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Mercedes est particulièrement dynamique actuellement. Le constructeur à l’étoile ne cesse d’élargir sa gamme, notamment vers le bas. Avec sa récente nouvelle Classe A, il a frappé semble-t-il un grand coup. Mais Mercedes n’entend pas en rester là.

C’est devenu un réflexe : un nouveau modèle sort ou s’annonce à travers quelques premières photos officieuses sinon officielles, et toute une partie de la critique lui tombe dessus : « horrible », « hideux », « extrêmement laid » ; mais au final, les ventes jamais ne suffiront à faire la part des choses.

Selon Automotive News, Lexus présentera au prochain salon de Genève 2014 – pas tout de suite donc – un tout nouveau modèle qui aura la charge compliquée d'aller concurrencer les petits SUV allemands d'Audi et BMW. Pour contrer ces X1 et Q3, Lexus misera évidemment sur l'hybride.

Dans un papier évoquant le futur de Land Rover, le site de Car and Driver pointe plusieurs pistes pour le développement de la gamme actuelle du constructeur anglais à capitaux indiens. L'une d'elle a par contre été totalement fermée, celle préfigurée par le concept de Range Rover Evoque Cabriolet qui ne devrait pas voir le jour.

Les vannes sont ouvertes, la petite fuite d'hier n'est plus qu'un souvenir, le BMW X4 Concept est désormais officiel. Après X5, X6, X3 et X1, BMW succombe une nouvelle fois au charme du X en inventant le X4 qui est à ranger dans le SAC, le segment des Sport Activity Coupé dont le pionnier fut le X6.

C'est au salon de Shanghai dont l'importance ne cesse de croître que BMW va dévoiler un tout nouveau modèle appelé à intégrer la gamme d'ici quelques mois. Ce petit frère du X6 a désormais une silhouette et un nom, il s'appelle X4. Pour résumer, ça ressemble un peu à une Série 3 GT raccourcie haute sur pattes qui aurait gobé un X3.

A quoi ressemblera la prochaine génération de la Peugeot 308, attendue cet automne à l’occasion du Salon de Francfort ? Nous en avons déjà quelque idée…

La Mini, objet de culte par excellence (je vous invite d'ailleurs à aller voir le sujet de Patrick Garcia pour mieux comprendre), sera renouvelée en fin d'année avec la troisième génération. Mais déjà, des internautes ont pu surprendre l'auto (nom de code F56) et son intérieur très « BMW ».

Comme en Europe, et même plus encore, les marques coréennes sont en progression et elles sont même de plus en plus populaires chez les jeunes acheteurs. Mais pour se faire une image au pays de l'oncle Sam, un constructeur se doit de passer par la case « pickup », ce que compte apparemment faire Hyundai.

L’édition 2013 du Salon de Genève maintenant dans les annales, Spyker réaffirme son intention de mettre prochainement en production le concept B6 Venator qu’il y présenta en public pour la première fois.