4. Dacia Duster (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : nulle

Même si les prix de base de ce Duster augmentent en passant de 12 490 à 14 490 € en raison de la fin du niveau Access, il n’en reste pas moins que les tarifs du SUV de Dacia restent toujours imbattables sur le marché. Il n’a décidément aucun concurrent. Ainsi, le seul qui s’en rapproche est le Suzuki Vitara mais sans surprise ses tarifs sont plus élevés. Comptez un écart de prix de 2 000 en entrée de gamme et celui-ci atteint même 6 000 € pour les finitions les plus hautes.

À retenir : dans la lignée

Comme on pouvait s’y attendre, ce restyling ne change pas fondamentalement la philosophie de ce Duster qui demeure toujours aussi agréable. Le retour de la boîte automatique est une bonne nouvelle, même si on aurait aimé qu’elles soient disponibles avec d’autres moteurs. Malgré des tarifs en hausse, le Duster reste une proposition toujours aussi unique sur le marché. De quoi asseoir en plus son succès.

Caradisiac a aimé

• Les lignes toujours aussi sympas
• Le prix raisonnable des options
• Les aspects pratiques bien pensés
• Certains équipements dignes des constructeurs généralistes
• Le comportement sur route

Caradisiac n’a pas aimé

• La boîte EDC uniquement disponible avec le TCE 150 ch
• Pas d'hybridation ou de micro-hybridation
• L'augmentation des prix

 Version TCE 130 ch vendue 18 850 € en  finition Confort et 20 100 € en Prestige.