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3. Renault Arkana (2021) - Équipement : complet mais…

Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?

La gamme du Renault Arkana est relativement simple puisqu’elle se compose de trois finitions.

L’entrée de gamme « Zen » ( à partir de 29 700 €) comprend l’aide au parking avant et arrière, l’alerte de distance de sécurité, de franchissement de ligne, de survitesse avec reconnaissance de panneaux de signalisation, la caméra de recul, le capteur de pluie et de luminosité, la centralisation, le système de précollision avec détection piétons et cyclistes, le régulateur de vitesse, la banquette arrière 2/3-1/3, l’accès et le démarrage sans clé, la climatisation automatique, les 4 vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables, la comparabilité AppleCarPlay et AndroïdAuto, les jantes 17 pouces, l’écran multimédia 7 pouces avec duplication du smartphone et l'instrumentation numérique 7 pouces (sur l’hybride).

La finition « Intens » ( à partir de 32 100 €) est pourvue des projecteurs automatiques, de la détection d’angles morts, du régulateur de vitesse adaptatif, de la recharge du téléphone par induction, des jantes 18 pouces, des vitres arrière surteintées, de l’écran multimédia 9,3 pouces et de l'instrumentation numérique 10,2 pouces.

Enfin, le haut de gamme « R.S Line » ( à partir de 34 700 €) est doté de la détection d’obstacle latérale, du stationnement automatique, des sièges avant électriques et chauffants,, du kit carrosserie spécifique, des jantes 18 pouces et de la sellerie cuir. En revanche, pas de hayon automatique.

Le point techno : la conduite semi-autonome en option

L’équipement de l’Arkana est complet dès l’entrée de gamme. Toutefois, il faudra obligatoirement passer par la case options – et même avec le niveau R.S Line – pour disposer du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et aide au centrage dans la voie. Il vous en coûtera 600 €.

 

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