SUZUKI

Covie : un air de New Beetle

Véritable bulle à quatre roues, la Covie arbore une petite ressemblance avec la New Beetle de Volkswagen. Mais contrairement à la voiture allemande, elle n’est en raison de ses dimensions réduites (moins de 3 mètres) qu’une stricte deux places et utilise pour se mouvoir de l’électricité produite par une pile à combustible d’origine General Motors (actionnaire à hauteur de 20 134514880e Suzuki). A l’intérieur un système de connections à Internet vous permet de communiquer avec le monde entier par e-mails.

MR Wagon : le futur Wagon R+ ?

Spécial salon de Tokyo 2001

Avec ses dimensions réduites et son moteur de 660 cm3, le MR Wagon est réservé en priorité aux ruelles des cités japonaises. Ce prototype est la dernière évolution du concept présenté à Tokyo en 1999 et devrait être commercialisé très bientôt. Son homologue européen Wagon R+ (plus gros et plus puissant), devrait bénéficier de la modification du style de ce modèle pour arborer dans les prochains une toute nouvelle robe.

Particularité du MRWagon, il est proposé avec deux sièges individuels coulissants aux places arrière qui lui assurent une certaine modularité.

Lapin : objet de désir

Spécial salon de Tokyo 2001

Le prototype Lapin est une petite auto de forme cubique qui arbore des couleurs “rassurantes”. Vert pour la carrosserie et les sièges, blanc pour l’habitacle, il est également doté d’un volant translucide et d’une instrumentation numérique. Son toit ouvrant souple permet à ses occupants de bénéficier de l’air vivifiant de la campagne, où le Lapin, du fait de sa couleur verte, se fondra totalement dans le paysage…