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3. Mercedes GLA 200 (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Mercedes GLA 200 (2020) : un accès premium

La concurrence

Comme souvent, les rivaux du Mercedes GLA sont installés depuis plusieurs années. Ils se nomment Audi Q3 (à partir de 34 750 €), BMW X1 (à partir de 33 950 €) ou Volvo XC40 (à partir de 29 950 €). Avec des tarifs qui débutent à 42 299 €, et 43 799 € (hors options) pour notre version d’essai en 163 ch essence, le GLA s’affiche à des tarifs nettement supérieurs face à la concurrence, tout du moins e ce qui concerne les prix de départs. Précisons toutefois qu’il est proposé avec seulement deux niveaux de finition. L’écart se réduit nettement à équipement équivalent.

Le bilan global  

Cette seconde génération de GLA s’avère bien plus cohérente que son ancêtre. Mercedes a d’ailleurs brillamment capitalisé sur la Classe A, son dernier succès en date, pour concevoir un SUV adapté aux besoins d’une petite famille. L’espace à bord, l’agrément de conduite, le confort, le contenu technologique, tout y est. Malheureusement, la marque à l’étoile fait payer cher ses services. Pour s’offrir cette version « d’accès », il faudra au bas mot débourser 43 000 €.

Caradisiac a aimé

  • La qualité de fabrication
  • Le confort et l'espace à bord
  • Le contenu technologique sophistiqué

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Les tarifs qui flambent
  • Le pad tactile
  • Le volume de coffre sous la moyenne du marché

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 200 AMG LINE DCT 154 WLTP 43 800 € 0 €
II 200 BUSINESS LINE DCT 151 WLTP 42 700 € 0 €
II 200 PROGRESSIVE LINE DCT 151 WLTP 42 300 € 0 €

 

 

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