSG7 | 130 (wltp) | 42 675 € | 310 € |
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