Les Polo, Golf et Tiguan ne sont pas les seuls éléments de la gamme Volkswagen. La famille de la marque allemande est en effet très large. Voici les modèles qui animent le catalogue VW.

On commence par les berlines, breaks, cabriolets

 


Up!

 

Quelle Volkswagen choisir ?

Héritière des Lupo et Fox, la Up! se veut plus ludique qu’elles. Elle existe en trois et cinq portes et également en version Cross Up!, une fausse baroudeuse (uniquement cinq portes) proposée à un tarif très élevé 15 320 €. Elle existe aussi en “toute électrique“ : e-Up!.

Rivale de Renault Twingo, la petite Up! affiche un habitacle très soigné, une bonne polyvalence malgré une habitabilité un peu juste. Elle compense avec un volume de coffre qui est l’un des plus importants du secteur.

 

Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,54 x 1,65 x 1,48

Volume de coffre : 251 litres

Moteurs essence : 1.0 de 60 ch, 1.0 de 75 ch

e-Up! : version électrique avec bloc de 82 ch

Tarifs : à partir de 10 000 € (e-Up! 26 250 € - bonus écologique 6 300 €)

 

Retrouvez la Up!

 


Golf SW

Quelle Volkswagen choisir ?

En version break, la Golf devient encore plus polyvalente en disposant d’un volume de chargement de 605 litres. Disponible avec la plupart des motorisations de la berline, la Golf SW séduira les familles qui ont besoin d’une belle capacité de transport. Ce break reprend les mêmes équipements que la berline, y compris sa transmission 4Motion avec le 1.6 TDI 105.

 

Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,57 x 1,80 x 1,49

Volume de coffre : 605 litres

Moteurs essence : 1.2 TSI de 85 ch et 105 ch

Moteurs Diesel : 1.6 TDI de 90, 105 et 110 ch, 2.0 TDI de 150 ch

Tarifs : à partir de 19 700 €

 

Retrouvez la Golf SW



Golf Cabriolet

Quelle Volkswagen choisir ?

Basée sur la génération 6 de la Golf, la Golf Cabriolet reste toujours désirable et ne prend pas un coup de vieux avec l’arrivée de la Golf 7. Dès le premier niveau de finition, la capote souple de ce modèle s’ouvre et se ferme automatiquement en une dizaine de secondes. On apprécie le fait que cette opération puisse s’effectuer en roulant, jusqu’à 30 km/h. Plus lourde de 200 kilos (à cause des renforts), la Golf Cabriolet est un peu moins performante que la berline. Heureusement pour les conducteurs sportifs, elle existe en version GTI et R (photo).

 

 

Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,25 x 1,79 x 1,43

Volume de coffre : 250 litres

Moteurs essence : 1.2 TSI de 105 ch, 1.4 TSI de 122 et 160 ch, GTi de 210 ch, R de 265 ch

Moteurs Diesel : 1.6 TDI de 105 ch, 2.0 TDI de 140 ch

Tarifs : à partir de 25 350 €

 

Retrouvez la Golf Cabriolet


 

Jetta

Quelle Volkswagen choisir ?

 

Très discrète sur notre marché, la Jetta est la variante à coffre de la Golf. Cette sorte de mini Passat offre une habitabilité et un volume de chargement intéressant. Si son offre moteur est plus que limitée par rapport à la berline, elle dispose depuis peu, d’une motorisation hybride. 

 







Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,65 x 1,78 x 1,49

Volume de coffre : 510 litres (hybride 423 litres)

Moteurs essence : 1.2 TSI de 105 ch + motorisation hybride de 170 ch

Moteurs Diesel : 1.6 TDI de 105 ch

Tarifs : à partir de 19 500 €

 

Retrouvez la Jetta


 

Coccinelle et Coccinelle Cabriolet


Il cartonne outre-Atlantique ce revival de la mythique Coccinelle. Aujourd’hui, on en est à la deuxième génération et cette auto ne s’appelle plus New Beettle chez nous mais reprend le patronyme célèbre Coccinelle. La nouvelle Coccinelle se veut plus sérieuse que la précédente génération et affiche des cotes un peu plus généreuses, on ne s’en plaindra pas aux places arrière.

 

Quelle Volkswagen choisir ?


Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,28 x 1,81 x 1,48 (cabriolet : 1.49)

Volume de coffre : 320 litres (cabriolet 225 litres)

Moteurs essence : 1.2 TSI de 105 ch, 1.4 TSI de 160 ch, 2.0 TSI de 210 ch

Moteurs Diesel : 1.6 TDI de 105 ch, 2.0 TDI de 140 ch

Tarifs : à partir de 19 950 € (Cabriolet : 21 400 €)

 

Retrouvez les Coccinelle et Coccinelle Cabriolet


 

Eos

Quelle Volkswagen choisir ?

 


Lancé en 2006, le coupé-cabriolet Eos fait office de vétéran dans la gamme. Afin de le moderniser, Volkswagen lui a offert un petit lifting en 2011. Le toit de l’Eos à la particularité d'être en cinq parties. Cela permet de n’avoir pas besoin d’un coffre gigantesque pour le recevoir. Ainsi, l’Eos affiche un volume arrière de dimensions “réduites“ et une ligne beaucoup plus harmonieuse que ses rivales.  Bâti sur la plate-forme de la Golf, ce coupé-cabriolet affiche un comportement routier de haut niveau. Comme souvent chez Volkswagen, l’Eos est irréprochable. Le choix des matériaux et l’assemblage sont une nouvelle fois à mettre en exergue.

 

Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,43 x 1,80 x 1,45

Volume de coffre : 205 litres

Moteurs essence : 1.4 TSI de 122 ch, 2.0 TSi de 210 ch

Moteur Diesel : 2.0 TDI de 210 ch

Tarifs : à partir de 28 800 €

 

Retrouvez l’Eos


 

 

Passat / Passat SW et Passat Alltrack 

Quelle Volkswagen choisir ?

 



La Passat a subi un gros restylage en 2010 qui l'a fait changer de génération. À cette occasion, la CC a quitté la famille pour devenir un modèle à part entière, mais la gamme de cette familiale conserve toujours une version break qui existe désormais aussi en variante baroudeuse répondant au doux nom de Passat Alltrack. Grande berline familiale, la Passat est sans doute l'une des plus polyvalentes de la catégorie. La Passat dispose de performances de haut niveau et d'un espace intérieur spacieux (l'un des meilleurs de la catégorie), d'un volume de chargement élevé, d'un niveau d'équipement complet dés l'entrée de gamme et d'un comportement routier sécurisant. Elle peut recevoir la transmission 4Motion sur les Diesel les plus puissants.

 

Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,77 x 1,82 x 1,47 (SW : 4,78 x 1,82 x 1,52)

Volume de coffre : 565 litres (SW : 603 litres)

Moteur essence : 1.4 TSI de 122 ch

Moteurs Diesel : 1.6 TDi de 105 ch, 2.0 TDI de 140 et 177 ch (Alltrack : 2.0 TDI de 140 et 170 ch)

Tarifs : à partir de 25 350 € (SW : 26 700 €. Alltrack : 35 650 €)

 

Retrouvez les Passat / Passat SW et Passat Alltrack


 

 

Phaeton

Quelle Volkswagen choisir ?

 

Face à Audi, BMW et Mercedes, difficile pour Volkswagen dans la catégorie des grandes berlines de luxe. Pourtant, la Phaeton à tous les attributs de ses rivales, la taille imposante, les moteurs performants, le confort optimum et un luxe omniprésent dans l’habitacle. Il ne lui manque que l’image…

 






Mini-fiche technique

Dimensions L x l x h (en m.) : 5,18 x 1,91 x 1,45

Volume de coffre : 500 litres

Moteurs essence : V6 3.6 FSI de 280 ch, V8 4.2 de 335 ch

Moteur Diesel : 3.0 V6 TDI de 245 ch

Tarifs : à partir de 82 000 €

 

Retrouvez la Phaeton