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5. Bilan : un futur collector
Difficile de ne pas tomber sous le charme de cette Bullitt. La Mustang V8 est déjà très attachante et c’est encore plus le cas de cette édition spéciale, qui va devenir à coup sûr un collector. Les 82 exemplaires prévus pour la France sont d’ores et déjà tous écoulés. Vendue 54 900 €, soit 7 000 € de plus qu’une Mustang V8 « classique », cette Bullitt bénéficie, malgré tout, d’un tarif dans la catégorie extrêmement bien placé et que dire du rapport prix/émotion/plaisir de conduite, tout simplement imbattable. La concurrence en majeure partie allemande est plus performante et efficace, mais elle est presque deux fois plus onéreuse.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| VI (2) FASTBACK 5.0 V8 BULLIT BV6 | 277 | 54 900 € | € |
Caradisiac a aimé
- Le caractère et la sonorité du V8
- Les points de ressemblance avec la Bullitt originelle
- Le prix raisonnable vu les performances et l’équipement
- Le quotient émotionnel de cette Mustang
- L’exclusivité
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation importante mais logique pour un V8
- L’absence d’aide au parking avant
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