Même s’il s’agit d’un modèle entièrement nouveau, la parenté technique avec la Golf est évidente.


Quatre adultes sont censés trouver leur aise à bord tandis que le coffre peut accueillir de 205 à 380 litres selon les configurations. Alors que de nombreux modèles ont cherché à faire simple pour la cinématique de toit, celle de l’EOS est l’une des plus compliquée puisque le toit se plie en 5 parties. L’intérêt de la manœuvre était de réduire l’encombrement du toit ainsi que le porte à faux arrière. Autre trait distinctif, la partie centrale pourra coulisser à la manière d’un toit ouvrant.

Au niveau mécanique, les trains roulants et les motorisations sont semblables aux autres modèles de la marque. Au lancement, quatre moteurs essence (de 115 à 250 ch) et un diesel TDI de 140 ch seront disponibles.

Dans l’habitacle, de nombreuses commandes ont été empruntées à la Volkswagen Golf et au Volkswagen Touran. Cependant le dessin du sommet de la planche de bord est inédit. En vente dès le mois de juin entre 27 000 et 36 000 €.

Lire aussi :

Retrouvez tous nos comparatifs de cabriolets

Salon du Cabriolet et du Coupé 2004 : une très belle réussite

Salon du Cabriolet et du Coupé 2003 : pour le plaisir

Voir le mini-site Lamborghini Gallardo

Forum :

Quel cabriolet acheter ? venez en discuter sur notre forum