6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l’alternative occasion

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?

La BMW 320d 184 ch Luxury s'affiche à 45 650 € au tarif catalogue. Ses rejets de CO2 la placent dans la zone neutre du bonus écologique, et il ne faudra pas compter sur une remise maxi de plus de 3 % sur cette nouveauté très convoitée. On peut donc se baser sur 44 300 € environ pour opposer des alternatives en occasion.

L'alternative dans la catégorie :

Audi A4 : c'est la grande rivale. Pour le budget de la 320d, on peut côté Ingoldstadt trouver en occasion récente (1 an) un modèle 3.0 V6 TDI 240 ch, en boîte à double embrayage S-Tronic, finition haute Ambition Luxe, qui n'aura que 25 000 km en moyenne. Plus noble que le "roturier" 4 cylindres.

Mercedes Classe C : autre concurrente désignée, la Classe C, qui pour ce budget s'offrira en occasion en version tout équipée Edition 1, avec le 250 CDI de 204 ch et parfois moins de 10 000 km et moins de 6 mois. Une étoile au lieu d'une hélice, question de goût...

L'alternative en dehors de la catégorie :

BMW Série 5 : allez, pour le prix d'une Série 3 neuve, vous pouvez vous offrir la catégorie supérieure en occasion récente. La Série 5 vous tend en effet les bras. Un peu plus grande, plus luxueuse et tout aussi dynamique et bien équipée, elle vous séduira par une habitabilité et un coffre plus généreux. D'autant que pour le même budget, on peut s'offrir le 6 cylindres en ligne 3.0d de 245 en lieu et place du 4 cylindres, avec des performances autrement plus intéressantes. Vous trouverez donc concrètement une 530d Luxe ou Exclusive de fin 2010 ou début 2011 et affichant entre 30 000 et 40 000 km. C'est dit.

Land Rover Range Rover Evoque: jouant dans une autre catégorie aussi, le Range Evoque, qui s'avère tout aussi luxueux mais beaucoup moins convenu que la série 3. Ce 4x4 capable de barouder mais aussi très à l'aise en ville se démarque par un look original et une présentation flatteuse. On en trouvera pour ce tarif en SD4 190 ch diesel ou TD4 150 ch diesel finition Dynamic, 15 000 km en moyenne, et pas plus de 7 à 8 mois.

L'alternative originale :

Lotus Exige : BMW a des gènes sportifs, mais pas autant que Lotus. L'Exige est une pistarde incontestable. Avec son poids plume, elle dame le pion à presque tout ce qui roule. Et pour le même prix que la Série 3, vous pouvez vous offrir un exemplaire 1.8 à compresseur de 243 ch. en version S ou Club Racer. Mais il faudra accepter de posséder une voiture d'égoïste, dédiée à son seul pilote.

Par Manuel Cailliot