4. BYD Seal (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : de plus en plus aiguisée
Comme pour le reste des catégories du marché, le nombre de modèles électriques ne cesse de s’accroître et la catégorie des berlines ne fait pas exception à cette règle. Ainsi, face à cette Seal forte de ces quatre roues motrices, on retrouve des grands classiques comme la BMW i4 M50, la Hyundai Ioniq 6 HTrac et bien évidemment la toute dernière Tesla Model 3 Grande Autonomie. La BMW est celle qui a la puissance la plus proche, mais son prix est supérieur de près de 20 000 € (77 200 €). Comparaison encore plus dure pour la Hyundai moins puissante (325 ch) et plus onéreuse (66 390 €). Et il y a bien évidemment la Tesla Model 3 avec son prix très proche, mais dont la fiche technique reste toujours sécrète et l’efficience meilleure que celle de la Seal.
À retenir : une bonne surprise
Séduisante que ce soit sur le plan extérieur ou intérieur, cette Seal surprend aussi par son habitabilité, son équipement très complet et son comportement routier probant. Dommage que le coffre ne soit pas plus grand et que le confort ne soit pas meilleur. Les tarifs bien qu'élevés sont très bien placés par rapport à la concurrence, mais attention, si l’entrée de gamme vendue 46 990 € profite aujourd’hui d’un bonus maximum, ce ne sera plus le cas pour aucune des versions l’an prochain avec le nouveau bonus.
Caradisiac a aimé
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Les lignes réussies
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Présentation intérieure moderne et soignée
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Équipement très complet
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Comportement routier plaisant
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Prix canon
Caradisiac n'a pas aimé
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Volume de chargement restreint
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Consommations élevées
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Capacités de recharges moyennes
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Réseau embryonnaire
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
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82.5 KWH 313 RWD DESIGN | NC | 46 690 € | € |
82.5 KWH 530 AWD EXCELLENCE | NC | 49 990 € | € |
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