Réduire la vitesse autorisée sur le réseau routier est une pratique à la mode dans les pays européens pour augmenter la sécurité et ainsi diminuer le nombre d’accidents fatals. Jusqu’où cela ira-t-il et surtout, est-ce la seule solution
L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde
En matière de sécurité passive, aucun constructeur ne peut aujourd’hui se permettre de lancer sur le marché une auto qui ne soit pas capable de revendiquer ses cinq étoiles et d’autoriser une éloge sur son comportement exemplaire en cas
Du 3 juillet au 28 août 2009, les trois sociétés d’autoroutes de VINCI (Autoroutes du Sud de la France, Cofiroute et Escota) déploient un large dispositif d’animations gratuites sur leurs aires de services et de repos.
C'est sûr, celui là ne se sera pas fait flasher... mais qu'est-ce qu'il était dangereux ! Un automobiliste de plus de 80 ans a fait 60 Km hier soir sur l'A89 en sens inverse !
La supercar LF-A continue de se dégourdir les roues en vue de sa commercialisation imminente et pendant ce temps là, le nouveau SUV Lexus - que nous essayions il y a peu chez Caradisiac - passait la difficile épreuve du crash-test. Pas encore
Mercedes travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles)
Cela ressemble à des représailles ou tout du moins à un message clair envoyé à Renault par les autorités chinoises. L'AQSIQ chinoise (l'administration générale de contrôle qualité, d'inspection et de quarantaine) a ordonné la suspension
Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3.
Pour le plus grand bonheur de tous les nostalgiques des années 70, les trois grands groupes américains se sont tous mis récemment au muscle car revival que ce soit chez Dodge, Ford ou Chevrolet. Fort heureusement, les muscles car
