4. Fiat Punto

Fiat a revu récemment son offre en modifiant sa Punto pour le millésime 2012. Dans le même temps elle perd la dénomination Punto Evo pour adopter la version raccourcie Punto. Elle adopte également le nouveau TwinAir de 85 ch et un moteur diesel 85 ch de nouvelle génération.

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Style

Afin de lui donner un peu plus de dynamisme, Fiat a supprimé les (horribles) gros bandeaux noirs qui ornaient les faces avant et arrière. Une bonne chose. Ainsi la Punto retrouve un peu de son design originel, celui de la Grande Punto. La voiture se fait néanmoins vieille et la nouvelle génération est pressentie pour 2013.

13/20

Comportement/Performances

Grâce à l'apport de nouveaux moteurs en essence comme en diesel, la Punto voit ses émissions de CO? baisser. Une bonne chose, d'autant que le TwinAir de 85 ch et le diesel Mjet de même puissance, sont deux agréables moteurs. Le comportement routier de cette auto est quant à lui correct, et les puissances de la plupart des blocs (excepté le bloc d'entrée de gamme de 69 ch) de cette auto sont suffisantes pour obtenir de belles performances. Un bon point pour la position "City" qui joue sur l'assistance de direction qui permet de garer l'auto en maniant le volant du bout des doigts.

14/20

Confort/Habitabilité

Les suspensions un peu souples de cette auto permettent de dorloter les occupants qui à l'arrière auront suffisamment d'espace pour se sentir à l'aise. Dommage que l'insonorisation ne soit pas le point fort de cette auto et que le volume de chargement du coffre soit réduit par rapport à celui de ses concurrentes. La hauteur de seuil est également un peu élevée.

14/20

Présentation/Finition

Avec le restylage, Fiat a modifié l'aspect des matériaux du tableau de bord, de la sellerie pour les rendre un peu plus haut de gamme. La finition fait aussi l'objet d'un soin attentif. Cela permet à la petite italienne de rester dans le peloton de tête de la catégorie dans ce chapitre, légèrement en retrait cependant d'une Volkswagen Polo et même d'une Renault Clio.

13/20

Tarif

En matière de tarif, la petite italienne se situe dans la moyenne de la catégorie. Son offre d'équipement est correcte et le rapport prix/équipement est d'un bon niveau lorsque l'on opte pour les finitions de milieu de gamme. Véhicule en fin de vie, ce modèle devrait bénéficier de remises conséquentes. A noter que la Fiat Punto est toujours disponible en trois et cinq portes (supplément de 600 €).

12/20

Total général : 66/100

soit