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Cousin technique du Peugeot 3008, le Grandland X s'en démarquera par un positionnement prix/équipements plus intéressant. Les prises de commandes commenceront dans quelques jours.

Avant de rejoindre le groupe PSA, Opel fait évoluer son identité, avec un logo dépoussiéré et un slogan inédit, "l'avenir appartient à tous".

Chronologiquement parlant, les Insignia et Insignia Sports Tourer sont les derniers modèles de la marque au blitz à sortir avant que l'accord de rachat d'Opel par PSA n'ait été signé. La grande berline arrive sur un segment qui est en perte de vitesse ces dernières années, si bien que les volumes de ventes ne devraient pas être très importants, même si l'Insignia Grand Sport a toujours des arguments à faire valoir.

Opel abandonne à son tour le format monospace, une catégorie en déclin, pour un remplaçant qui n'est autre qu'un SUV, un énième du genre. Trop c'est trop ? Pas pour Opel qui joue la carte de l'offre pléthorique avec ce Crossland X qui vient épauler le Mokka X, plutôt réservé aux acheteurs désireux d'un style plus dynamique. Le Crossland X arrive aujourd'hui en concession à partir de 18 300 €.

Parmi les véhicules utilitaires légers, les fourgonnettes se doivent de proposer deux qualités indissociables. Ces VUL doivent en effet offrir un volume de transport appréciable tout en préservant un encombrement réduit afin de pouvoir circuler aisément dans les centres-villes. Une gageure relevée par de nombreux constructeurs.

Cédant à une mode qui ressemble de plus en plus à une déferlante, Opel remplace son minispace Meriva par un SUV, le Crossland X. Et en voici enfin l'essai dont nous vous faisons découvrir les premières images en direct de Venise. 

Le premier exemplaire de série du véhicule surélevé urbain Opel Crossland X vient de quitter les chaînes de montage de l'usine de Zaragoza en Espagne. Le patron de la firme au blitz Karl-Thomas Neumann s'est chargé de le sortir en personne.

L'attente que génère l'Opel Ampera-e est grande : comment ne pas s'enthousiasmer face à une voiture 100 % électrique de plus de 200 ch avec une autonomie annoncée supérieure à 500 km, le tout pour moins de 40 000 € ? A-t-on là la nouvelle référence de la catégorie ? C'est la question à laquelle nous devrons répondre au terme de notre essai à Oslo, en Norvège, dont nous vous invitons à découvrir les premières images live ci-dessous.

Citroën ayant présenté au Salon de Shanghai le C5 Aircross, les trois marques de PSA ont enfin chacune un SUV compact. De son côté, Opel, bientôt acheté par le groupe français, a dévoilé les premières images du Grandland X… dérivé du 3008. Nous avons donc désormais quatre baroudeurs d'environ 4,50 mètres construits sur la même plate-forme EMP2 et qui seront tous "made in France". Au sein du PSA, vous avez l'embarra du choix ! Bonne nouvelle : ces modèles ont des apparences bien distinctes. Vous avez sûrement déjà une préférence.

Le partenariat entre Opel et PSA a déjà donné lieu au Crossland X, qui prend la relève du défunt Meriva. La nouvelle étape est le lancement du Grandland X, un nom un peu étonnant pour un SUV qui n'est autre que le cousin allemand du Peugeot 3008. Il sera d'ailleurs assemblé à Sochaux.