Pour la première fois de l’histoire de Volkswagen, la Passat se décline en 3 versions (berline, break et coupé confort). Une grande nouveauté facturée 2250 € de plus que la berline mais un surcout justifié selon nous compte tenu des améliorations esthétiques et de l’équipement plus riche. La Passat CC gagne donc indéniablement en séduction même si les prestations dynamiques ne s'améliorent pas énormément.

Reste une question. A qui s’adresse cette version ? Se positionnant entre la Passat et la Phaeton, elle devrait séduire les automobilistes qui recherchent une familiale différente. Malheureusement pour la firme allemande, ceux-ci peuvent aussi se tourner vers la Mercedes CLS (à la réputation et aux motorisations plus nobles) mais aux tarifs plus élitistes. Volkswagen compte d’ailleurs sur ce critère pour conquérir de nouveaux clients.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.8 TSI 160 ch Passat CC 180 28 950 €  €
2.0 TDI 170 ch Carat 163 36 200 €  €
2.0 TDI 170 ch Passat CC 163 33 600 €  €
2.0 TDI 140 ch Carat Edition 153 37 600 €  €
2.0 TDI 140 ch Carat 153 33 900 €  €
2.0 TDI 140 ch Passat CC 153 31 300 €  €
3.6 V6 300 ch Carat Edition 242 46 150 €  €
2.0 TSI 200 ch Carat Edition 186 38 400 €  €
2.0 TSI 200 ch Carat 186 34 700 €  €
2.0 TSI 200 ch Passat CC 186 32 100 €  €
1.8 TSI 160 ch Carat Edition 180 35 250 €  €
1.8 TSI 160 ch Carat 180 31 550 €  €
2.0 TDI 170 ch Carat Edition 163 39 900 €  €

Boîte DSG 6 rapports sur 2.0 TDI 140 et 170 ch: + 1700 €

Boîte DSG 7 rapports sur 1.8 TSI : + 1 700 €

Boîte Tiptronic sur TSI 200: + 1700 €