Commentaires - Essai vidéo - Mazda CX-5 : surprise attendue

Bon c'est un Ford rebadgé ou un vrai Mazda ? Sans doute au niveau des moteurs et c'est déjà ça.

Et l'offre en BVA ? Ca existe ?

j'adore les 4x4 et crossovers, problème, c tjrs réservé à une élite, j'ai vu de près le c4 aircross que je trouve fait pour les mimi mathy, j'imagine même pas le juke, c vrai le "compact" me plait plus, mais c tjrs la même rengaine, quid du downsizing, perso, à part les gros neuneux de 5 ans d'age mental qui font vroum vroum avec leur tuture, qui a besoin de 175 bourrins ???

Perso, il est bien ce cx5 mais on dirait trop un koleos amélioré (ref bose et 175 ch).

Dans la catégorie des futiles SUV, cette offre nouvelle pâtit en effet d'un tableau de bord quelque peu daté : GPS rikiki, affichages oranges d'un autre âge, pas d'affichage vitesse digital et encore moins tête haute, pourtant si utile par les temps qui comptent.

Et puis, affichez la planche de bord en haute def. : z'avez vu à droite du volant la jonction de l'ensemble en 4 morceaux ? Moche et peu rassurant quand à la tenue dans le temps.

De l'extérieur, vu de 3/4 avant, c'est tout de même pas bien élégant.

L'arrière est plus fluide, voire primesautier.

L'intérieur parait pas terrible au niveau design autant qu'au niveau qualité.

Mais parmi tous les SUV moches, celui-ci est "moyennement moche".

Le SUV ce n'est pas mon truc et celui ci est loin de me faire changer d'avis!

Je ne suis pas un fan de SUV et celui ci ne vas pas me faire changer d'avis!

Qqun a fait remarquer la dernière fois que tous les essais Caradisiac se soldent par un 14,x/20.

Je commence à croire qu'il avait raison !

(sinon très bon essai comme toujours avec M.Pagès, du vrai journalisme auto)

J'aime bien, de nombreuses technologies innovantes et un intérieur que j'apprécie. Le côté intérieur pas rigolo/rafraichissant faut arrêter un peu là ... Les japonais par exemple aiment les plastiques durs qui sont censés mieux tenir dans le temps (des témoignages ? ;=) ) . A voir en concession à mon avis, par contre l'addition parait salée.

Les japonais prennent davantage en compte l'impact écologique de la voiture. Ils choisissent logiquement les plastics "durs" qui sont recyclables.

Arriver bon dernier sur un segment peut paraître risqué. Sauf si le véhicule est réussi, ce qui semble le cas de ce Mazda. Cela laisse songeur, une nouvelle fois, quant à la double proposition récente de PSA, qui s'était pourtant allié à Mitsubishi pour proposer ses C4 Aircross et 4008, aux tarifs prétentieux ...

Plastiques durs tenue dans le temps je confirme, ma accord a 11 ans et presque voire aucun signe d'usure ils sont également difficile à rayer et supportent largement une utilisation normale.

Contrairement à d'autres autos, je vais prendre en exemple l'alpha romeo Giulietta ou j'ai fait un trajet à l'arrière ou les plastiques des poignées de portes étaient en train de peler.

Petite comparaison : tous en boite manuelle, mais certains sont 4x2, d'autres 4x4 :

- Citroen C4 AirCross : 150ch diesel 4x2 : Exclusive : jantes 18", camera de recul, radar de recul, GPS, sieges avant cuir electriques chauffants, xénon, demarrage sans clé, peinture metal (+790€), toit vitre panoramique (+850€) : 37990€ .

- Kia Sportage : 136ch diesel 4x4 : Premium : jantes 18", GPS tactile avec camera de recul et démarrage sans clé (+1700€), double toit ouvrant electrique, sellerie cuir, sieges avants et arrieres chauffants , radars de parking, peinture metal (+500€) : 34590€ .

- Mazda CX5 : Essence 160ch 4x2 : Selection : jantes 19", toit ouvrant electrique, acces et demmarage sans clé, camera de recul, sellerie cuir, sieges avant chauffants, audio Bose, xénon, GPS, aide au stationnement : 34680€ .

- Mazda CX5 : Diesel 150ch 4x4 : Dynamique : jantes 17", camera de recul, xénon, GPS, aide au stationnement, avertisseur de franchissement de ligne : 33060€ .

- Mitsubishi ASX : 150ch diesel 4x2 : Instyle : camera de recul, toit panoramique, acces et demmarage sans clé, sellerie cuir, sieges chauffants, feux xénon, jantes 17", Stop&Start, peinture metal (+450€) : 30650€ .

> Déjà, ce CX5 est plutot joli d'un avis général ! Et je suis d'accord : dynamique et plutot léger comme dessin (contrairement à un 3008 ou à un Qasquai).

> L'intérieur : finition plutot bonne (je l'ai vu à Geneve) meme si c'est un peu tristounet en noir. Sachez qu'une sellerie cuir beige (et non noire) est disponible sur la finition Selection.

Le Koleos est un echec et les copies de l'ASX (4008 / C4 AirCross) le seront aussi.

Et ce marché des SUV 4x2 est en pleine expansion !

Mazda aurait tort de se priver ...

Le seul défaut de ce CX5 chez moi, c'est l'absence d'un moteur Diesel 115ch.

En effet, les moteurs proposés le placent face à un X3 ; et non un 3008....

Une boite automatique à 6 rapports est disponible sur plusieurs moteurs, 4x2 et 4x4.

Tous les détails sur le site de Mazda.

moi j'ai essayé la version 150 ch, beaucoup plus jolie en vrai quand photos, bien équipé, bonne tenue de route avec un diesel très silencieux, pas comme mon qashquai de 150 ch qui consomme pas mal, et diesel très bruyant!!, j'ai craqué, un peut déçus pour la livraison à cause de sont sucses pas avant 4:5 mois, quant à l'intérieur??? ben moi j'aime bien, je la préfère au tiguan, aller le voir en vrai et demander un essai, toutes les aides à la conduite sont très sécurisantes

"Qqun a fait remarquer la dernière fois que tous les essais Caradisiac se soldent par un 14,x/20."

Oui c'était moi il suffi de voir tous les test effectués par Caradisiac pour voir que les notes sont constamment entre 13 et 17/20 avec un bon 85% de 14/20 ... Ça deviens un peu "chiant" de ne pas avoir des notes plus variées et plus en adéquation avec les modèles présentés ... Dans le cas de ce CX-5 , selon moi la note ne devrait pas excédé 12/20 ... la ligne est fade et triste une énième copie du Mitsubishi Asx ... bref si un des rédacteurs de chez Caradisiac lis ce commentaire : s'il vous plait , essayez de faire varié les notes ça deviens lassant de voir qu'aussi bien une Dacia Logan , qu'une Rolls Royce Phantom est notée 14/20 ...

tes qui toi pour dire que telle voiture devrait avoir une autre note!!! en tout cas postule pas pour le poste quand on n'est pas foutu de faire la différence entre un Cx5 et un asx???, ou pire une Dacia Logan, et une rolls Royce Phantom, ta quel âge gamin pour sortir des conneries pareilles, alors que les véhicule sont classés, et noter par catégorie, et les lecteurs sont assez intelligent pour faire la différence

Très jolie! et quand on connaît la fiabilité de la marque, il est très intéressent, plus grand que la moyenne , c'est-ce que je recherche pour moi qui à 2 enfants et un gros chien,

pour l'intérieur le 3008 est plus actuel, mais il est très moche,et on en vois partout, donc je vais faire un essai du Cx5 qui me paraît plus adapté

ça s'explique du fait qu'actuellement, tous les constructeurs généralistes se valent à peu près ! L'ecart n'est plus aussi important que par le passé. Pour exemple, la catégorie des citadines et des berlines compactes, l'écart s'est vraiment resseré. Une Kia Rio, Yaris, Fiesta, Corsa, Clio, 207 ou 208; c'est sur des détails que chaque essayeur les départagent. Et c'est un peu pareil pour les megane, 308, New ceed, golf, I30, C4, Giulietta. ça explique que les notes ne seront pas très différentes dans la même catégorie.

Difficile de juger de l'esthétique, par contre la qualité des matériaux, la qualité d'assemblage, la fiabilité des motorisations, les consommations, la tenue de route, le confort, l'ergonomie de la planche de bord, le vieillissement de l'ensemble... Sont des points intéressants à commenter.

Mazda semble avoir une bonne réputation question fiabilité, cela va-t-il perdurer avec les nouvelles avancées technologiques mis en avant... À voir.

Des roues de 19 pouces... La facture risque d'être salée au moment de changer les pneus.

"Audi Q3 : on peut trouver des exemplaires âgés entre 12 et 24 mois"

Le Q3 étant sorti fin 2011, là je dis chapeau! Perso je suis à la recherche d'un CX5 de 48 mois.

Non mais ca va pas Caradisiac ?!

Vous comparez ce CX5 à la Subaru WRX STI ???

Pas fou non ?

Chez Subaru, il y a le Forester et surtout le Nouveau XV comme concurrents du CX5 !

Et si j'ai bien compris, vous comparez ce Nouveau CX5 Neuf à un X5 de 120 000 km c'est ça ?!

Et quand je pense que l'on reproche de comparer Lodgy et Ceed SW !

Par abasc2 :

Trop bien ce cx-5,beaucoup de coffre,beaucoup d'habitabilité...Et un tarif très " honnête " face a la concurrence !

je préfère le kia sportage beaucoup plus jolie, mieux fini, plus habitable, et surtout avec un garantie 7 ans et une fiabilité de haut vol. J'ai eu une kia pro cee'd crdi 140 sport et je n'ai jamais connu de problème de fiabilité.

Oh ! La voiture du célèbre abasc a débarquer !

Je viens d'essayer le 150 cv diesel BVA et bien je l'ai commandé en version élégance avec option GPS. Plus jolie en vrai qu'en photo, confortable, silencieux, sobre, et bien équipé... déjà conforme aux normes euro 6 !!! Par rapport à la concurrence son tarif ma convaincu. Moi je lui donne la note de 16/20.

Pardon ???

+1 .

En ce moment pour la fiabilité Mazda est donné 7ème sur 32 selon étude Que Choisir de 01/2012. Quel impact aura les nouvelles technologies c'est un point intéressant à suivre je crois.

Allez vous aller l'essayer ce modèle ? Ce segment auto cartonne, ca devrait intéresser du monde. Sur le site de Turbo le CX 5 est même noté 15/20 et il le disent bien placé en prix.

J'aime beaucoup Mazda mais je ne suis pas sûr que ce modèle fera bouger les lignes du segment surchargé des SUV. D'une part, il est imposant : 4,55 m, ce n'est pas vraiment un SUV compact. Dur dur pour les citadins bobos, cible principale. Ensuite il y a des lacunes dans la dotation : par exemple, pour avoir un radar de recul en série, indispensable vu la bête, il faut taper dans le troisième niveau de finition à 30800 € en diesel boite manuelle. Et pour la caméra de recul, pas d'autre choix que le plus haut niveau ! Bizarre...

Au prix d'une DACIA, j'achette...

C'est du foutage de gueule?

La techno Skyactiv même pas détaillée (ah si le S&S super!)

Des prix qu'il qualifie de premium en mettant dans cette catégorie le C4 Aircross dont les prestations sont à des années lumières.

Encore un essai ultra baclé

Je penserais que il y aurait plus de 200 commentaires sur le mazda cx-5 comme le c4 aircross,ce mazda a moins de succès devrais-je dire ???

Il n'y a pas de débat car il est réussi

J'aurais aimé, dans les caractéristiques techniques, connaître le POIDS du véhicule.. Savoir s'il fait 1500 kg ou 2 tonnes.

Car de son poids dépend sa consommation, ses perfs, son agrément de conduite etc..

C'est trop demander?

Quel est le poids du CX5?

C'est trop demander de le marquer dans les caractéristiques?

Le CX5 pèse 1445 kilos en 150ch 4x2.

Un 3008 150ch fait 1650 kilos ; un Tiguan 1550 kilos en 140ch.

Le C4 AirCross est une grosse bouse pour le tarif reclamé et tout le monde s'est accordé pour le dire.

Ce CX5 n'aura pas beaucoup de succès, la faute à l'absence d'un petit diesel 115ch.

Pour info, essai à l'instant sur Direct Auto du CX-5. Une claque en terme d'essai à ce qui est proposé ici

Oui effectivement : sur DirectAuto, ils apprécient l'ergonomie, la consommation, les prix, le style. Seul petit défaut, l'intérieur un peu austere mais de qualité impeccable.

Même si je ne suis pas fan des suv et des japonaises en général, je trouve celui-ci (en tous cas pour sa face avant) agréable à regarder.

20h37 Pour un mec qui place des majuscules , des "catégorie sociale professionnelle" dans une joute verbale ou ça n'a pas ça place , je trouve que t'es pas le mieux placé pour parler de consanguinité ou de QI , le tiens semble proche du bulot cuit , mais je le redit , si t'est gouts automobilistiques tournent autour de ce genre de merdes , ça ne fait que confirmé mes dires ... T'es du genre à rouler en Qashqai gris DCI credit péta sur 15 ans toi non?

Il y a un problème avec les journalistes essayeur ou quoi, entre un qui dit que c'est le plus beau, l'autre qu'il est moche, qu'il tient bien la route, l'autre dit qu'il prend du roulis, qu'il est très bien insonorisé, l'autre qui reproche qu'il soi trop bruyant, etc, etc, bref de quoi perdre sont latin, sauf que moi à la recherche d'un suv depuis quelque temps, et après pas mal d'essai, samedi j'ai demandé un essai du Cx5 2.2 D 150 ch, après un petit tour de la bête avec le vendeur, j'ai fait un essai d'environ une demi-heure, un peu de ville, route, et voie rapide, et je peux vous dire que c'est mon préféré, très silencieux, confortable, très bonne tenue de route vire bien à plat, des options qui sont un peut déroutante quand on n'a pas l'habitude, comme le radar anticollision, etc, le grand coffre super-pratique,et une face avant très féline bref que du bon, et pas de surcout pour le blanc, quant au critique du journaliste sur la planche de bord triste,il n'a pas dû monter dans un X1, où un tiguan, en tous qu'a moi j'ai trouvé le mien 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X4, alors faite comme moi et n'écoutez pas tous c'est journaliste et faite des essaie vous-même

Anonyme le 06 Mai 2012 à 11h03

Ne te prend pas pour un riche derrière ton ordi, pauvre prolo, désoler pour le language mais je suisse allemand, et je post rarement en français, mais peut-être est tu raciste en plus d'être agressif et de sortir des vulgariter, désoler je ne roule pas en Qashqai gris DCI credit péta sur 15 ans, mais je ne te dirais pas en quoi je roule car tu ne me croirait par , et faire un étalage de son argent, ne fera pas avancer le débat, car que pour moi ce s'uv est très beau, même s'il ne pas correspond à mes critères,Quant à ceux qui viennent poster des commentaires comme les tiens, bien souvent ils n'ont même pas les moyens d'acheter un duster,et oui tu est un gamin pour mettre des smileys à chaque phrase.

Ca vaut pas le c4 aircross...

Ca vaut pas le c4 aircross...le cx5 le mange tout cru, en matière de puissance, technologie, habitabilité, équipement, look, sécurité, bref tous, ton aicrotte il ne fait pas le poids même devant un duster, alors un Cx5 des années-lumière les séparent....

Ce qui m'étonne par contre ces qu'il es déja commercialisé en allemagne depuis plusieurs mois. Etant frontalier, j'ai déja eu le plaisir de le croiser régulièrement.

Et je confirme que c'est un trés beau SUV qui donne une impréssion de robustesse.

Dommage que la france soit servi parmis les derniers.

Elle a un petit coffre par rapport a ma mercedes GL 450...

ça Promet pour la futur Mazda3 skyactiv. Les technologies misent en œuvre ont l'air original et efficaces.

Je l'ai vu sur route.

C'est sympa à regarder, et les consos ont l'air de tenir leur promesse (en 2RM cependant, faire +2L/100 juste avec les 4RM là par contre c'est décevant.)

Pas de micro moteur diesel, j'ai envie de dire OSEF. C'est pas une citadine non plus.

Vivement que cette technologie se développe à 100% sur les voitures + "demandé" comme la M2, 3 et enfin la 6. Et surtout, vivement qu'elle soit couplé à l'hybride by Toyota (et pas avec ce f**** hybrid-diesel qui sert à rien.)

Avoir commencé par un SUV, je ne sais pas si c'était vraiment le bon plan.

Sinon, z'êtes jamais content: soit c'est des plastiques durs c'est le mal, soit c'est trop austères...

vehicule tres homogene , dommage qu il n est pas la gueule du sportage !

lapoutre45 : Avant de critiquer toutes les autres voitures sur leur " qualité interieure " , regardez déjà ce que vous offre votre série 3 E90 car en terme de qualité des matériaux et des assemblages, ce n'est franchement pas digne d'une premium. ( contres portes et bas de planche de bord en plastiques durs qui sonnent creux, assemblages de la console centrale + que limite ... ) bref moi je trouve que ce Mazda ce défend très bien ! L'interieur à l'air vraiment soigné.

Là je ne suis pas d'accord!

Et chose encore plus drôle, personne n'est d'accord avec vous!

Vous etes la première personne que je rencontre qui vient dire que les BMW sont de mauvaise qualité!!!

BMW ne fait pas de "qualité perçue" qui fait joli, c'est sûr. Mais BMW fait des voitures qui tiennent 40ans sans broncher...

Voyez par vous même toutes les vieilles BMW qui sont IMPECCABLE!

Les assemblages sont parfaits, rien ne bouge et il n'y a pas d'interstices entre les pièces.

Le bas de la planche de bord est en plastique mou...

Contre portes en cuir sur la moitié + plastiques corrects.

Rien ne sonne creux...

Bref vous vous plantez sur toute la ligne...Ou alors vous mentez...

Etes vous déjà monté dans une E90?

Moi j'ai essayé toutes ses concurrentes (Audi, Mercedes, Volvo, etc.) et je vous assure que l'E90 n'a rien à leur envier..

Bref, vous avez une très grande bouche mais vous vous en servez très mal...

D'ailleurs pour terminer, j'ai pas dit que ce CX5 était une mauvaise voiture.

Bien au contraire! En plus c'est une marque que j'aime beaucoup.

Mais que l'on vienne pas me dire qu'il a une finition parfaite.

Sinon a ce prix là, ce serait l'arme absolue!

dans autobild ils ont fait un comparo avec le tiguan

et le CX-5 a gagné

le plus flagrant c'est les conso, le CX-5 est meilleur en 150ch que le tiguan en 110ch

Le CX-5 diesel 150ch fait-il moins que 6.3L/100km??

Je parle en conso REELLE:

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?fueltype=1&power_s=105&power_e=120&powerunit=2

Si c'est vrai c'est une sacré avancée!

Mais j'y crois moyen...

dans autobild il parle en conso réel

je parle du vrai comparo avec uniquement le tiguan ou le cx-5 gagne

@lapoutre45 : Vous vous souvenez certainement de notre discussion à propos de la vitesse réelle de nos véhicules à 130km/h ? Je rappelais les consommations extrêmement basses de certaines Kia comparées aux VW, et vous m'aviez répondu que vous aviez lu un article d'AutoPlus disant justement que les Kia roulaient en réalité à 120km/ au lieu des 130 affichés, ce qui expliquait l'avantage de consommation des Kia.

AutoPlus à refait un classement la semaine dernière ; en voici les résultats : le compteur affiche 130km/h mais la voiture roule en réalité à ... : réponse pour chaque grande marque :

- Mercedes / Lancia / Audi : 126km/h, soit une différence de 4km/h

- Kia / Peugeot / BMW / Honda : 125km/h, soit une différence de 5km/h

- Hyundai / Land Rover / Mazda : 124km/h, soit une différence de 6km/h

- Lexus / Toyota / VW : 123km/h, soit une différence de 7km/h

- Nissan : 122km/h, soit une différence de 8km/h

>> En fait, Kia se place dans la bonne moyenne, avec seulement 5km/h de différence, quand VW ou Toyota sont à 7km/h de différence !

>> Voilà, c'était juste pour vous dire qu'en réalité, les VW vont moins vite que les Kia, et donc que les consommations des VW devraient être très inférieures à celles des Kia, alors qu'en fait ce sont les Kia qui consomment le moins !

C'est surtout une immense connerie ce genre de comparatif foireux ...

La différence dépend de chaque voiture, de chaque modele, de chaque motorisation, de chaque plage de vitesse etc etc etc ...

Il y a énormément de variables différentes pour rendre caduques ce genre d'absurdité péremtoires ...

Sur ce il est communément admis (et je ne prend parti de personne puisque je m'en contrefous vu l'impact plus que pitoyable que cela aurait sur la conso) que les coréennes "trichent" plus que les autres a ce niveau.

ALors fondé ou non ? Je ne m'avancerais pas, toujours est-il que je peux moi aussi démontrer demain que Nissan sera le meilleur, ou PSA, ou le constructeur que vous voulez.

La méthode est la suivante : plus de 500 voitures (donc plusieurs autos de chaque marque) ont été testées ; régulateur de vitesse bloqué à 130km/h ; et la moyenne des différences d'affichage de la vitesse est dans mon précédent post.

Je ne vois pas pourquoi il serait communément admis que les coréenns trichent plus que les autres ???

Allez y démontrez moi que telle marque triche plus qu'une autre ça m'intéresse.

Je connais le protocole de test et je confirme qu'il ne vaut rien de toute facon, toutes les conditons atmosphériques par exemple jouant aussi sur les résultats (en plus des tolérances des appareils de mesures).

Et justement je ne démontre rien, j'ai dis que c'était commnément admis, ca se suffit à soit meme il suffit de connaitre le francais.

Et comme je l'ai dis je ne me prononce pas la dessus, je ne crois pas un camp plutot qu'un autre et au passage je m'en fous tellement c'est futile.

De plus "tricher" n'a pas que des mauvais coté, ca permet de moins prendre de PV

le test intelligent:que tous simplement les futurs proprietaires de cx5 nous indiquent leurs movitations d achat de ce vehicule ,moi je l ai essayé et acheté,donc il faut surtout savoir de quoi on parle!!

Tous le monde n'a pas les mêmes gouts ... je conçois que des gens apprécient ce genre de véhicules , il est pas dégueue mais je le trouve fade , après ce pose la reele question de l'utilité ... un "SUV" qui ne connaitra dans sa vie que la ville quel est l’intérêt? J'entends souvent les proprios de 4x4 avoir comme seul argument "j'aime la conduite en hauteur , je m'y sent en sécurité" Heureusement que les acheteurs de ce genre de voitures ne sont pas carrossier , s'ils savaient à quel point ça plis facilement au niveau du châssis quand ça tape , plus d'un n'acheterait pas ...

C'est effectivement des consos qu'on réalisé les premières personnes à l'avoir essayé sur le Forum.

Les consos des journalistes sont fantaisistes.

ça fait quelques semaines que je suis le heureux prop. d'un Mazda CX5 essence AWD boite auto, en bleu ! Je suis d'origine Belge donc j'ai moins de préjudice contre les "japonnais". Ici en France vous êtes très chauvin ! Peugeot, Renault, Citroën.

C'est mon 4ième Mazda et je suis toujours fan ! Dommage que le reseau en France n'est pas au niveau de la Belgique ou Allemagne.

Alors le CX5 ... c'est top ! Certe, en niveau selection ce n'est pas donné (36.000 euros) mais vous avez tout inclus ! Avec ce montant là vous avez une voiture de base chez Audi, BMW ou VW !

J'adore rouler avec ... j'aime l'interieur, le confort ... et avec le SKYACTIF je consomme moins que mon ancien 4X4 Mazda Tribute. Alors si vous êtes fan de SUV il faut l'essayer ... vous allez être surpris ! Allez ZOOM ZOOM !

En effet tout le monde n'a pas le même goût et heureusement d'ailleurs !

On en peut pas tous aimer les Peugeots Citroens et Renaults !

L'interet d'un SUV : en effet la position en hauteur, de la place dans le coffre (comme un break) et le AWD pour la tenue de route !

Tout est dis. Les personnes qui sont vraiment interresées vont l'essayer et puis craquer ! Avant le CX5 j'ai essayé KIA sportage 136 cv et bien pour moi l'intérieur du Mazda est plus jolie quand à la conso y a pas photo et pourtant le CX5 à 150 cv ! En outre, je n'ai jamais conduit de Mazda mais après renseignements cette marque parait sûr. Alors j'attend la livraison avec impatience...

" 36.000 euros Avec ce montant là vous avez une voiture de base chez Audi, BMW ou VW ! "

36 000 € A ce prix la je prefere une belle 335i cabriolet de 306 cv ou une 535D E60 pack M de 286 , ça à plus de gueule et au moins ça avance

36 000 € A ce prix la je prefere une belle 335i cabriolet de 306 cv ou une 535D E60 pack M de 286 , ça à plus de gueule et au moins ça avance?????????????????????????????????????????????????????????????????????

Là tes complètements à coter de la plaque, d'abord on parle du prix neuf pas des voitures de 5eme main truffer de kilometre qui fait plus voiture de cassos que belle allemande récente, en plus ces un S U V au cas où tu ne serais pas fait la différence, vu l'intelligence du texte je pense que j'ai à faire à un gamin qui n'a pas le permis, car nous en France la puissance sert juste à compenser le manque de centimetre entre les jambes

en fait;ce CX5 bouche un trou dans dans le segment Suv: 4x4,4metre50 du volume mais pas trop conso raisonnable puissance ideal ,tenue de route tres bonne,excepté la monte toyo ...que j ai fait changer,surequipement et look anti C4 "kaleos"cette voiture ne fait pas gadget..3ans de garantie 36 000€!evidemment a ce prix il serait de mauvaise foie de reclamer une finition a la Q5 qui vaut 20 000 de plus!

Ah, c'est vrai qu'une des motivations principales d'achat d'un SUV ne consiste absolument pas à compenser un manque de centimètres entre les jambes ( ou ailleurs ) ... ça jamais !

C'est exactement ce que je disais!

6,3L/100 est un bon résultat dans l'absolu, mais on est loin de la "révolution" annoncée.

Il semblerait que KIA ne "triche" plus.

En effet, si il y a quelques années ils étaient vers 118km/h au lieu de 130, aujourd'hui, c'est beaucoup plus fairplay.

Alors dans ce cas les conso KIA ne sont pas usurpées à cette vitesse.

Par contre pour l'agrément...

Je doute que les autres SUV en 4*4 soient dans ces chiffres là.

Ma mère est par exemple à quasi 8L avec son CR-V

Je vais me faire tapper dessus puisque pro-BMW...

Mais mon gd-père tourne à 6,4L/100 avec son X1, 177ch, 4 roues motrices et boite auto!!!!!!!!!

Je ne parle pas de l agrément.

Mais achete t on une Kia pour ça??

Nein!

Mais il y en a pour qui ce sera rédhibitoire...Dont moi.

Mais çà n'en fait pas de mauvaises voiture hein!

J'aurais jamais osé dire çà au risque de me faire attaquer par maitre abasc ^^

Tiens au fait j'en ai croisé un de CX5 dans Paris ce weekend (showroom ou je ne sais quoi).

Il est très réussi de l'extérieur.

Le reste je sais pas, tant que j'ai pas essayé...

Je le répète, mais (sans vouloir vous offenser) je ne vois pas pourquoi quelqu'un qui possède une 320d à 45000€ se dirigerait vers une Kia ?!

Les Kia sont faites pour les gens qui veulent avoir une voiture sympa, bien équipée, pas chère, et avec une super garantie ! Ils ne recherchent absolument pas la puissance, le plaisir de conduite, ou autre chose de ce genre ! Ils préfèrent avoir une voiture confortable qui ne consomme pas trop !

Vous n'êtes pas le client visé par Kia.

De toute manière les seuls comparo de conso qui valent sont ceux réalisés par soi même sur un parcours égal. Il y a peu d'intérêt de comparer entre nous. Par exemple j'ai essayé une 640 xdrive cet aprem. Donnée pour 5.8L je crois j'ai réalisé du 11L/100. Donc bon...

"La gueule du SUV .... :ptdr: aussi logeable qu'une Smart , la puissance d'une Aixam GTO , le look d'une boite de fromage éclatée sur le bitume ... ouais finalement t'es bien le genre de cas social à rouler la dedans :ptdr:

Et toi un bon gros comique qui a bien fait de loupé sa vocation

OUUUUIIIII!

Pas dis le contraire!

Mais je dis aussi que pour 2k€ de plus qu'une KIA, on a une 308/mégane/astra qui sont carrément plus sympa à conduire!!

Pas besoin d'aller chercher chez Porsche pour conduire une voiture sympa!

Donc conduite économique KIA ok c'est très bien! Mais on peut aspirer à autre chose dans la même catégorie!

Mais c'est vrai aussi que lors d'un essai on tape un peu dedans pour voir ce qu'il se passe!

Surtout avec une 640 ^^

Imbécile heureux.

C'est par ce que tu aimes BMW que tu dois te palucher dessus et dénigrer les autres marques!

D'ailleurs je suis sur que tu n'as pas de BMW! probablement même pas le permis!

Tu verras en grandissant que tu n'auras peut-être pas les moyens de te la payer cette BMW, et tu rouleras peut-être en Mazda puisqu'ils sont plus abordables!

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/27-Mazda/1254-CX-5.html?powerunit=2

Les conso en essence. Pas encore de diesel pour comparer.

6.3L en 2FWD essence, c'est plutôt pas mal !

La Ceed coûte plutôt 8000€ de moins que les Megane / Golf.

Et si on veut conduire, on n'achète pas une compacte. On achete encore moins une compacte diesel. Surtout quand elle n'a que 90ch, comme 40% des Megane vendues en France ...

Tu as conduis la Nouvelle Ceed ? Va l'essayer, tu verras.

Je l'ai essayé hier avec le moteur essence 135ch boîte à double embrayage : sympa et surtout une consommation très mesurée. La voiture tient bien dans les virages, le châssis est sur, la boite douce et assez rapide. En tout cas, cela reste bien plus agréable qu'une DS3 120ch Vti boîte auto 4 rapports ou ce genre de chose ... chose qui est pourtant bien plus chère que la Ceed ...

Oui le Mazda cx 5 est à l'essai dans l'Automobile Magazine du mois de juin 2012 qui sort en kiosque ce 11 mai 2012. Il est confronté au Quashquai et au Kia Sportage en boite de vitesse automatique. Bonne lecture !!!!!!!!

MOZART 59

Voici quelques extraits de l'essai de la Nouvelle Ceed par AutoMoto (magazine de ce mois ci) :

'' Pour rouler confortablement en famille, c'est une référence. ''

Et la Conclusion :

'' La première Ceed s'approchait des références européennes. Sur de nombreux points, la Nouvelle Ceed les dépasse. ''

J'ai aussi lu aussi dans "l'automobile magazine" qu'ils "cherchaient encore les 128ch", que "l'agrément est déplorable".

Bref elle est bien cette KIA!

Mais mon cher ami abasc, çà existe une voiture parfaite???

Sinon je crois que l'on est sur un sujet mazda...

La mauvaise foi est de votre coté j'insiste ... Mon frère possède une 325d sport de 2007 et franchement il est d'accord avec moi concernant la qualité de finition de l'E90, comme toutes les bmw depuis quelques années qui est franchement limite, en tous cas bien inférieure à Audi ou Mercedes. (premier x3, x1, série 5 de précédente génération, première série 1 et j'en oublie).

PS : du plastique moussé sur la partie inférieur de tableau de bord ? la blague c'est dur comme du béton et ça sonne creux à en mourir. Quand aux assemblages, sous l'accoudoir central, ils sont juste lamentables à croire que c'est un aveugle qui a assemblé ces pièces.

bref tu es de mauvaise foi c'est tout.

@lapoutre45 : je viens de retrouver l'AutoPlus qui donnait les vraies vitesses de nos autos : il s'agit du n°1198 d'aout 2011 : alis en fait, j'avais tort : les Kia ne sont pas '' assez bien placées '' mais '' extrêmement bien placées '' ! Parfois elles arrivent même en tête !

Voici les résultats pour quelques catégories : le compteur affiche 130 et la voiture roule en fait à ...km/h :

- Twingo : 126

- Picanto : 125

- IQ : 124

- Splash : 122

- Soul : 128 (1er de sa classe...)

- C3 Picasso : 126

- Meriva : 119 (!)

- C4 : 126

- Ancienne Ceed : 125

- Logan : 122

- Astra : 121

- Kuga : 126

- Sportage : 126

- Rav4 : 125

- Duster : 124

- Juke / Qasquai : 123

- Tiguan : 122 (eh oui...)

- Koleos : 122

> Kia est souvent en tête ....

> Par contre, chez VW, ils ont du soucis à se faire ...

Non de dieu c'est pas possible, vous allez jusqu'au bout vous!!!

Le bas de la planche de bord est moussée sur l'E90!

Je le sais j'en possède une! Je peux la voir tous les jours!

Et les contres-portes sont en cuir!

Pour l'accoudoir par contre je suis d'accord avec vous c'est dégeulasse.

Il n'y a pas de mauvaise foix!

Je conviens volontier que la finition audi est mieux réalisée.

Par contre la BMW durera 50 ans alors que l'audi durera moitié moins!

Bref soit vous mentez comme un arracheur de dents, soit vous avez la seule E90 au monde qui n'a pas de plastiques moussés en bas de la planche de bord.

Et puis finalement si les gens arrêtaient de se palucher sur les plastiques moussés....

Nan celui que j'avais lu était beaucoup plus vieux que çà, je dirais 4-5 ans.

Sinon oui elles sont mieux placées ici aussi, c'est indéniable.

Bref je vais arrêter là parce que il n'est pas possible de parler de KIA sans se faire attaquer...

Et moi maintenant j'ai peur...

c'est ça je dois être tombé sur une série produite quand bmw était en rupture de stock de plastique mou !!!! ou alors vous ne savez pas ce qu'est du plastique moussé ....

C'est pas vrai il continue...

Et bien je vous suggère que l'on se rencontre, région parisienne?

je vous montrerais que les plastiques sont bien moussés.

Et puis après on verra la tête que vous ferez... Surtout si vous continuez à me monter les nerfs...

Faut pas se moquer du monde!

Vous voyez on arrive à être d'accord sur les Kia !

Pour le duel des plastiques mousses, je ne peux pas vous aider ; même si mon impression à bord de l'ancienne Serie3 avait été plus que mitigée ... mais c'était une version de base, toute noire, alors ...

Ce CX5 sera ma 5eme MAZDA; une marque sans reproche:320000kms sans même changer de plaquettes de frein! Vidanges/filtres un point c' est tout!!!

Acheter MAZDA n' est peut être pas très "civique" mais gage de satisfaction dans le temps, et bénéficie de suite des normes EURO5...au moins...!avec des techniques nouvelles sans renouvellement d' accessoires et fluides TRES couteux. Alors les détracteurs! soyez moins sûrs de vous! Amicalement