Commentaires - Quelle Opel Karl choisir ?

Z'avez vu les Nous....y'a une version GPL.....;

Et c est a peut prêt le seul attrait de cette voiture qui pour le reste manque énormément de charme.

Ce n est pas une mauvaise voiture. Mais elle n est ni particulièrement pas chère a l achat ou a l usage. Ni particulièrement agréable au volant en ville comme sur route...

A propos du GPL. Quel dommage au Opel ne communique pas plus sur leur version GPL la plupart du temps excellentes et montes chez opc

Aucune, c'est une Opel

Oh! C'est le diamètre de ton cu* quand tu passes au SAV, incompétent et déplorable...

A fuir !

Jamais eu d'Opel donc je ne sais pas ce que vaut le SAV mais dommage qu'elle soit aussi banale esthétiquement. Ce qui est sûrement pour ne pas faire de l'ombre à l'Adam...

Dans ma ville Opel a fermé...

le sav opel c'est de la merde en boîte: sur un sintra V6 ils ont du ressortir le mecano des vieux de la vieille pour un devis sur des collecteurs d'echappement, et le mec n'en savait...rien!! donc c'est Midas qui l'a fait. opel? never again.

Le confort de roulement est correct, la prise de roulis bien maîtrisée et l’insonorisation est d’un bon niveau, excepté à haute allure sur autoroute (la faute à un moteur qui doit rester à 4 000 tr/mn pour rester à 130 km/h).

:ptdr:

Ambiance austère à bord

Plastique dur en haut de la planche de bord

Hauteur du seuil de chargement

Capacités limitées en dehors de la ville

Diamètre de braquage important

à partir de 10.000€ .

Faut ouvrir les yeux ! Certes, voiture peut être banale mais bien finie pour la catégorie et sans gros défaut. Une voiture bien née quoi et apte à faire le job dans sa catégorie. Ah oui ! la concurrence n'est pas mieux lotie et chez les Français la Twingo me fait vomir tant je la trouve moche ! chacun ses goûts.

Pour info les ventes européennes des mini citadines au cours du 1er trimestre 2016.

1er et 2eme place pour Fiat Panda (56 000) en tête suivie de la 500 (53 000) très loin devant les autres

la 3eme étant la Up (25 700).

des trois clones l'Aygo est celle qui se vends le mieux (23 700), et même mieux que la Twingo qui déçoit ! (21 600) car se vendant moins qu'une Hyundai I10 (21 900)

La karl est à (19 600) soit devant une 108 ou une C1.

Renault a très clairement loupé un truc avec sa Twingo ... Surtout qu'au moment de sa sortie, bcp pensaient qu'elle allait bouffer la Fiat 500. Au final il n'en est rien.

Je vous aime bien ,

la Twingo se vend clairement mieux que la Karl selon vos sources

et c est Renault qui a loupe un truc....

Perso quitte a choisir une vehicule sans charme aucun et certainememt chiant a la revente ,

autant aller chez Suzuk.

Que ce soit la Celerio ou la Baleno on a en pour son argent et elle sont techniquement reussies.

Après avoir fait le tour des concessions et ayant besoin d'une citadine, j'ai commandé une KARL essentia modèle de base, avec la reprise de mon XSARA picasso de 12 ans et la remise opel, cette voiture m'a couté 8750€ clef en main extension de garantie de 1 an supplémentaire comprise, allez voir la concurrence et essayez de trouver mieux.

Alors c'est sur je n'ai pas de vitres électriques, pas de clim, même pas d'autoradio, sur ce dernier point je vous donne une astuce, j'ai acheté un JBL TRIP 70€ chez norauto, couplé à mon téléphone et siri, et la voiture dispose du CAR PLAY, tout se commande à la voix, tel. musique. gps. etc..., et son JBL.

Je ne regrette pas mon achat.

A la question, pour moi la réponse est simple : aucune !

OK je garde un souvenir peu nostalgique de mon Opel et j'ai toujours une dent contre l'indigence du service Opel ... mais, même sans apriori ,cette Karl me fait penser à une petite Hyundai de la précédente génération ou à une Celero : absence totale de personnalité, véhicule neutre et transparent : aucun intérêt en ce qui me concerne. D'autant plus que le segment offre plein de véhicules séduisants ! Concernant son "succès" sur le marché ... il n'est pas éblouissant ( surtout si on cumule la triplette Aygo +C1+108, voir même si on différencie Aygo de C1+108) et c'est logique ! Au final, ce qui me choque le plus est le choix du nom, qui rend un bien piètre hommage à sa référence.