4 niveaux d’équipement sont disponibles sur le Countryman.

L’entrée de gamme One et One D possède les vitres surteintées, 6 airbags, la banquette arrière coulissante fractionnable, l’ABS, la direction assistée électrique, les vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs électriques, la centralisation, l’aide au stationnement, l’autoradio MP3, la sellerie tissu, la climatisation manuelle ainsi que le volant et le siège réglables en hauteur.

Les Cooper et Cooper D héritent en complément du volant cuir, de l’ordinateur de bord et des jantes alliage 16 pouces. Cette finition donne aussi la possibilité d’avoir les coques de rétroviseurs et le toit de la couleur carrosserie, blanc ou noir.

Les Cooper S et SD se distinguent notamment pour leur part par un kit carrosserie spécifique, des jantes alliage 17 pouces, une double sortie d’échappement, des sièges et un volant sport multifonctions ainsi qu’une climatisation automatique.

Enfin, le niveau le plus sportif (John Cooper Works) hérite d’éléments de carrosserie uniques, le kit freinage haute performance, les jantes 18 pouces, la sellerie sport, la suspension sport avec châssis abaissé de 10 mm et la transmission intégrale de série.

Bien évidemment, il est possible d’ajouter de très nombreuses options. Ainsi, notre modèle d’essai était notamment pourvu de la peinture Starlight Blue métallisée (570 €), des jantes 17 pouces 5-HoleBlack Star Turned (900 €), du pack City Zen (1 250 €), du pack Connected (2 300 €), des bandes capot (130 €) ainsi que du pack Pack Chili 2 (1 600 €), ce qui corse indéniablement la note avec 6 750 € d’équipements additionnels divers, soit une facture totale de plus de 32 000 €.