Mercedes GLA (2020) : un vrai SUV
Olivier Pagès , mis à jour
4. Mercedes GLA (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence
Comme souvent, les rivaux du Mercedes GLA sont installés depuis plusieurs années. Ils se nomment Audi Q3, BMW X1 ou Volvo XC40. Avec des tarifs compris entre 42 800 et 44 300 € dans notre version d’essai en 150 ch diesel, le GLA affiche des prix cohérents par rapport au segment puisqu’un X1 18d est vendu entre 41 450 et 46 750 €. Comptez entre 39 260 et 47 360 € pour l’Audi Q3 35 TDI, ainsi qu'entre 36 750 et 48 950 € pour le Volvo XC40.
A retenir : il revient dans la course
Même si la première génération n’était pas dépassée, elle avait fait son temps et son renouvellement arrive à point nommé. Avec son style remis au goût du jour, ses aspects pratiques optimisés et sa présentation moderne, le nouveau GLA a désormais de sérieux arguments à faire prévaloir face à ses deux principaux concurrents les Audi Q3 et BMW X1. Dommage qu’il manque légèrement de dynamisme.
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Les lignes globales
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La présentation intérieure moderne
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Le gain en matière d’habitabilité
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La grande modularité
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La sobriété du 200d
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Le manque de dynamisme
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Le volume de coffre moyen
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La fermeté de l’amortissement avec la finition AMG Line
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
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II 200 AMG LINE DCT | 130 (nedc) | 43 400 € | NC |
II 200 D AMG LINE DCT | 121 (nedc) | 44 300 € | NC |
II 200 D PROGRESSIVE LINE DCT | 121 (nedc) | 42 800 € | NC |
II 200 PROGRESSIVE LINE DCT | 130 (nedc) | 41 900 € | NC |
II 220 D AMG LINE 4MATIC DCT | 133 (nedc) | 51 000 € | NC |
II 250 AMG LINE 4MATIC DCT | 158 (nedc) | 51 000 € | NC |
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