Commercialisée en France depuis l’été 2021, la marque anglaise spécialisée dans les petites et moyennes cylindrées, Lexmoto, vient de présenter un nouveau scooter : le XDV 300. Un scooter inédit qui compte bien rivaliser avec le Honda ADV350.
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Passionnés de mécanique et spécialistes des moteurs deux-temps, les Polonais de Chylo Racing ont donné vie à un projet original un peu fou : créer un moteur transparent afin de dévoiler le fonctionnement en action d’un moteur deux-temps.
Avec 220 chevaux et 142 Nm de couple pour seulement 129,5 kg à sec, la sportive CR700W propose un rapport poids/puissance équivalent à une MotoGP. Une moto exclusive, produite à seulement 25 exemplaires, chacun commercialisé 110 000 €, qu’a eu la chance de tester le fou du guidon Guy Martin. Embarquement immédiat.
Attendue depuis de longs mois, la future Royal Enfield Himalayan 450 continue de se promener dans les rues indiennes. Après avoir été aperçu en Angleterre l’été dernier, le trail de Royal Enfield est de retour au pays pour ce que l’on espère être ses ultimes phases de tests avant la présentation officielle du modèle.
Lancée au début de l’année 2023, la gamme de deux-roues électriques Yamaha compte deux nouveaux membres avec les eBike Booster Easy et S-Pedelec Booster. Des modèles développés en Europe qui marquent le grand retour de l’appellation Booster dans le catalogue Yamaha.
Après la Super Meteor 650, Royal Enfield devrait étoffer son catalogue, et sa gamme de moyenne cylindrée, avec un nouveau Twin : la Shotgun 650. Une moto toujours en développement du côté de l’Inde qui pourrait toutefois être présentée avant la fin de cette année.
Comme annoncé quelques semaines plus tôt, la KTM SMT est de retour dans le catalogue de la marque autrichienne. Officiellement présentée, la KTM 890 SMT peut compter sur les qualités du bicylindre parallèle LC8c de 889 cm3 développant 105 chevaux et un couple de 100 Nm pour repartir à l’assaut d’un marché où la concurrence se fait rare.
Après la Honda CB750 Hornet, Honda vient de présenter un nouveau roadster arborant l'appellation du mythique frelon : la Hornet 2.0. Une moto commercialisée en Inde pour environ 1 500 € qui repose sur un monocylindre de 184 cm3 délivrant 17 chevaux.
Attendue pour concurrencer la gamme Royal Enfield 350, la « baby » Triumph se rapproche de la sortie. Développée en Inde par le géant local Bajaj, qui sera également en charge de sa production, la petite Triumph a de nouveau été surprise sur la route en cours de développement.
Indian renouvelle ses séries limitées Elite, et présente les éditions 2023 de la Chieftain Elite et de la Pursuit Elite. Des motos produites à seulement 150 exemplaires pour l’Indian Pursuit Elite et 175 exemplaires pour l’Indian Chieftain Elite et commercialisées à partir de 37 490 € pour la Chieftain et 44 990 € pour la Pursuit.
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