Les Japonais ont longtemps produit des autos de sport particulièrement intéressantes. Honda a eu sa NSX et Mitsubishi a eu cette GTO, un nom utilisé sur le marché japonais pour cette auto qui était connue par chez nous sous l'appellation 3000 GT. Dans les années 90, cette voiture était particulièrement avant-gardiste avec suspension pilotée et roues arrière directrices.

Le marché des barquettes est principalement constitué d'acteurs anglais, mais un nom mexicain est arrivé il y a quelques années sur le segment : VUHL. Fruit du travail de deux frères passionnés, la marque a déjà commercialisé la 05, aux caractéristiques flatteuses. Mais ce n'est rien à côté de ce monstre de presque 400 ch pour 600 kg, dévoilé lors du Festival of Speed de Goodwood.

Malgré le peu d'attrait qu'ont certains marchés européens importants comme la France pour les berlines tricorps, Renault ne renonce pas et travaille pour la finalisation de sa berline quatre portes compacte qui viendra sous la Talisman. Nous ne savons pas encore si elle sera proposée en France, mais en attendant, la voici pour la première fois en croquis avec une bonne vision de ce à quoi elle va ressembler.

Ford a récemment lancé sa toute nouvelle ligne ST-Line qui propose, comme bon nombre d'autres constructeurs, le look sportif sans la grosse motorisation qui va avec. Après la Fiesta et la Focus, c'est aujourd'hui au tour de la Mondeo de recevoir ce niveau de finition, présenté au Royaume-Uni dans le cadre du Festival of Speed. La commercialisation est prévue pour le mois prochain.

L'i8 était un projet un peu particulier pour BMW qui a conçu là une auto sportive au look futuriste et aux caractéristiques techniques assez avant-gardistes. En grande partie faite de plastique renforcé de carbone, l'i8 joue la carte de l'écologie avec sa motorisation hybride à base de moteur trois cylindres turbo. Le coupé pourrait cependant passer dans une autre dimension d'ici quelque temps avec un restylage et une hypothétique version tout électrique.

La Lamborghini Centenario était présente sur le stand de la marque au salon de Genève pour sa première mondiale afin de célébrer les cent ans de la naissance du fondateur de Lamborghini. L'auto a depuis été discrète, mais certains "spotters" ont pu apercevoir l'auto roulant aux abords des quartiers de Lamborghini. Finalement un "peu" moins exubérante en mouvement que sur certaines photos, l'auto reste très particulière sur le plan du style.

La "griffe" haut de gamme Vignale chez Ford a déjà été posée sur certaines autos, comme la Mondeo ou encore le S-Max. Le Kuga est la nouvelle victime de cette finition à part et Ford l'officialise justement aujourd'hui à l'aube du Festival of Speed de Goodwood. Comme prévu, il s'agit d'une présentation plus flatteuse et uniquement de motorisations puissantes.

La Viper est une petite institution aux Etats-Unis dans le monde automobile, au même titre que la Cobra, mais le coupé américain doit faire face à des normes de sécurité toujours plus restrictives. Dodge, et sa filiale sportive SRT, ont donc été contraints de retirer tout simplement la Viper du catalogue qui finit en beauté avec plusieurs séries spéciales. 

Bentley a eu une idée originale pour faire la promotion de sa Mulsanne EWB, ou châssis long, la plus imposante de toutes les Bentley actuelle. Avec près de six mètres de long, l'auto se voit de loin. Mais pas d'aussi loin, puisque ce cliché a été pris à 700 mètres du pont de San Francisco. Heureusement, avec 53 milliards de pixels, la photo prise permet de zoomer au maximum sur l'auto, jusqu'à voir les surpiqûres nettes dans l'habitacle !

Après leur présentation officielle au salon de Genève et un premier essai mettant en lumière un auto très aboutie, les V90 et S90 débarquent aujourd'hui en version R-Design et proposent ainsi un look plus sportif, en attendant les versions repensées par Polestar et les futures évolutions. Leur commercialisation est prévue pour le mois de septembre en France.