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Lancée en 2003, l'Audi A8 se refait encore une beauté après une carrière commerciale pointant à plus de 100 000 unités (soit mieux que l'ancienne génération), puisqu'elle avait déjà profité d'une Phase 2 en 2005 marquée par l'apparition
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Lancée en 2003, l'Audi A8 se refait encore une beauté après une carrière commerciale pointant à plus de 100 000 unités (soit mieux que l'ancienne génération), puisqu'elle avait déjà profité d'une Phase 2 en 2005 marquée par l'apparition
La Ford Mustang GT, ici à l'essai, devrait profiter d'une cure de jouvence... nous pensions la voir dès l'année prochaine, suivie d'une nouvelle génération attendue pour 2010.
Après l'avoir découverte en détails avec photos et même en vidéo, il était grand temps de découvrir ce dont Miss 911 est capable de faire sur piste.
1999. Voilà presque 10 ans que la Honda S2000 a été présentée... et elle n'a pas pris une ride, même après le restylage d'il y a quelques années. Alors que tout le monde attend une héritière, Honda vient de lancer une série spéciale,
Comme je l'évoquais hier, Nissan profite de la rentrée pour revoir la définition de la gamme de certains modèles. Après le Navara, place maintenant au Pathfinder qui a réussit lui aussi à s'imposer sur le marché des 4x4.
L'original - Parallèlement à la production de la berline du même nom, Lancia commercialisa un coupé GT de 1958 à 1965, strict deux places, doté d'un 6 cylindres en V de 2.458 cm3 développant 140 ch à 5.600 tr/mn lui permettant une vitesse de
Après avoir découvert la face avant que la prochaine Kia ProCee'd légèrement remaniée par rapport à la berline, il nous tardait de découvrir le popotin de la compacte 3 portes coréenne.
Rappel des faits : en novembre 2006, la sénatrice de Californie Barbara Boxer avait écrit une lettre à Georges W. Bush avec d'autres sénateurs, lui demandant de s'engager aux côtés du nouveau Congrès, afin que les textes de loi traitant du
Depuis son lancement en 2005, le Nissan Navara s'est affirmé comme un best-seller sur le marché des pick-up.
L'original - Présentée en 1977 avec un moteur bicylindre, la LN, devenue LNA, reçoit en 1983 un moteur transversal 4 cylindre en lignes provenant de la Peugeot 104, de 1.124 cm3 développant 50 ch à 5.500 tr/mn, lui permettant d'atteindre les