Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

4. Skoda Superb 2024 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

 

Nouvelle Skoda Superb berline, toujours plus près du premium

La concurrence : en voie de disparition

Concurrencées par les SUV, les grandes berlines non premiums se réduisent à peau de chagrin. Les amateurs de confort et de hayon apprécieront la Citroën C5X, dès 38 600 € (en Puretech 130), qui plus est disponible en hybride, alors que pour une conduite plus dynamique, la Peugeot 508 (dès 45 900 € en HDI 130) dispose de beaux restes, malgré son habitabilité arrière ridicule. Mais les Françaises ne sont pas dispos en 4x4. Si on n’est pas obsédé par l’espace aux jambes à l’arrière, la BMW Série 3 peut retenir l’attention (dès 45 000 € et 156 ch essence) mais son équipement est moins riche et elle se passe de hayon. Toutefois, en diesel 4x4, elle reste la seule rivale approchante de la Superb.

À retenir : une offre unique

Honnêtement, on ne peut pas reprocher grand-chose à la Skoda Superb qui, très homogène, fait tout bien, voire très bien. Voici une berline remarquablement spacieuse, tant pour les passagers que les bagages, nantie d’un confort de haut niveau, très bien équipée, joliment finie, parfaitement sûre dynamiquement, pratique et astucieuse. Elle se révèle par ailleurs fort agréable à conduire : il faut vraiment être accro à la surélévation pour lui préférer un SUV. Ou être contraint en matière d’encombrement. Car la Tchèque est très longue. De plus, en TDI 4x4, sans être gourmande, elle ne bat aucun record côté consommation, se contente de performances dans la norme, alors que ses performances ne sont pas percutantes. Elle pourrait également se montrer un poil plus silencieuse, si on chipote un peu, alors que la version essayée dépassera les 60 000 € quand son tarif sera arrêté. C’est bien placé, mais voici 10 ans, une Superb TDI 170 4x4 L&K revenait à 41 610 €, soit 48 900 € actuels selon l’Insee. Tout augmente, ma pauv’ Lucette…

Nouvelle Skoda Superb berline, toujours plus près du premium

Caradisiac a aimé

  • L’habitabilité arrière exceptionnelle
  • Le coffre géant et pratique
  • L’équipement très riche
  • Le comportement routier
  • L’agrément de conduite
  • Le confort de suspension
  • Les nombreuses astuces
  • La bonne finition

Caradisiac n'a pas aimé

  • Les performances dans la norme, sans plus
  • La consommation dans la norme, sans plus
  • L’insonorisation à parfaire
  • Quelques détails d’ergonomie
  • Les prix canons, c’est fini...

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV BERLINE 1.5 TSI MHEV 150 ACT LAURIN & KLEMENT DSG7 120 (wltp) 53 230 € 100 €
IV BERLINE 1.5 TSI MHEV 150 ACT SELECTION DSG7 120 (wltp) 44 380 € 100 €
IV BERLINE 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7 129 (wltp) 56 730 € 280 €
IV BERLINE 2.0 TDI 150 SCR SELECTION DSG7 129 (wltp) 47 880 € 280 €

Les prix des Superb TDI 193 ch ne sont pas encore connus en France pour l'instant. A titre d'indication, en Allemagne, notre version la plus proche de celle de notre essai est facturée 57 550 €.

Photos (36)

En savoir plus sur : Skoda Superb 4

Skoda Superb 4

SPONSORISE

Essais Grande Berline

Fiches fiabilité Grande Berline

Achetez votre Skoda Superb

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/