Volkswagen n'est pas un coutumier de l'ascension de Pikes Peak, à la différence de Peugeot, pour ne citer que le constructeur au lion. Mais la marque allemande va faire un petit retour remarqué pour la prochaine édition avec un bolide annoncé en teaser. Une sportive qui sera électrique, évidemment.
Peugeot prépare activement la nouvelle génération de 508 qui reposera sur une nouvelle plateforme. La berline aura notamment droit à une version hybride rechargeable. En attendant, la voici pour la seconde fois en vidéo avec sa carrosserie définitive.
Si vous ne connaissez pas X-Tomi, sachez qu'il s'agit en fait d'un designer amateur qui réalise régulièrement des transformations virtuelles sur des nouveautés pour imaginer ce que pourraient être d'autres versions de l'auto en question. Cette fois, il s'attaque à la toute dernière Polestar 1 avec un bel hymne à la Volvo P1800 ES.
Le prochain salon de Genève sera agité chez McLaren puisque la marque anglaise vient de confirmer, première image à l'appui, l'arrivée prochaine d'une nouvelle supercar de la gamme "Ultimate Series", jouant ainsi le rôle de la succession de la P1. Et ceci, avant l'arrivée de la supercar à trois places...
Toyota est absent du domaine du luxe et du premium et pour cause, la marque possède sa propre division attitrée pour cela, à savoir Lexus. Cela n'empêche pas Toyota de rêver de la montée en gamme avec un concept annoncé pour le salon de Tokyo, le Fine-comfort, qui entend faire aussi bien que les meilleures limousines.
La conduite autonome n'investira pas seulement les voitures particulières mais aussi, tôt ou tard, tout un tas de véhicules professionnels. La fin des chauffeurs pour ces engins ? Mercedes nous annonce déjà, en tout cas, la fin possible du conducteur de chasse-neige avec les premiers véhicules automatisés.
Le Combi sera de retour dans quelques années chez Volkswagen avec un style néo-rétro et surtout une motorisation 100 % électrique dans le cadre de la gamme I.D des voitures à batteries de la marque allemande. Le groupe a par ailleurs confirmé une version utilitaire pour 2022 qui prendra le nom de Cargo.
La Série 3 est l'un des gros chantiers à venir pour BMW qui travaille toujours sur une nouvelle génération plus électrifiée que jamais puisque l'hybride rechargeable devrait être de la partie, au même titre qu'une hypothétique version 100 % électrique. En voici la première image, de l'intérieur.
Même Ferrari a dû faire quelques efforts pour réduire le CO2 de ses moteurs en passant au turbo. Mais chez Lamborghini, la question ne se pose pas : le constructeur annonce vouloir rester fidèle aux V10 et V12 atmosphériques, contre vents et marrées. Mais pour combien de temps ?
Tous les constructeurs engagés en WRC ont fait de près ou de loin le lien entre voiture de production et engagement en compétition avec une sportive. Tous, à l'exception d'un : Citroën. La marque aux chevrons serait cependant toujours en train de plancher sur une C3 sportive pour la route.
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