Commentaires - Les essais de Soheil Ayari : Abarth 500 C Esseesse

C'est pas une critique, mais pourquoi faire à chaque fois 3, 4, voir plus d'articles pour un seul et même sujet ?

pour générer du flux, du clic et de la pub (certains diront pour bien détailler et donner tous les détails)

Complétement d'accord avec ST-225, plus ça va, moins je lis, moins je clique...

A trop vouloir en faire... je finirai par aller voir ailleurs

C'est vrai qu'afficher 4 fois la même chose sur la même page, c'est prendre un peu les gens pour des imbéciles .

je pense que c'est pour plus tard et leur système d'archivage automatique ?

Le pigeon bobo "urbain" et "sportif" ne pourra pas résister à cette Abarth créée spécialement pour lui ! 30.000 euros ça fait cher le pot de yaourt mal fini et pas sportif pour un sou !

Bonjour à tous

La multiplication des articles que vous critiquez est un mal dont nous avions conscience qui est dû à notre outil de publication. Une modification est actuellement à l'étude.

Pour les prochains numéros de notre rubrique, je vous rassure la RS3 et la BMW 1M font partie des prochains modèles qui seront essayés par Soheil.

Cordialement

Olivier Pagès

Et le pied sur le pare choc il est vraiment nécéssaire ?? ...

"Et le pied sur le pare choc il est vraiment nécéssaire ?"

Oui...il a dompté la bête et pose donc pour la photo.

@Olivier Pagès: merci d'avoir pris en compte nos remarques et le temps de répondre. Vivement la modif :)

Pourquoi les types qui on deux neurones dans le cerveaux se sentent toujours obliger de poster. Garde ta vulgarité et tes parties pris pour toi. Heureusement qu'il y a d'autres alternatives aux autos Allemandes.

Lol le petit bégayement a 6 min 28 ! :)

Elle est sans doute très sympa, même si pas très joueuse.

Mais l'esprit n'est plus le même que l'ancienne il ne faut pas rire...

Celà dit ce n'est pas mal d'avoir ce genre de voiture qui change un peu de ce qu'on voit habituellement, et surtout sa ligne est belle.

14h35, Olivier Pagès !

Ce n'était pas une critique, je voulais juste comprendre le pourquoi du comment !

Merci de votre réponse !

Perso, je la trouve pas mal du tout. Faut pas oublier qu'elle a peut etre pas beaucoup de chevaux sous le capot mais vu son gabarit et son poids, y a moyen de se faire véritablement plaisir avec cette petite 500 Abarth :)

C'est dommage d'avoir un super pilote pour essayer des voitures aussi peu intéressante du point de vue sportif. A quand Soheil Ayari au volant d'une Ariel atom!!??

17h58buzz:

30k € pour 160 poneys dans un pot de yahourt...

Bon... si il y a en a qui aiment...

A ce tarif on a une leon cupra R de 265cv...

30k € pour 160 poneys dans un pot de yahourt...

Bon... si il y a en a qui aiment...

A ce tarif on a une leon cupra R de 265cv...

Une alternative intéressante cette 500C Abarth, mais je pense que son "peps" se fait cher payer.

Malgré sa sortie il y a près de 4 ans à présent, je trouve sa ligne toujours aussi sympathique elle vieillit bien. On verra ce que nous réserve Fiat et les versions envisagées dans le futur.

30 000€ pour ce petit pot de yaourt :ptdr:

Ce qui choque surtout c'est le "pilote" (lol) qui prend la pose du kéké pour la photo.

Caisse à essayer absolument avant de critiquer ! Je viens de l'essayer chez Abarth et elle est super attachante, une sonorité superbe (pour un 4 cylindres) et un moteur à effet "coup de pied au cul" bien sympa (vive le turbo). Après, chacun ses gouts..

Quant à son prix, en cabriolet, il est de 21 000 euros en 140ch avec boite manuelle, et 25 000 avec le kit esseesse à 160ch. Ces 30 000 euros précédemment évoqués me paraissent assez étranges...

Je précise que je ne suis pas un pro fiat (loin de là même!!); mais il faut l'essayer et la voir en vrai pour juger.

Il faut aussi avouer qu'une Abarth 500 se distingue plus d'une Fiat 500 qu'une Leon et une Leon, qu'elle soit Fr, Cupra ou Cupra R.

En achetant Abarth tu achètes aussi en quelque sorte, un prestige. Et il faut aussi avouer, qu'après l'avoir vu en vrai et monté dedans, elle a de sacré argurment.

Puis, pour finir, ce n'est pas une voiture que tu verra à tout les coins de rue.

Cordialement.

Il faut aussi avouer qu'une Abarth 500 se distingue plus d'une Fiat 500 qu'une Leon et une Leon, qu'elle soit Fr, Cupra ou Cupra R.

En achetant Abarth tu achètes aussi en quelque sorte, un prestige. Et il faut aussi avouer, qu'après l'avoir vu en vrai et monté dedans, elle a de sacré argurment.

Puis, pour finir, ce n'est pas une voiture que tu verra à tout les coins de rue.

Cordialement.

Rouler en abarth, un prestige?

Pas vraiment je trouve mais bon, même de gueule je trouve pas que ça soit un must par rapport à la 500 classique...

Pour moi c'est le même combat que les mini, un look, une mode, des bobos qui aiment, des tarifs exorbitants au vu des prestations et roulez jeunesse.

Pourtant j'aime bien les petites voitures dynamiques, le Suzuki Siwft S par exemple, très sympa pour un tarif qui correspond vraiment à ce genre de bagnole.

En soit je la trouve pas dégueu cette 500, même plutôt mignonne et 160cv tout de même mais trop chère et je comprends pas l'intéret de l'engin, trop puissante et trop honéreuse pour une petite citadine dynamique, pas assez musclée pour une sportive.

Quand je dis "prestige" je me comprends. "Exclusivité" conviendrait surement mieux!

Mais je ne suis pas d'accord avec toi, les prestations sont plutôt bonnes, même si je pense que les 500 Abarth sont plutôt destinées au habitants des quartiers aisés.

Pourquoi les rappels de clignotants et les clignotants s'allument sans arret sur la vidéo?

à cause de l'esp qui s'enclenche sans cesse sûrement??

moi le point gros point négatif c le prix pour le reste je j'adore :):):):):):)

On a moins cher et plus sportif : SSS, Clio GT, Fiesta...

Puis l'utilité de 160 ch là-dessus...

Bref.

Par ailleurs, pour répondre à certains, pas la peine d'avoir plus de 200 ch pour avoir une voiture sportive, avec 130 ch on peut très bien être très sportif...

Ha !? t'en a conduit une alors "Schumi" ?!?!?

Non , parceque moi , j'en ai une depuis quelques mois et je peux t'assuerer que c'est tres largement suffisant pour s'ammuser (et perdre son permis si on fait pas gaffe).

Les alternatives Allemandes ne sont pas mieux, sachez que "votre" RS3 avec 340 cv ne fait pas mieux qu'une Lancia Delta HF Integral de 1989 avec 200 cv cherchez l'erreur surtout avec les marques allemandes...pffff vive les Italiennes etles Fançaises, qui en donnent plus pour moins cher.