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Succès commercial depuis leur lancement, les nouvelles Speed 400 et Scrambler 400 X de Triumph produites en Inde profitent d’un style à l’identité Triumph très marquée. Un look classique que les Thaïlandais de K-Speed, habitués à customiser de nombreux modèles, ont totalement transformé pour faire passer les deux moyennes cylindrées indo-anglaises du côté obscur.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, nous avons appris la fin probable du constructeur suédois de motos électrique Cake Motorcycles, placé récemment et à sa demande en dépôt de bilan. Après une année 2023 prometteuse avec un bilan en hausse de 8,2 % par rapport à 2022, le marché moto repart doucement en 2024, avec une légère baisse de 6,43 %. Un marché moto que rejoint dès ce week-end la Suzuki GSX-S1000GX qui arrive dans les points de vente, quelques semaines avant deux autres nouveautés : la Kawasaki Eliminator 500 et la Triumph Scrambler 400 X, deux modèles déjà à l'essai sur Caradisiac.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, nous avons appris avec tristesse la fin de l'aventure Lazareth Motors. Un chapitre qui se ferme, tandis qu'un autre s'ouvre pour la nouvelle gamme 500 Kawasaki, dont on connaît maintenant les prix. Harley-Davidson a dévoilé ses modèles CVO 2024, et deux essais étaient au programme : les nouvelles Honda Africa Twin Adventure Sport ES et Triumph Scrambler XE.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on retrouve Honda, qui, après avoir annoncé les tarifs de ses nouveautés 2024, Honda a dévoilé l'ensemble des prix des motos et scooters de sa gamme. Autre info dont on devrait entendre parler dans les prochaines semaines, la délocalisation de la part de KTM de sa production ainsi que de la recherche et développement en Asie (Chine et Inde). De son côté, le marché moto se porte toujours bien, tandis que les Américains débarquent en MotoGP via le team satellite Trackhouse-Aprilia. À l'essai cette semaine, on retrouve la Triumph Scrambler 1200 X.
Les trails étaient à l'honneur dans l'actualité moto et scooter cette semaine, avec pas moins de trois nouveaux modèles aux ambitions diverses. On commence par la nouvelle Honda Africa Twin 2024, on poursuit avec la nouvelle déclinaison routière Suzuki V-Strom 800SE pour conclure avec la Ducati DesertX Rally. Trois nouveaux modèles qui arriveront dans les concessions dans les prochaines semaines, à l'image des Triumph Scrambler 1200 X et Triumph Scrambler 1200 XE. Enfin, l'essai de la semaine est consacré au scooter Suzuki Adress 125.
Présentée en juin dernier, la nouvelle gamme de moyenne cylindrée Triumph 400 arrive sur le marché avec deux modèles 100 % inédits : la Triumph Scrambler 400 X et la Triumph Speed 400. Après avoir découvert leurs caractéristiques, on connaît à présent leurs prix. Et ils sont pour le moins attractifs.
Triumph lance la saison des nouveautés avec la présentation de sa gamme Scrambler 2024. Au menu, un Scrambler 1200 X plus accessible et un Scrambler 1200 XE aux caractéristiques améliorées.
Pour ses grands débuts, la nouvelle gamme de moyenne cylindrée du constructeur anglais Triumph ne compte pas un modèle, mais deux. Aux côtés de la Triumph Speed 400, déclinaison de moyenne cylindrée du style iconique des roadsters britanniques façon Bonneville, on découvre la Triumph Scrambler 400 X. Présentation.
Après BMW avec une large partie de son catalogue 2023, Triumph vient de lever le voile sur sa gamme Modern Classics 2023. Au menu des millésimes 2023, des coloris inédits pour tous les modèles et des changements d’appellation : la Street Twin devient donc la Speed Twin 900 et le Street Scrambler se fait désormais appeler Scrambler 900.
Les documents d’homologations sont formels, Triumph comptera prochainement dans sa gamme deux motos aux noms inédits : un Scrambler 900 et une Speed Twin 900. Des nouveautés à prévoir ? Pas vraiment puisqu’il s’agit simplement d’un changement d’appellation commerciale pour des motos déjà existantes.
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