Pas de grande surprise au niveau des tarifs de cette Mercedes Classe E restylée qui démontre bien son positionnement premium. Si on la compare avec sa devancière, la nouvelle peut sembler plus chère mais il ne faut pas oublier qu’elle reçoit une dotation plus riche. Au final, le rapport prix/équipement de la version restylée est donc plus concurrentiel. Face à ses rivales, la Classe E est toutefois placée sur la frange haute de la catégorie.



L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Notre Mercedes Classe E du jour, une 350 Bluetec, est affichée à 55 000 € tout rond prix catalogue. Avec 157 g de CO2 émis par kilomètre, elle écope de plus d'un malus de 1 500 €. La marque à l'étoile est également très réticente aux gros rabais, surtout sur une nouveauté, mais à ce prix, il doit être possible sans trop forcer d'obtenir l'effacement du malus, et quelques options offertes, soit disons – 3-4 %. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 53 000 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

BMW Série 5 : la concurrente de toujours s'offre en occasion récente (modèle 2011 ou 2012, moins de 30 000 km), à des tarifs comparables, mais choisie fort à propos avec l'excellent 35d de 313 ch, qui atomise le 350 Bluetec Mercedes en performances. De plus on accède à des finition Exclusive, ou Sport Design optionnées, qui sont mieux équipées que la rivale en version d'entrée de gamme. Alors que demander de plus ?



L'alternative en dehors de la catégorie :

Mercedes Classe GL : il assoit bien comme il faut le statut social, ce GL... Si c'est ce que vous souhaitez, vous pouvez à la place de la Classe E préférer ce gros 4x4. Il se trouve pour un budget équivalent dans des versions 420 CDI, années 2008/2009, et avec un peu de recherche moins de 50 000 km au compteur. Pas mal pour un bestiau qui valait au minimum 90 000 € neuf.



L'alternative originale :

Corvette Z06 : pour le même prix que la familiale diesel somme toute placide, vous pourriez vous offrir une légende sur patte (enfin sur roues...). Et pas en version de base C6, non, en version musclée Z06, à moteur V8 7 litres de 513 ch. C'est tentant, hein ? On trouve des modèles 2008/2009 de moins de 30 000 km, pile dans le budget. Aller, le cœur a ses raisons, que la raison devrait parfois ignorer.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV (2) 350 BLUETEC FASCINATION 4MATIC 169 70 300 €  €
IV (2) 250 CDI FASCINATION 4MATIC 149 64 600 €  €
IV (2) 250 CDI EXECUTIVE 4MATIC 149 58 950 €  €
IV (2) 250 CDI SPORTLINE 4MATIC 149 58 500 €  €
IV (2) 250 CDI 4MATIC 149 52 100 €  €
IV (2) 250 CDI FASCINATION 133 59 600 €  €
IV (2) 250 CDI EXECUTIVE 133 53 950 €  €
IV (2) 250 CDI SPORTLINE 133 53 500 €  €
IV (2) 250 CDI 133 47 100 €  €
IV (2) 220 CDI FASCINATION 130 56 600 €  €
IV (2) 220 CDI EXECUTIVE 130 50 950 €  €
IV (2) 220 CDI SPORTLINE 130 50 500 €  €
IV (2) 220 CDI 130 44 100 €  €
IV (2) 200 CDI FASCINATION 134 53 100 €  €
IV (2) 300 BLUETEC 157 50 700 €  €
IV (2) 300 BLUETEC SPORTLINE 157 57 100 €  €
IV (2) 350 BLUETEC EXECUTIVE 4MATIC 169 64 650 €  €
IV (2) 350 BLUETEC SPORTLINE 4MATIC 169 64 200 €  €
IV (2) 350 BLUETEC 4MATIC 169 57 800 €  €
IV (2) 350 BLUETEC FASCINATION 157 67 500 €  €
IV (2) 350 BLUETEC EXECUTIVE 157 61 850 €  €
IV (2) 350 BLUETEC SPORTLINE 157 61 400 €  €
IV (2) 350 BLUETEC 157 55 000 €  €
IV (2) 300 BLUETEC HYBRID FASCINATION 110 65 100 €  €
IV (2) 300 BLUETEC HYBRID EXECUTIVE 110 59 450 €  €
IV (2) 300 BLUETEC HYBRID SPORTLINE 110 59 000 €  €
IV (2) 300 BLUETEC HYBRID 110 52 600 €  €
IV (2) 300 BLUETEC FASCINAION 157 63 200 €  €
IV (2) 300 BLUETEC EXECUTIVE 157 57 550 €  €
IV (2) 200 CDI EXECUTIVE 134 47 450 €  €
IV (2) 200 CDI SPORTLINE 134 47 000 €  €
IV (2) 300 SPORTLINE 4MATIC 176 61 850 €  €
IV (2) 300 4MATIC 176 55 450 €  €
IV (2) 300 FASCINATION 164 65 150 €  €
IV (2) 300 EXECUTIVE 164 59 500 €  €
IV (2) 300 SPORTLINE 164 59 050 €  €
IV (2) 300 164 52 650 €  €
IV (2) 250 FASCINATION 142 61 200 €  €
IV (2) 250 EXECUTIVE 142 55 550 €  €
IV (2) 250 SPORTLINE 142 55 100 €  €
IV (2) 250 142 48 700 €  €
IV (2) 200 FASCINATION 151 55 600 €  €
IV (2) 200 EXECUTIVE 151 49 950 €  €
IV (2) 200 SPORTLINE 151 45 900 €  €
IV (2) 300 EXECUTIVE 4MATIC 176 62 300 €  €
IV (2) 300 FASCINATION 4MATIC 176 67 950 €  €
IV (2) 200 CDI 134 40 600 €  €
IV (2) 500 FASCINATION 4MATIC 219 88 100 €  €
IV (2) 500 EXECUTIVE 4MATIC 219 82 450 €  €
IV (2) 500 FASCINATION 209 85 300 €  €
IV (2) 500 EXECUTIVE 209 79 650 €  €
IV (2) 350 FASCINATION 4MATIC 174 71 900 €  €
IV (2) 350 EXECUTIVE 4MATIC 174 66 250 €  €
IV (2) 350 SPORTLINE 4MATIC 174 65 800 €  €
IV (2) 350 4MATIC 174 59 400 €  €
IV (2) 350 FASCINATION 164 69 100 €  €
IV (2) 350 EXECUTIVE 164 63 450 €  €
IV (2) 350 SPORTLINE 164 63 000 €  €
IV (2) 350 164 56 600 €  €
IV (2) 200 151 43 100 €  €