Après le concept de Genève avec places séparées, c’est à Francfort que nous avons pu découvrir ce petit bijou.
Possédant une capote toile électrique alors que celle de la Lamborghini Murcielago Spider est manuelle, la Gallardo Spider étonne par sa vitre de lunette arrière qui peut se monter ou se descendre électriquement et indépendamment de la position de la capote. Ainsi, toit ouvert, cette vitre remontée joue le rôle de filet anti-remous tandis que toit fermé, elle peut être baissée pour profiter de la sonorité du moteur. Sur le plan mécanique, elle utilise la plupart des éléments mécaniques du coupé Gallardo, à savoir le châssis, la carrosserie en aluminium, la transmission intégrale permanente et le moteur V10 développant 520 ch. Les performances sont au rendez-vous avec une vitesse maximale de 314 km/h capote fermée et 307 km/h en cabriolet. Le 0 à 100 km/h ne demande pour sa part que 4,3 pour être atteint.
Déjà en concessions, la Gallardo Spyder se vend 172 822 euros soit 14 000 euros plus cher que le coupé SE. A vos chéquiers.
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