Toute l'actualité Futurs modèles

L’actualité produit est relativement chargée ces jours-ci ce qui nous vaut ce samedi et nous vaudra demain dimanche un Rapid’news.

La Dodge Viper ACR est parvenu à établir deux records du tour sur la Nordschleife du Nürbürgring. Il se murmure qu’une nouvelle version, basée sur la nouvelle génération de SRT Viper est en préparation pour 2014.

Teasing quand tu nous tient. Tout le monde tease encore en amont du Salon de Genève 2013. Le petit par sa taille mais grand par l’étendue de son talent constructeur allemand Wiesmann tease aussi.

Dacia a pris de bonnes habitudes au Salon de Genève et l’édition 2013 ne devrait pas déroger à la tradition. Le constructeur roumain filiale de Renault doit y dévoiler deux nouveautés.

Vous avez le choix d’y croire ou de ne pas y croire. Voici l’imminente et inédite BMW Série 4 Cabriolet, en fuite sur le web comme il se doit !

La future Porsche 911 GT3 dont plusieurs prototypes ont déjà été surpris sur la route a pu être approchée de (beaucoup) plus près lors d'une session sur circuit. Les images de l'habitacle nous montrent 2 choses : la boîte PDK fait son apparition et la zone rouge débute à 9000 tr/mn.

Le site Carscoop probablement impatient de découvrir plus avant le concept Alfa Romeo Gloria prévu pour Genève s'est lancé dans une quête sur la Toile. Objectif : trouver d'autres images du projet réalisé à l'IED Turin, une école de design italienne, en collaboration avec le centre de style Alfa Romeo. Objectif atteint avec une première vue arrière et quelques dessins de l'habitacle.

Au milieu du flot de concept cars dévoilés en amont du Salon de Genève 2013, détendons-nous quelque peu avec un concept qui n’a strictement aucune chance de voir le jour. Oui, c’est bien la rubrique design.

Corvette a présenté récemment, à l’occasion du Salon de Détroit, sa très attendue Stingray. Dans le cadre du prochain Salon de Genève, Corvette présentera déjà la déclinaison cabriolet de cette nouvelle génération de Corvette. Le rythme devrait demeurer soutenu dans les mois et années à venir puisqu’une version ZR1 se profile à l’horizon.

Vous n'êtes pas sans savoir que Volvo est depuis quelque temps déjà propriété du constructeur chinois Geely (si c'était le cas vous ne pourrez plus le dire). Pour ce dernier, devenir actionnaire majoritaire de Volvo était une façon d'accélérer la progression technologique de ses produits afin de parvenir aux niveaux des productions européennes le plus rapidement possible. Nouvelle étape dans ce processus, Volvo et Geely vont ouvrir un centre de Recherche & Développement commun à Göteborg.