Commentaires - Essai vidéo - Kia Stonic (2017) : fashion SUV

Intérieur pas folichon, coffre ridicule, confort aux abonnés absent, moteurs moyens= KIA

présent partout mais bon null part

Faut qu'ils arrêtent avec les mélanges de couleurs foireux, ça ressemble à rien... Avec ce délire de la personalisation extérieure à outrance, va y avoir un max d'enclumes dégueulasses sur les routes. Et bonne chance à la revente.

Son concurrent C3 Aircross a une meilleure note sur Cara

Intérêt d'essayer le diesel ? Aucun.

Et pour la qualité des matériaux ... comme si un Captur, vendu 2000€ plus cher, faisait mieux ...

Hauteur ridicule pour un suv, intérieur quelconque sans astuces, coffre bien maigre avec un seuil trop haut et pas transformable, esthétique convenue à part les protections de bas de caisses tordues, des mixages de couleurs discutables, des bruits aérodynamiques et des suspensions trop fermes malgré sa faible hauteur, allez comprendre pourquoi ?

Bref niveau assez moyen, somme toute, juste une bonne finition et sa garantie de sept ans comme atouts.

Un peu décevant pour une première chez Kia.

Ça ! Le jour on les journaleux comprendront qu'on s'en bas les ronds des essais Diesel....

Après, le soucis, je présume ; c'est qu'à leur décharge, les fournisseur leur passe que des modèles Diesel.

Pourquoi ? Certainement, parce que le moteur Diesel, penne beaucoup moins sur les voitures avec un certain volume tout en gardant une "consommation" relativement basse...

Ce qui est toujours positif comme retombé dans les médias.

Mais le soucis, c'est que nous, joyeux CONsommateurs, on veux des essais essences...

Très bon petit crossover...

Malheureusement les pigeons préfère acheter le cacaptur du cric...

Autrement dit ils préfèrent acheter l'absence de qualité et de fiabilité, une finition plastok...pire que celle des premières coréennes...

Mais c'est pas grave...

Les gens objectifs iront vers ce stonic, le kona ou le cross land x...

" Si la présentation est agréable, on n’en dira pas de même de la qualité des matériaux. Vraiment trop de plastiques durs. C’est dommage car certains concurrents font mieux dans ce domaine."

Alors dans ce cas...

Je vous conseille de pas monter dans le cacaptur du cric...

Sinon vous partirez en courant, et en pleurant...

Le cacaptur fait bien pire...

Avec sa finition en dessous d'une dacia de 2005....

Avec des plastiques qui offrent un concert dans l'habitacle à chaque trajet...

Et qui cassent sans même être en été sous le soleil ...

Dommage d'investir un marché sans lui apporter quoique ce soit. C'est pas le plus design, le plus habitable, le plus abordable, le plus confortable, le plus high tech... C'est juste un SUV de plus, opportuniste et c'est tout.

Je mise pas grand chose sur son succès honnêtement.

juste hallucinant, même quand les articles ne parlent pas de renault, ça ne rate pas...

Encore une insonorisation bâclée au bénéfice des artifices de look extérieurs.... Le mal du moment.

La couleur n'a pas tenu parce qu'elle va trop vite ?

Tout est dit, rien de spécial à ce (SUV) siouve

352 litres de coffre là ou le C3 Aircross lui met une grosse claque a plus de 500 litres

Heureusement que son patron de dev l'a fait faire 30 000 km sur le Nurb sinon on se demande la cata que cela aurait été

1- le diesel, ça se vend toujours. Un petit peu moins, mais ça se vend toujours. Et compte sur Caradisiac pour te faire un essai de l'essence dans pas longtemps

2- en entrée de gamme, cette Kia est 110€ moins chère qu'un Captur. Et avec un équipement aussi limité (pas de clim dans l'un comme dans l'autre).

"très bon petit crossover"

Tu as lu l'article, au moins ? Là où on te parle du fait qu'il est mécaniquement rugueux, tape cul, qu'il renonce à la position de conduite rehaussée et que son coffre est petit ? (Même s'il a d'autres qualités par ailleurs)

Non, je ne pense pas. Tu n'es pas venu commenter cette Kia. Tu es venu te vider les boyaux sur Renault. Encore...

Les gars de chez Caradisiac prennent ce qu'on leur donne.....pas le choix.

Quand au Captur 'il fait nettement mieux sur quasiment tous les plans...forcément c'est plus onéreux. Manquerait plus qu'en plus d'être pas terriblement logeable, d'être bruyant, pas très confortable, mal fini et pourtant d'arriver avec 4 ans de retard il soit encore plus cher...

@quand la garantie de 7 ans du Cric -) bravo Kia pour deux personnes largement suffisant

Joli, moderne, bien motorisé, avec un bon rapport prix/équipements, il a tout pour réussir

Alors ...

Les prix du Stonic sont donc très compétitifs. Un Peugeot 2008 GT Line 1.2 PureTech 110ch demande 23600€ (alors qu’il ne dispose que d’une boite 5 rapports), contre 21490€ pour le Stonic Launch Edition T-GDI 120ch ! Sachant en plus que le 2008 GT Line ne dispose pas de caméra de recul, ni d’accoudoir.

Même sévère constat pour le Renault Captur Intens TCE 120ch à 23150€ avec le Pack Techno (afin d’avoir un équipement comparable).

Ça confirme ce que j'ai toujours pensé ; Malick n'est pas Gignac.

Gignac31 était bien plus intelligent que toi. Il posait sa pêche sur un article (ROno plastoc lol...) et ne répondait jamais aux provocations.

Toi, tu n'a pas son talent de troll. Tu es bien en dessous.

La qualité d'image des vidéos cara est vraiment trop dégueulasse... Peuvent pas investir un peu dans du matos correct ?!

Mais il ressemble à rien.

Au passage, intéressante, sa tentative de passer pour gignac avec l'A1 en avatar... Ça ne prend pas. Dommage...

6.2L/100km pour un diesel de 110cv, je suis désolé mais je ne trouve pas ca sobre du tout!

Je fais à peine plus avec une Mazda essence de 165ch...

Il faut tout de même être sacrément ravagé du bulbe ou n'avoir vraiment rien à faire de sa vie pour se faire passer pour gignac...

oui vive le noir, le gris, les cubes vag, ça égaye tellement nos rues colorées, faudrait surtout pas que les cons de clients sortent de leur dépression chérie, tu te sentirai bien seul tout d un coup

Il m'a foutu le doute avec son avatar mais non, c'est pas Gignac, effectivement.

Ce stonic se prend une dérouillée au cric par le captur

Le point Renaultdwin

Ou alors c'est le même qui profites de son multi pour se lâcher un peu.

Dans l'absolu ça dépasse pas le niveau d'un petit Troll minable quelque soit le compte/la personne.

Don't feed the Troll.

1500-1600€ pour avoir une meilleur tenue de route, un meilleur confort, une meilleur fabrication, plus d'espace à bord et dans la soute, une meilleure insonorisation....

Mais sans 5 ans de garantie avec des restrictions importante....

Finalement pas si mal placés les concurrents Français....

Enfin un poète sur ce forum. Attention, pas trop d'intelligence ni de distinction, vous feriez des envieux !

bah regarde les consos des autres essais, chez cara ils ont le pieds lourd car contrairement à toi ils ne payent pas l'essence

Moi, je dis que Renault , c'est ante christ

D'ailleurs on retrouve les lettres identiques , c'est un signe qui ne trompe pas ...

Prions mes frères , prions ....

Bon allez je vais prendre mon cachet ...

Plus sérieux , certain dés que l'on parle voiture , il pense Renault. Une sorte de réflexe pavlovien et comme les chiens ils y urinent dessus.

Bien motorisé ????

Prenez au moins la peine de lire le test avant de déposer vos commentaires.

Diesel rugueux et bruyant.

La concurrence peut dormir tranquille sur ses deux oreilles.

100% d'accord.

D'ailleurs les modèles Renault séduisent de plus en plus de coréens.

Les chiffres parlent d'eux-mêmes.

La part de marché Renault Samsung Motors en Corée atteint 6,2% en 2016. Moins de 2% pour Kia en France.

Et la tendance reste très bonne pour le constructeur français. Sa filiale coréenne (Renault Samsung Motors) a vu ses ventes augmenté de 12,5% lors du premier semestre 2017.

Après faut pas oublier les économies de bout de chandelle sur le Captur avec ses freins à tambours à l'arrière dans une caisse de 2017 à 20K€, faut savoir ce que l'on veut. Des packs avec des joujous sur l'écran, ou une bagnole dans les standards industriels du prix qu'on y met.

Je suis pas contre les teintes plus joyeuses, seulement il y a des mélanges qui piquent les yeux. Au cas où tu l'aurais pas remarqué, cette tire noire avec une légère touche de rouge, est toute aussi déprimante qu'une full grise, noire ou blanche. Et si tu as absolument besoin d'une tire bariolée façon clown pour ne pas déprimer, c'est peut être qu'il est temps d'aller chez le psy.

C'est normal...ils n'ont pas mis l'Espace 5 dans leur catalogue ^^

https://www.renaultsamsungm.com/2017/main/main.jsp

Les Renault/Samsung sont fabriquées en Corée du Sud....compare une SM6 avec notre Talisman...

Elles doivent avoir beaucoup moins de soucis que nos versions: http://www.fiches-auto.fr/avis-renault/avis-532-renault-talisman.php

Concernant la part de marché, ce n'est pas la même chose d'être un constructeurs étranger qui part de zéro...que d'avoir racheté un constructeur local qui fabrique déjà sur place.

Oui mais non car même si je compare avec l'essai cara c'est 6.9 de moyenne...

"L’amortissement est vraiment trop ferme, notamment avec les jantes 17 pouces. Dommage. Cela entache vraiment l’agrément au quotidien." C'est plié, quel intérêt, le confort et l'agrément sont aujourd'hui déterminant bien avant les performances pures.

Pas sûr, surtout quand je vois certains coms des pseudos «  As du volant » ou plutôt « ASS du volant » qui ont besoins d’un châssis hyper dynamique en pensant faire des rallyes...

Il faut arrêter avec l'histoire des plastiques Mousset je ne trouve pas que le stonic pour être monté dedans soit moins bien fini que les captures 2008 et Nissan Juke pour le reste il faut essayer pour se faire son propre avis ne pas avoir l'avis de la presse ne pas être un mouton qui va émettre un jugement sans être jamais monter dans la voiture ou l'avoir conduit pour ceux qui pour ce qui est du diesel ça ne reprendra que deux ou 3 vente 10 après chacun ses goûts moi personnellement j'aime bien au mois d'avril 2018 la boîte double embrayage sera disponible sur le 3 cylindres essence turbo

Il a quoi comme freins à l'arrière, ce Kia ?

Les plastiques moussés, c'est pas que pour "faire joli". Ca a son importance. C'est justement de la mousse, donc assez élastique : les vibrations sont ainsi mieux absorbées que dans un plastique dur simple. Les vibrations, c'est aussi le bruit : le plastique moussé contribue donc à l'isolation phonique.

De plus, la mousse, c'est plein d'air. Or, l'air c'est un excellent isolant thermique... Donc isolation thermique en prime.

Voilà voilà, la parenthèse sur l'importance du plastique moussé.

Fashion SUV: he right word should be "fashionable" instead of fashion to mean "SUV à la mode, dans l'air du temps ...." That' a pity, you've with French such a nice and beautiful language !!

Je vais me contenter de ma rio 4 1l2 essence, bien moins gourmande que ce bidon de gazol sur roues!

5l/100 en mixte ^^

Certaines bizarreries qu'il faut savoir sur ce Stonic, Kia facture la peinture métallisée bi-ton quelque 900 euros, quand elle n’est tout bonnement pas disponible (comme c’est le cas sur les deux premiers niveaux d’équipement). Pas mal, Hein!

Mais ce n'est pas tout, un toit ouvrant (incompatible avec les barres de toit) Sympa, NON?

Voilà pour les joyeusetés outre la suspension trop sèche et bruits de roulement, ainsi qu'un volume de coffre décevant, mais le comportement routier est alerte, heureusement vu son aspect tape-culs, il a pris exemple sur le talentueux Soul, quand vous l'avez essayé, je vous promets que l'on ce souvient longtemps après. Super KIA...

Vous recopiez bien des critiques négatives du magazine Challenge... dommage de ne pas faire part du positif (l'article l'est de plus): https://www.challenges.fr/automobile/essais/nous-avons-essaye-le-petit-suv-kia-stonic-rival-coreen-des-captur-et-t-roc_501161

Je regarde les avis de certain , et je ne comprend pas , bien franchement ! ! ! il faut rester juste dans ses propos .

d'autant plus que le moteur D4FB 1600crdi reste un moteur super fiable et tout aussi performant qu'un autre voir mieux que certains autres !

après bon , l'idée de kia ce n'est pas de créer un "suv" mais une voiture mélange " mélange suv+citadine + berline " une voiture ne possédant "pas "de catégorie d'ailleurs audi aussi va faire pareil !

sur autotrends j'ai pu lire les avis fiabilité par rapport au passage dans les garages agrée , et avis de plus de 100 propriétaires pour les citadine , les berlines , et les suv kia n'as rien à envier bien au contraire , renseigner vous !

kia est classé 4e derrière les marques Japonaise , les européennes sont très loin derrière ( fiabilité ) donc voilà cela se trouve sur autotrends ( source citée pour les trolls ) .

L'isolation thermique du tableau de bord?? Ça ne sert à rien!!! Par contre la où je te suis est sur le fait que les plastiques moussées sont davantage résistantes aux rayures..

Et pourquoi pas des essais Diesel ? Il y a une bonne raison ? Moi, ce que j'aimerais lire plus souvent dans ces essais est la capacité du réservoir, autrement dit l'autonomie. Ce problème est complètement escamoté. Avec une Mazda CX3 par exemple, c'est la panne sèche après environ 500 km. Il doit y en avoir d'autres dans ce cas.

Renault importe de nombreux modèles en Corée. C'est le cas par exemple du Captur fabriqué en Espagne.

Ceci ne l'a pas empêché d'être élu meilleur SUV de l'année 2014 en Corée du Sud. Je n'ai pas le souvenir qu'un modèle coréen est obtenu une telle distinction en Europe.

Concernant la fiabilité je t'invite à consulter la fiche fiabilité de la Kia Ceed http://www.fiches-auto.fr/avis-kia/avis-354-kia-ceed.php

C'est quoi Autotrends ? T'en parles en longueur de commentaires sur de très nombreux articles Kia ou Hyundai. J'ai tapé ce nom dans Google ça ne donne rien. Par contre sur l'enquête fiabilité réalisé par JD Power, Kia n'est pas présent dans les 10 marques les plus fiables.

très belle voiture je l'ai choisi en rouge j'aime pas le mélange de couleur ,la finition est très bonne et surtout une belle garantie de 7 ans et puis ses autre chose que les francaise en fiabilité ,4 éme dans le top 10 ou aucune allemande et ne parlons meme pas des autres

qu'est-ce qui sont chient chez caradisiac avec leur plastiques dur.Je ne passe pas mon temps à peloter ma voiture lorsque je suis dedans.

Qu'est-ce qu'ils sont chiant chez caradisiac avec leur plastiques durs. Je ne passe pas mon temps à peloter ma voiture lorsque je suis dedans.:colere