4. Toyota Yaris GR (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : un bonus qui tue
Ne cherchez pas des concurrentes, il n’y en a tout simplement pas. La Yaris GR demeure unique sur le marché, ce qui fait d’elle à coup sûr un futur collector. Mais pour cela, il faudra être prêt à casser sa tirelire pour de multiples raisons. Tout d’abord, les prix ont sérieusement augmenté. La nouvelle Yaris GR est commercialisée à partir de 46 300 € contre 37 400 € lors de son lancement et à cela il faut ajouter un malus de 60 000 € quelle que soit la transmission. Soit une facture qui dépasse dans tous les cas les 100 000 €. De quoi décourager beaucoup de clients, ce qui est bien dommage.
À retenir : toujours topissime
Toyota n’en finit pas de nous étonner avec cette Yaris GR. Alors qu’il aurait été plus simple de ne pas la renouveler, le constructeur japonais fait mieux en l’améliorant. On pensait cela impossible et Toyota prouve le contraire. La Yaris GR est un véritable outil fait pour donner le sourire au conducteur et procurer énormément de plaisir, que ce soit sur route ou sur circuit. Cette Yaris GR est franchement une réussite. Pas étonnant donc qu’elle soit devenue très rapidement un collector. Et le succès de cette nouvelle cuvée semble se confirmer puisque sur les 400 exemplaires alloués en 2024, 310 ont déjà trouvé preneur.
Caradisiac a aimé
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Le comportement toujours extraordinaire
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La meilleure position de conduite
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Les performances
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Le châssis exceptionnel
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Coup de foudre assuré
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Futur collector
Caradisiac n'a pas aimé
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Le malus dévastateur
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Le dessin de la planche de bord un peu archaïque
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L’augmentation des tarifs
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Les aspects pratiques très basiques (coffre et habitabilité)
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
IV (2) 1.6 GR | 197 (wltp) | 46 300 € | € |
IV (2) 1.6 GR BVA | 215 (wltp) | 48 800 € | € |
IV (2) 1.6 GR EDITION OGIER | 197 (wltp) | 69 000 € | € |
IV (2) 1.6 GR EDITION ROVANPERA | 198 (wltp) | 69 000 € | € |
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