3. Équipement : la sécurité en priorité

La gamme de la nouvelle IS s'articule en 6 niveaux de finition (plus 2 niveaux Business réservés aux professionnels), qui se séparent en réalité en deux branches, l'une luxueuse et l'autre plus sportive, après le deuxième niveau.

On notera que le premier niveau de finition, déjà bien doté : 8 airbags dont 2 genoux, sélecteur de conduite (Eco, normal, sport), alarme, caméra de recul, Bluetooth, écran 7 pouces multimédia, démarrage sans clé, climatisation automatique, volant cuir avec commandes au volant pour la radio, l'affichage, les commandes vocales, jantes alliage 16 pouces, sellerie simili-cuir/tissu, ajoute avec ce restylage le capot actif qui se relève en cas de choc piéton, les projecteurs à LED, une planche de bord plus largement surpiquée (tout comme l'accoudoir) mais surtout un pack de sécurité baptisé Lexus Safety System +. Il comprend l'allumage automatique des feux de route, la lecture des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de franchissement de ligne, le freinage automatique en cas d'obstacle, avec fonction détection des piétons, et le rétroviseur intérieur électrochrome. Rien que ça. En série donc, sur toutes les versions, contre un surcoût moyen face à la version non restylée de 400 €. Sachez aussi que si vous souhaitez vous passer de ce pack de sécurité, vous pouvez, et économiserez ainsi 1 100 € (option négative). Nous ne vous le conseillons pas.

Le deuxième niveau est baptisé Pack. Contre 1 700 € supplémentaires, il ajoute : le détecteur de pluie, les jantes alliage 17 pouces, et la climatisation automatique bi-zone. Les options disponibles à ce niveau sont le pack confort (aide au parking avant et arrière plus système d'accès sans clé, 1 600 €), le système de navigation (1 000 €), et la peinture métallisée (1 000 €).

Ensuite on trouve dans la branche typée luxueuse la finition "Luxe", qui contre 7 300 € (pas rien) ajoute : le système de navigation Premium (antenne aileron, commande remote touch, lecteur CD/DVD, écran 10,3 pouces, et services connectés Google Street View, recherche en ligne, Panoramio, transmission de l'itinéraire à la voiture), l'aide au stationnement avant et arrière, la sellerie en cuir perforé, les inserts en métal, les sièges avant chauffants et réglables électriquement, le système d'accès sans clé, la peinture métallisée et le toit ouvrant électrique.

En continuant dans cette branche luxueuse, on arrive à la finition la plus huppée de toute, l'Executive. Contre 7 200 € en sus, elle ajoute encore : l'alerte de véhicule dans l'angle mort, l'avertisseur de circulation arrière, les jantes alliage 18 pouces, les projecteurs DEL à triple lentille, le système hifi Mark Levinson 15 hp et 835 Watts, les inserts métal et bois foncé, les rétroviseurs extérieurs électrochromes, les mémoires pour les sièges électriques, la ventilation pour les sièges avant, le volant réglable électriquement, l'entrée et démarrage sans clé avec carte électronique, le store de lunette arrière électrique, les seuils de porte en aluminium, les coussinets intégrés au niveau des genoux sur les côtés de la console centrale.

On passe ensuite côté sport, avec la finition F Sport, qui repart de la Pack et ajoute contre 7 300 € : le bouclier avant et la calandre en nid d'abeille spécifiques, les jantes alliage 18 pouces au design spécifique F Sport, le combiné d'instrumentation typé LFA 100 % numérique et au style sport, le système de navigation Premium (voir finition Luxe), l'aide au stationnement avant et arrière, les coussinets de console centrale, le pack F Sport (ciel de toit noir, insert argent finition métal, pédalier en alu, sellerie sport en simili-cuir/tissu, seuils de porte en alu, volant et pommeau de levier de vitesses en cuir perforé), les sièges avant chauffants et électriques, le système d'accès sans clé.

Partant de là, la version F Sport Executive ajoute, contre 10 500 € : l'alerte de véhicule dans l'angle mort, l'avertisseur de circulation arrière, le pack F Sport + (projecteurs à LED à triple lentille, suspension variable adaptative avec mode de conduite Sport +), la peinture métallisée, la sono Mark Levinson, le pack cuir (insert aluminium Naguri, rétroviseurs extérieurs électrochromes, sellerie en cuir perforé avec sièges avant chauffants et ventilés, et 3 mémoires de positon, volant réglable électriquement), le store de lunette arrière électrique, l'entrée et démarrage sans clé par carte électronique, le toit ouvrant électrique.