3. Mercedes : les nouveautés à moteur thermique

Avril 2021

Mercedes CLS (restylage)

Petites retouches de milieu de vie pour le grand coupé Mercedes CLS. Elles sont essentiellement d’ordre esthétique avec des boucliers redessinés, les modèles AMG adoptant une calandre à effet 3D, la Mercedes-AMG CLS recevant une calandre Panamericana avec de belles lamelles verticales. À bord on note de nouveaux inserts de bois gris brillant ou marron et le constructeur annonce l’arrivée d’un nouveau programme de personnalisation baptisé Designo. Sous le capot la gamme diesel est inchangée même si les systèmes de dépollution ont été améliorés. Enfin, la version CLS 53 à six cylindres en ligne 3.0 essence micro-hybridé reçoit dans le mode de conduite Race une fonction Drift. Cette CLS 53 est pour le lancement proposée en série spéciale Edition.

Juin 2021

Mercedes Classe C & Mercedes Classe C Break

La Mercedes Classe C fait peau neuve. Cette nouvelle génération est toujours une Classe S en réduction. Ses phares s’étirent et sur les versions classiques on découvre une calandre hexagonale avec des pointes de chaque côté tandis que pour les versions AMG, la grille est trapézoïdale. Enfin, à l’arrière les feux horizontaux (inspirés de la Classe S) dépassent désormais sur le hayon. Dans l’habitacle, la filiation avec la Classe S est encore plus flagrante avec cette console centrale occupée par un immense écran tactile (de 9,5 à 11,9 pouces), l’instrumentation numérique (de 10,25 à 12,3 pouces) face au conducteur fait également son petit effet. À noter que l’habitabilité progresse au niveau de l’espace aux jambes tandis que la capacité du coffre stagne (455 litres). Sous le capot, on note la généralisation des quatre cylindres à alternodémarreur 48V et de la boîte auto 9G-tronic sur les modèles essence (C 180 de 170 ch, C 200 de 204 ch, C 300 de 204 ch) et sur les diesels : C 200 d de 163 ch, C 220 d de 200 ch et C 300 d de 265 ch). Quant à la motorisation hybride plug-in, elle associe un 1.5 essence de 204 ch à un électromoteur de 129 ch, l’autonomie est de 100 km en mode tout électrique. Proposée en carrosserie berline et break, la Mercedes Classe C est disponible à partir de 49 550 € pour la berline et 51 050 € pour le break.

Juillet 2021

Mercedes Maybach Classe S

La Mercedes Classe S n'est pas suffisamment haut de gamme pour vous, rassurez-vous la version Maybach de cette auto arrive bientôt. Calme, luxe et volupté sont les mots-d'ordre pour cette limousine de 5,47 m de long soit 18 cm de plus que la Classe S Limousine. À l’arrière, c’est le confort Pullman pour les passagers des sièges arrière qui ont droit à un traitement de faveur avec des sièges massants, réglables dans toutes les positions et même inclinables, ces élements intègrent également un chauffage de nuque. Un moteur V8 biturbo microhybridé de 496 ch entraîne ce paquebot roulant qui pourra plus tard bénéficier d’un V12. Cette auto dispose d’un mode de conduite spécifique destiné aux chauffeurs (passages de vitesse adoucis, pédale d’accélérateur plus progressive…), de roues arrière directrices, d’une suspension pneumatique avec correcteur d’assiette, etc. Rien n’est trop beau pour cette auto qui se pare d’une belle peinture bi-ton exclusive.

Août 2021

Mercedes-AMG One

Mercedes-AMG aurait enfin réussi à adapter le moteur Formule 1 dans son hypercar (ils avaient quelques difficultés avec les émissions polluantes de la bête) et les premiers clients pourraient être livrés à l’automne. L’Hypercar Mercedes-AMG One dont Lewis Hamilton a fait récemment la promotion utilise un moteur de Formule 1 (V6 1.6 Turbo) et quatre moteurs électriques. Un moteur qui est capable de prendre 11 000 tr/mn, un régime bridé (le moteur d’une F1 Mercedes tourne à 15 000 tr/mn) pour pouvoir fonctionner avec de l’essence du commerce et être suffisamment résistant dans le temps. La puissance combinée dépasserait les 1 000 ch et le tarif de base de cette sportive est affiché à 2 275 000 € hors taxes.

Septembre 2021

Mercedes Citan & Mercedes Classe T

C’est le Renault Kangoo Van qui servira de base au nouveau Mercedes Citan, tandis que la version ludospace de ce modèle se servira de la base du Renault Kangoo. Pour bien marquer la différence entre les deux modèles Mercedes, la version utilitaire conservera le nom de Mercedes Citan tandis que la version transport de personnes utilisera le nom de Mercedes Classe T.  Mercedes ayant été très présent dès le début de conception de ces modèles assemblés par Renault, ceux-ci se différencieront beaucoup plus des modèles du Losange. Ainsi à bord du Mercedes Classe T l’ambiance devrait être plus haut de gamme avec la présence du système d’infodivertissement MBUX avec commandes vocales et grand écran tactile, le Citan devrait également bénéficier d’équipements spécifiques. Si la présentation devait avoir lieu cette année pour les Citan et Classe T, le Mercedes Classe T pourrait n’être disponible qu’en concession qu’au printemps 2022. 

Octobre 2021

Mercedes Classe S 580e

La nouvelle Mercedes Classe S est déjà en concession. Fidèle à son habitude, la Classe S de septième génération (la première est apparue en 1972) fait le plein de technologie embarqué avec par exemple une instrumentation à effet 3D, un affichage tête haute à réalité augmentée indiquant à travers le pare-brise la direction à prendre sur un panneau virtuel,  un système audio 4D qui reconnaît quel passager s’adresse à l’assistant virtuel (Hey Mercedes !) ou bien encore le réglage automatique des rétroviseurs extérieurs rien qu’en les regardant, une caméra se chargeant de scruter le regard du conducteur. La Mercedes Classe S est équipée pour le moment de blocs diesels 350 d (286 ch) et 400 d 4Matic (330 ch) et est disponible en deux carrosseries : berline de 5,18 m de long et en variante limousine de 5,29 m de long. À l’automne arrivera une version hybride rechargeable nommée S 580e dont les batteries permettront de circuler 100 km en électrique.

Novembre 2021

Mercedes SL

L’arrivée de la nouvelle Mercedes SL devrait marquer la fin de carrière de la Mercedes-AMG GT Roadster. Quoi de plus normal, car la nouvelle génération de la Mercedes SL va reprendre la base technique du roadster AMG et va récupérer sa capote en toile plus légère que l’actuel toit rigide rétractable.  Pour la première fois, ce modèle sera disponible avec une transmission intégrale 4Matic et disposera de deux petites places à l’arrière. Pour le moment la Mercedes SL poursuit ses essais de mise au point avec un beau camouflage.

Janvier 2022

Mercedes-AMG GT 4 portes (restylage)

La Mercedes-AMG GT 4 portes devrait bénéficier d’un restylage l’année prochaine. Il s’agira d’un léger lifting qui concernera le bouclier, la calandre et l’intérieur des projecteurs. Mais la principale nouveauté devrait résider dans l’apparition d’une nouvelle version performante avec un V8 biturbo 4.0 hybride rechargeable qui devrait afficher la puissance de 810 ch, elle portera le nouveau badge E Performance. Cette Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes V8 biturbo E Performance (c’est le nom qu’elle devrait porter) viendra se frotter à la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid de 700 ch.

Juin 2022

Mercedes Classe A (restylage)

Ce sera au tour de la Mercedes Classe A de lancer le programme restylage de la gamme Mercedes en 2022. Ce lifting devrait être limité et ne devrait concerner que de petites retouches esthétiques.

Août 2022

Mercedes Classe B (restylage)

Un restylage est programmé pour le monospace Mercedes Classe B afin de lui redonner un peu de tonus avant sa fin de carrière. La mode du monospace étant passée et les SUV familiaux ayant supplantés ces modèles, Mercedes stoppera sans doute la carrière du Mercedes Classe B en 2024 sans le remplacer.

Novembre 2022

Mercedes GLC 2

Mercedes finalise les essais de son SUV compact Mercedes GLC. Cette nouvelle génération sera basée sur la nouvelle Mercedes Classe C. il reprendra les motorisations de la berline et sera beaucoup plus high-tech et moderne en ce qui concerne son équipement de sécurité, de confort et d’infodivertissement. Plus long que le modèle actuel, il pourrait être disponible en version à sept places.

Avril 2023

Mercedes Classe E

Ce sera un grand challenge pour Mercedes que le remplacement de la Mercedes Classe E. Celle-ci sera très proche de la Classe S puisqu’elle reprendra la majorité de ses équipements pour être la meilleure routière du marché. Les motorisations seront puisées du côté de la Classe C et de la Classe S, elles seront toutes mild-hybrid et il y aura également des motorisations hybrides rechargeables.

Juillet 2023

Mercedes Classe E Break

Fidèle au break, la marque à l’étoile créera une nouvelle variante break pour sa Mercedes Classe E. Comme pour la berline, Mercedes mettra l’accent sur le confort de son modèle en proposant une habitabilité plus généreuse à l’arrière et un volume de coffre en augmentation. En ce qui concerne la dotation en équipements et les motorisations, la Mercedes Classe E Break se calera sur l’offre de la berline.