Le segment des berlines familiales ne manque pas de modèles. Difficile par conséquent de tous les énumérer puisque quasiment toutes les marques sont présentes dans cette catégorie. Si on prend les concurrents directs à cette Malibu au niveau des dimensions, on se rend compte qu’elle est moins chère d’au moins 4 000 € et cet écart peut même s’accroître suivant les marques. Enfin, à titre de comparaison, cette Malibu est même moins onéreuse qu’une Hyundai i40 pourtant animée seulement d’un diesel de 136 ch.

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La Chevrolet Malibu, essayée en version 2.0 VCDI LTZ est affichée à 31 600 €. Ses rejets de CO2 lui permettent de rester dans la zone neutre du bonus/malus. En ce qui concerne une éventuelle remise, on sait Chevrolet habitué aux prix de lancement, et de toute manière assez enclin à soutenir commercialement ses modèles. Ainsi, nous nous sommes basés sur 29 500 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Opel Insignia : dans le genre grosse berline familiale, l'Insignia se pose là. On peut la trouver en version de pointe 2.0 CDTI 195 FAP Cosmo Pack, de moins de 9 mois, et moins de 10 000 km, pile-poil dans le budget imparti. La finition et le comportement sont meilleurs même si la trop typique rigueur allemande rend l'habitacle un peu tristoune.



L'alternative en dehors de la catégorie :

Infiniti G37 : autre monde, à des lieux de ce que propose Chevrolet, il faut bien le dire. La G37 s'échange pourtant à des prix très abordables par rapport au neuf. Contre moins de 30 000 €, vous repartez avec une G37 GT ou GT Premium, qui aura entre 3 et 4 ans et au maximum 40 000 km. Pensez-y, c'est une auto aux qualités intrinsèques remarquables.



L'alternative originale :

Jaguar S-Type : so british, spacieuse également (sauf le coffre…) et encore relativement discrète, une S-Type pourrait vous séduire. Surtout si vous êtes amateur de belle mécanique car pour le budget (d'achat, pas d'entretien) on peut dénicher une version 4.2 V8 R de 395 ch, qui aura 4 ans et entre 70 000 et 90 000 km au compteur. Et qui rugira telle… un jaguar.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 2.0 VCDI LT 134 26 800 €  €
II 2.0 VCDI LT + 134 27 900 €  €
II 2.0 VCDI LTZ 134 31 600 €  €
II 2.0 VCDI LT + BVA 160 29 300 €  €
II 2.0 VCDI LTZ BVA 160 33 000 €  €