Paul Pellerin Le 19/06/2012 à 10:00

14. Volkswagen Tiguan

Le Tiguan mérite le détour, car ses prestations sur la route ou en tout-chemin sont d’un haut niveau. L’allure générale du modèle affiche beaucoup de prestance. On attend toujours une version +2 (7 places assises) qui lui permettrait de devenir alors encore plus polyvalent, elle devrait arriver en 2015.

Le restylage opéré l’an dernier lui donne une allure plus moderne et le fait se rapprocher des autres modèles de la marque de Wolfsburg. Ce modèle est doté d'un comportement très proche d'une berline et très plaisant à conduire. Il est si efficace que les quatre roues motrices ne se justifient pas forcément, à moins de vouloir à tout prix faire du tout-chemin. Sur la terre, le Tiguan est vraiment à la hauteur et peut se permettre de crapahuter sans trop de problèmes. Les performances sont également de haut niveau quel que soit le type de bloc employé, essence ou diesel. D'une taille relativement compacte, le Tiguan n'offre pas la meilleure habitabilité mais soigne le confort de ses passagers. Insonorisation, souplesse des suspensions, permettent d'apprécier pleinement les balades. Comme souvent avec Volkswagen, le Tiguan a vraiment la classe. Les matériaux sont luxueux et les assemblages à la hauteur de la réputation du constructeur allemand. La qualité de fabrication est au top. Malheureusement, le Tiguan fait payer cher ses prestations. L'offre d'équipement optionnel remplit à elle seule plusieurs pages de catalogue et il faut souvent piocher dedans pour disposer d'un équipement correct.

Le Volkswagen Tiguan en huit points

4x4 de loisirs en deux et quatre roues motrices

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,43 x 1,81 x 1,71

Diamètre de braquage : 12 mètres

Volume de coffre : 470 litres

Moteurs essence : 1.4 TSI de 122 ch, 2.0 TSI de 210 ch

Moteurs diesel : 2.0 TDI de 110, 140 et 170 ch

Banquette coulissante de série

Tarif : à partir de 23 990 € (Diesel : 25 950 €)