Commentaires - Essai vidéo - Mercedes Classe E coupé : classe Cx

Je vais passer commande je crois :love:

 erreur, c'est bien la plateforme W204, celle de C-classe et GL-classe, et non W212, celle de E-Classe. C'est bien pour ça que j'attends de  pouvoir l'essayer car le châssis est vraiment amusant et confortable... :fier:...

Suis-je le seul à trouver que les consommations n'ont rien d'exceptionnelles? Qu'on arrête le baratin un peu et qu'on compare... Je vois qu'une 330i 272ch consomme 7.2L contre 7L à une E250 GCI qui fait 70ch de moins... Qu'une E250 CDI 204ch consomme davantage qu'une 330d 245ch (alors que c'est un 4 cylindres contre un L6 !) J'ai du chercher ces infos sur le site de Mercedes tellement les infos sont peu claires ici (pas d'infos puissance dans la fiche "à retenir") et surtout erronées (MB annonce 5,8L pour la 250 Cdi et non pas 5,1L... Qu'on arrête de communiquer sur un Cx exceptionnel, que cela se traduise par des avantages réels...                                                                                                                                                        Sinon c'est moi ou presque toutes les voitures testées obtiennent une note de 14.80?

alfiste32 les chiffres bmw sont de l'arnaque tout comme leurs chiffres Co2 un journal spécialisé à noté pas loin de 50% de conso en plus sur les chiffres bmw...puis honnetement une 330i à 7.2L c'est dans le monde des bisounours

Il me semble que les consommations mixtes sont calculées par un organisme indépendant, ce serait trop simple sinon et y'a obligation de les afficher en cas de pub à la télé ou dans la presse. Si un magazine indépendant ne trouve pas les mêmes chiffres (probable) ce sera pareil pour tout le monde... Et enfin si les consommations sont si basses sur les bmw c'est peut être aussi parce que c'est le meilleur motoriste au monde...

Sans dec faudrait peut-être songer à renouveller l'équipe de la rédaction ça devient de pire en pire !! Pas de mention de la boîte utilisée pendant l'essai !! Pour revenir à la voiture je la trouve assez peu réussie esthétiquement, moins que l'A5 pour moi en tout cas !! Pour les consos c'est vrai qu'une bm consomme peut-être moins mais ça reste bien en dessous de la consommation d'une LAGUNBA COUPE DCI !!! Sur ce plan là les française aura toujours du retard sur les allemandes ! (pas que sur ce point là d'ailleurs) !! Je pense que l'essayeur doit rouler là-dedans !!

posté par Ruud - 2009-05-05@11:19 :lol: ...........ben ont s'en fou je croie

T'es trop con 12:56... Tu crois que si les constructeurs étaient libre de choisir le niveau de CO2, pourquoi n'afficheraient-ils pas tous 120g/km, histoire de les bonusser et de doper les ventes... C'est toi le bisounours pour le coup

posté par - 2009-05-05@13:35 mouah ah,pareil pour moi, mon hummer, c'est seulement 10gr au kilo, qui dit mieux

La voiture de pépé :fresh: Vient que je te fumes avec mon A5 TFSI

C'est un organisme independant qui determine les consomations lors de l'homologation.

Les intérieurs des dernières Mercos sont particulièrement horribles:cubitus:...

Au prix où ils vendent leurs bagnoles, normal qu'ils puissent investir afin qu'elles consomment peu... BMW meilleur motoriste ? Ca m'a toujours fait sourire. ppfff n'importe quoi. Merci au Stop and Start pour le coup, moi je dirais...

Magnifique, sublime, quasiment parfaite ! Mercedes dans toute sa splendeur ! :love:

en tout cas des que c est un essai ou des infos sur mercedes bmw ou audi ca fait parlè plein de monde c est incroyable

LES DESIGNERS ONT ETE FORT SUR CE COUP LA  

 Les angles du tableau de bord et des contre-portes, le dessin des sièges apparaissent assez datés, et un cran nettement au dessous de ce qu'on trouve chez Audi. La ligne extérieure est assez réussie, mais moins pure cependant que pour la CLS, qui reste la référence en matière de design chez Mercedes. La faute en revient à l'empattement, et l'allure insuffisamment élancée de la carrosserie, qui fait le dos rond. La manie du blanc pour les exemplaires présentés à la presse, après des teintes marron très seventies de la berline n'est pas non plus très heureuse.  Cela dit, cette auto est statutaire et digne de la marque. Pour une clientèle senior.

tu parles d'une bande de machos débiles !!!!!!

Encore une voiture pour le mec qui à pas les moyens de payer son plein de sp95 ! :ptdr:

Mastok et viellot pour +50 ans seulement        :q  

Mercedes c'est une image trés bonne pour un TAXI,mais franchement pour autre utilisation c'est mieux Audi,Volvo,Bmw,Saab,ou une Opel insigna  :jap:

c'est sur base de la classe C ou de la classe E??

je l'ai peu conduite, la ligne extérieure est moins réussie que le  c l s que je pocède,  mais j'ai opté pour ce nouveau modèle car le c l s devrait disparaitre dans deux ans?.... la conduite peut être sportive mais les points et les pneus.... attendons à l'usage??? et la fiabilité....

Tous ces commentaires !... C'est fou ce que la jalousie peut avoir comme effet sur les gens ... Au lieu de parler de ce que vous ne connaissez pas, aller l'essayer, comme on devrait le faire pour n'importe quelle voiture, et après on peut éventuellement se permettre un jugement. Il n'y a pas un seul commentaire de valable. Ici, c'est le test de la E coupé, pas de BMW et consort !

ayant possede un CLS j aime cette ligne fluide et je pense serieusement a un achat prochain

Pouvez vous me dire l'utilité d'un coupé sur ce segment de véhicule?

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En tout cas si j'avais le choix entre BMW et Merco c'est certainemant pas une merco que j'acheterais, une voiture viellote et pataude dans sa ligne et aussi gaie qu'un cimetière à l'interieur.

BMW sort quand a eux un coupé sur le segment du dessous ce qui est bien plus logique et bien plus équilibré au niveau de la ligne.

En réponse à certaines personnes n'ayant toujours pas compris comment était calculé les consommations étant donné par les constructeurs et permettant de calculé le nombre de CO2 émis par kilomètre!!!

Les consommations émis par les constructeur (cycle urbain, extra urbain et mixte) sont mesurées sur le cycle de normalisation européen. Ce cycle ne dépasse jamais les 30% de charge pédale et 3000 tr/min de régime. C'est pour cela que certaines consos paraissent très basse mais elle résulte de gros effort chez les constructeurs. Et si tu respectes ce profil de conduite je peux t'assurer qu'une 330i e92 ne concommerait pas plus de 8l. Sans aucun soucis.

Mais il est clair que les consos qu'ils annoncent chez Merco sont loin d'être extraordinaire et marque un retard en therme de technologie pour baisser la conso bien en retard sur BMW ou Porsche.

Alors arrêtez de sortir des anneries sur les consos annoncés et comme quoi des journalistes mesurent deux fois plus. Pas étonnant si tu fais que de la pleine charge!!!

Pauvre Mercedes et triste étoile. Nous voilà à l'ère écologique qui fait engendrer une base de moteur de 2L de cylindrées sur toutes les séries. Merci BORLOO. Les consommations n'ont rien d'exceptionnel et en référence au démocratique 270 CDI 5 cylindres qui assume à 135 000 km, 6 litres 2 aux 100 kms. Vive le progrès et bravo Mercedes et encore une fois merci à l'herbe nocive de nos prétendus écologistes.

t'as raison Marcel!

Pourquoi aucune version n'intègre d'insert bois. Toutes les versions actuellement sur le marché sont dotées d'insert alu, étonnant pour un véhicule qui est présenté comme étant moins sportif. La classe élégance de la CLK était déjà bien difficile à trouver sinon en passant commande chez le concessionnaire ! C'est pourtant plus chaleureux et plus chic à mon goût que l'aluminium voire l'inox !!!

Quant à la comparaison entre BMW et Mercedes, franchement c'est comme comparer Ferreti et Princess pour les connaisseurs. La classe ne s'achète pas... même si tous deux sont de belles machines à rêves !

Ton problème c'est que tu préfère BMW et que ton jugement est n'est pas fiable. De toutes façons les données constructeur de consommation sont toutes fausses. Cela dépend de la manière de conduire.

Je possède moi même le coupé classe E 250 Cdi et sur le même parcours je peux multiplier la conso par 1,5 suivant les accélérations. Et ça dépote. En mode sport, c'est une bombe.

Pour une foi qu'un constructeur fabrique une auto qui ne ressemble à aucune autre. Tes BM elles se ressemblent toutes.

Record du monde d'aerodynamisme, accroche toi mon pépère.

Bonjour, vu que la nouvelle Classe-C 2014 est beaucoup améliorée je me demande si la Classe-E sera livrée en série avec plus d'options ? Merci pour votre avis.

voiture de vieux