Malgré toutes les tentatives gouvernementales pour vous en dégoûter, vous craquez. Ou en tout cas vous craqueriez bien pour une sportive. Oui, mais en acheter une est (encore) plus délicat qu'acheter une voiture lambda. Quels sont les points à vérifier et astuces d'achat, on vous dit tout ! Moteur, action !
La nouvelle Ibiza a d'abord été proposée avec des moteurs essences. Les versions diesels sont maintenant disponibles à la commande, avec des 1.6 TDi de 80 et 95 ch, à partir de 16 905 €.
Les trois plus gros salons automobiles mondiaux sont ceux de Paris, de Tokyo et de... Francfort ! L'événement allemand est donc d'importance pour les constructeurs. Les présentations de nouveautés sont légion. Voici celles qui sont incontournables cette année.
Les petites autos urbaines ont du plomb dans l’aile. Elles devraient pourtant être les stars des ventes, puisqu’elles sont les moins chères. Mais les microcitadines se vendent mal et les constructeurs n’y croient plus. Certains se regroupent pour continuer d’en produire malgré tout, tandis que d’autres lâchent purement et simplement l’affaire. Tour d’horizon d’un genre en régression.
S'attaquer à des Porsche et des BMW M sur circuit avec une Seat Arosa est une idée improbable. C'est pourtant la solution retenue par un garage allemand pour faire sensation lors des trackdays. La citadine reçoit pour l'occasion une mécanique musclée de 350 chevaux.
L'association suisse TCS a testé trois types de freinage automatique, d'abord en conditions normales puis en faisant varier des paramètres. Les résultats sont plutôt satisfaisants.
La marque va installer pendant une semaine au Parc de la Villette une roue sur laquelle seront fixées quatre Ibiza. Le public pourra monter à bord et voir Paris à 30 mètres au-dessus du sol.
Vous retrouvez désormais chaque mois, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais de nouveautés réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion", avec nos essais de mai.
Seat nous annonçait il y a peu un concept à venir pour célébrer les débuts de la marque et les soixante ans de la 600, une petite Fiat rebadgée à l'époque par Seat qui fut l'une des premières autos du constructeur espagnol. Finalement, ce concept n'en est pas un, mais plutôt un modèle entièrement restauré avec soin.
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L’heure de la commercialisation est arrivée pour la nouvelle Ibiza. La plus vendue des Seat profite de dessous totalement nouveaux qui la placent désormais parmi les plus habitables du marché. Retrouvez dès aujourd'hui en direct de Barcelone nos premières impressions.
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