Shinya Nakano n'a pas encore débuté ses tests avec son nouveau package fait de Honda et de Michelin que déjà, il s'investit personnellement dans le développement d'une autre machine. Plus exactement, il retourne aux sources, celles où tout a commencé, où, de compétitions en compétitions, dès l'âge de cinq ans, il s'est forgé sa science de la course.
Elle ne sera pas au salon de Milan, et pourtant, elle y aurait eu sa place. Car côté originalité, aussi bien dans le fond que dans la forme, elle aurait bien pu y remporter la palme. Les Américains de LBF par l'intermédiaire d'un allumé identifié sous le nom de Dean Kawczak se sont ainsi occupés d'une Suzuki Gsx/r que son riche propriétaire trouvait bien fade.
La nouvelle nous vient de nos lecteurs transalpins favoris, motoblog. La Honda 600 CBR de Charpentier, celle là même qui lui a permis de remporter le titre à Magny Cours est mise aux enchères sur le célèbre site spécialisé aux écoulements en tout genre.
Il faut toujours se méfier d'un plus petit que soi. Surtout que certains ont visiblement des prédispositions à la cabriole, la tétine même pas encore lâchée, et tout juste sortis du berceau. Pour y faire non pas des galipettes sur le tapis de jeu coloré sensé provoquer l'éveil au monde, mais pour sauter sur sa machine électrique et faire le pitre.
Hier, 11 novembre, la fabuleuse collection amassée par l'icône cinématographique du siècle dernier, Steve Mc Queen, a été dispersée de part le monde, vendue à l'encans. Des pièces d'une magnifique rareté, dont beaucoup de motos de collection, preuve que l'acteur américain était un romantique épicurien fanatique des belles mécaniques et de la vitesse.
Force est de constater qu'aujourd'hui, il y a deux types de véhicule hybride. Ceux qui carburent à différentes énergies, et ceux qui ont du mal à se déterminer entre voiture et moto, espérant ainsi faire une heureuse synthèse des deux. Le Carver-One est de ce pedigree là, versus tricycle.
Voilà le genre d'engin qui, à l'approche des premiers frimas de l'hiver fait réfléchir sur sa conception. Par ailleurs, on voit de plus en plus ce genre d'engin faire florès, dans un marché à la recherche effrénée d'autres voies, que ce soit en matière de style ou dans le domaine de la propulsion.
Le SEMA Show est la grande messe annuelle du tuning aux Etats-Unis, l'occasion de voir des réalisations aussi ostentatoires que farfelues, présentées par des hôtesses à la plastique avantageuse, de nature à convertir tous les sceptiques au mouvement.
John Hopkins n'est pas du genre à engendrer la mélancolie. S'il n'est pas aux antipodes à écumer les estaminets à la réputation sulfureuse avec Edwards, il s'amuse à bord d' une Formule 1 en compagnie du sociétaire de l'écurie Toro Rosso, Liuzzi.
Cet engin a plus quatre pattes que deux roues, mais je trouvais le clin d'œil sympa. Contrairement à son homologue vivant, il ne faudra à mon avis pas compter dessus pour faire une course de 400m, il n'a pas l'air d'avancer bien vite. Le concept est en tous cas original.
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