4. Skoda Octavia (2020) : la concurrence, le bilan global, tous les tarifs.

C'est la même histoire depuis 24 ans : on cherche toujours à quoi comparer une Octavia. Elle a beau monter en gamme et s'équiper comme une navette spatiale, rien à faire : elle reste cette auto entre deux segments, réclamant le tarif d'une compacte en offrant l'habitabilité d'une grande berline. On peut, bien évidemment, essayer de lui opposer les tri corps généralistes qui sévissent en ce moment. Renault Talisman, Ford Mondeo, Opel Insignia et Volkswagen Passat ? Elle les regarde à peine, affichant sa supériorité et surtout l'infériorité de ses prix par rapport à elles.

L'impossible concurrence

Équipée comme une grande, l'Octavia Edition 2L TDI 150 DSG7 s'affiche ainsi à 34 310 euros. Trouver une auto de cette taille, de cette puissance avec une dotation aussi complète est strictement impossible. Quant à son prix d'attaque, en version Business avec le moteur 2 l TSI de 150ch, il s'affiche à 26 430 euros. Un prix que les concurrentes n'osent même pas proposer avec un moteur plus petit et des manivelles en guise de lève-vitres. La concurrente la plus évidente et la plus éloignée en tarif de la Tchèque est évidemment la Volkswagen Passat. En entrée de gamme, équipée du même moteur TSI elle s'affiche à 34 030 euros, soit 7 600 euros de plus que l'Octavia.

Caradisiac a aimé

• L'habitabilité record de la catégorie
• Le confort royal
• Les tarifs

Caradisiac n'a pas aimé

• La souplesse d'amortissement
• La ligne sans imagination