Toute l'actualité

Le SUV compact de Volkswagen profite d'une nouvelle série spéciale Match, basée sur la finition haute Carat. Mais on a vu plus intéressant.

La nouvelle Skoda Octavia sera présentée officiellement dans quelques jours. En voici une première image, qui tombe quasiment en même temps que le dernier teaser vidéo. Elle montre le break Combi, qui se rapproche fortement de la Superb.

Peugeot vient de mettre en ligne le configurateur du nouveau 2008. On découvre donc l'aspect de la finition d'accès, nommée Active, qui s'en sort bien !

Changan Automotive, le partenaire chinois de PSA pour la production des DS dans l'Empire du Milieu, n'est plus associé avec le groupe français, qui confirme la fin de la joint-venture. L'avenir des DS en Chine n'est toutefois pas en danger, PSA préférant se concentrer désormais avec son allié principal, Dongfeng.

Contrairement à d'autres marques, BMW n'a pas développé de plateforme spécifique pour sa berline i4 qui reprendra les dessous de la nouvelle Série 4. L'auto proposera deux niveaux de batteries et quatre puissances différents.

Le projet d'alliance entre FCA et PSA ressemble de plus en plus à une prise de contrôle de Fiat-Chrysler par Peugeot. Mais dans un couple, ce n'est pas toujours celui qui parle le plus fort qui a le pouvoir.

Fiat souhaite faire monter en gamme ses citadines pour gagner plus d'argent avec. La prochaine Panda devrait donc grandir.

Voilà 20 ans qu’Audi a donné à son A6 Avant des capacités de baroudeuse. Des caractéristiques nées bien avant la mode des SUV et qui contenu de séduire de nombreux clients, ne désirant pas acheter un SUV. Premier essai au volant de l’Allroad 50 TDI.

Une étude du ministère de la Transition écologique démontre que la grande majorité des bénéficiaires de la prime à la conversion sont des ruraux, à revenus modestes. Cela tombe bien, c'était exactement le public visé par l'Etat qui estime que le contrat est rempli.

Skoda dévoile le tout nouveau Kamiq GT, le second SUV "coupé" de la gamme après le Kodiaq GT, lui aussi réservé au marché chinois. Plus qu'une évolution de design, c'est aussi une vraie prise d'hormones qu'a subie le Kamiq GT, qui passe de 4,24 mètres à 4,40 mètres.