Après la version coupé révélée au salon de Francfort, voici maintenant le cabriolet. Même si celui-ci a été créé de façon autonome, impossible de ne pas trouver une grande ressemblance entre les deux modèles. Il n’y a que l’arrière qui semble plus effilé.


Pour le reste, Jaguar n’a pas cédé aux charmes du toit rétractable puisque la firme britannique a préféré une capote triple épaisseur qui s'ouvre en 18 secondes. Le Jaguar XK cabriolet utilise la même structure en aluminium et ne pèse que 1 635 kg. Comme la version coupé, le nouveau cabriolet Jaguar est motorisé par le V8 4,2 litres de 300 chevaux couplé à une boite de vitesses séquentielle, ce qui autorise des performances de premier plan avec le 0 à 100 km/h abattu en 6,4 s et une vitesse maximale de 250 km/h. Question sécurité, le XK innove avec l'intégration de deux arceaux en aluminium masqués derrière les places arrière qui se déploient en cas de tonneau par déclenchement pyrotechnique.

Si vous êtes intéressés, sachez que le Jaguar XK cabriolet est d’ores et déjà commercialisé à partir de 91 000€.

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