11. Skoda Fabia

La cousine tchèque de la Volkswagen Polo ne manque pas d’attrait. Elle dispose d’une offre importante de motorisations et de finitions, d’une habitabilité généreuse… Le tout pour un tarif qui se veut plus attractif que la majorité de ses concurrentes, VW Polo y compris.

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La petite Fabia n’existe qu’en cinq portes, mais une version break est également de la partie. L’une et l’autre sont accueillantes. On appréciera d'ailleurs cette citadine tchèque pour son volume généreux, que ce soit pour les passagers comme pour les bagages. Sur le plan de la conduite, la Skoda Fabia Combi reste une voiture très sécurisante. Pas de quoi en faire une sportive même avec les blocs les plus puissants (attention, cette petite auto existe en version sportive “RS“ à 22 110 € avec un bloc 1.4 TSI de 180 ch et une boîte DSG). De plus, la trop grande souplesse des suspensions ne facilite pas les changements de cap. Sur longs parcours on pourra également trouver le volume sonore (moteur et bruits aérodynamiques) un peu trop élevé. À bord, si la présentation est un peu austère, la qualité de fabrication est d’un bon niveau, la finition au top. On apprécie également l’offre d’équipement complète, à partir du deuxième niveau de finition (climatisation manuelle, ordinateur de bord, régulateur de vitesse…). Bon point également pour l’offre de personnalisation de cette auto qui au même titre qu’une Mini ou une Fiat 500, peut se transformer selon les désirs de son propriétaire.

La Skoda Fabia en cinq points

L x l x h (en m .) : 4,00 x 1,65 x 1,50

Volume de coffre : 315 litres

Moteurs essence : 1.2 60 ch, 1.2 TSI 85 et 105 ch

Moteurs Diesel : 1.2 TDI 75 ch, 1.6 TDI 90 ch

Prix : à partir de 12 055 € (Diesel : à partir de 14 450 €)