Toute l'actualité Futurs modèles

Saab avait prévu d'introduire une nouvelle génération de 9-3 au Salon de Genève 2012. Seulement la destinée du constructeur suédois en a décidé autrement. Un ancien employé Saab aurait divulgué des images de la voiture qui n’a jamais eu la chance de voir le jour.

La période est aux divulgations de caractéristiques techniques puisqu'après les terrifiantes specs de la future Ferrari F150, certains amateurs de 'M' viennent de découvrir quelles seront celles de la future M4 de BMW. On parle de 420 ch extraits d'un 6 cylindres en ligne ... turbo, soit pas plus qu'actuellement.

Puisque cela a marché pour Maserati, pourquoi cela ne marcherait pas pour Alfa Romeo. C'est ce qu'a dû se dire Sergio Marchionne qui a déclaré que la mythique Ferrari allait prêter main-forte à Alfa Romeo pour la conception de ses futurs moteurs.

PSA amorcera un virage important en 2014 en redistribuant les rôles de ses marques Peugeot et Citroën pour étendre sa clientèle et éviter dorénavant la concurrence intestine.

Les fantasmes ont du bon ; ils ont des vertus. S’il existe un fantasme chez l’amateur de BMW c’est bien celui de voir BMW revenir sur le segment des super-sportives sinon de s’imposer parmi les supercars. En vérité, ces 40 dernières années, BMW ne s’est immiscé (et avec quelques complicités par forcément toujours sues) qu’à une seule reprise dans le domaine des sportives « pur jus ». C’était il y a longtemps avec la fameuse M1, tellement fameuse que BMW ne sait plus quoi faire de son nom et qu’il faudra au moins une M9 réussie pour permettre de passer un cap.

Les photographes espions, quand ils ne prennent pas de baffes, arrivent parfois à entrer dans les prototypes qu'ils suivent inlassablement. Ceux qui étaient lancés à la « poursuite » de la Mercedes Classe S de prochaine génération sont parvenus à immortaliser la planche de bord du futur vaisseau amiral de l'étoile.

Les internautes ont voté, le verdict est tombé, la plus belle voiture de l'année 2012 est désormais connue. Elles étaient encore 4 en finale, la BMW série 3 Touring, la Mazda6, la Mercedes Classe A et la Renault Clio. Et au final, je peux vous dire avant que vous ne cliquiez pour enfin savoir, que la gagnante n'est ni Française, ni Japonaise...

Comment ! Une Jaguar d’entrée de gamme ? Mais c’est un scandale ; cela ne marchera jamais et une Jaguar ça doit rester une Jaguar. Et puis souvenez-vous, la X-Type, quel fiasco, quel trou à fric sans fond !

C'est donc confirmé, Jaguar va produire une berline plus petite. Le but est de vendre « plus » et plus petit. La marque anglaise estime que le downsizing est présent partout, y compris sur les tailles des autos. En revanche, le crossover n'est pour l'instant pas à l'ordre du jour.

Voilà une petite news en complément de celle de vendredi dans laquelle nous observions la future Ferrari F150 de nouveau de sortie dans les rues de Maranello. Cette fois-ci, les espions ont mis leurs appareils en mode vidéo et ont suivi la future supercar, histoire que nous entendions son râle sourd.