On peut situer la dernière tentative de faire renaître la Jensen Interceptor au mois d’août 2010. Plus d’un an cela faisait longtemps. Ces derniers jours, une nouvelle annonce de renaissance (on ne les compte plus) a été diffusée. Pourtant, cette fois-ci, elle paraît plus sérieuse et plausible.
Le championnat GT Tour organisé par Oreca jouera sa finale sur le circuit du Paul Ricard au mois d'Octobre. À cette occasion, toutes les équipes seront présentes sur le site pour la dernière course de la saison, c'est donc le moment idéal pour organiser une séminaire technique à destination des professionnels. Si vous êtes dans la cible et qu'un complément de formation sur la dynamique véhicule vous intéresse, lisez ce qui suit.
Depuis quelques jours, une drôle de Lexus LS hypertrophiée aligne les tours de la boucle nord du Nürburgring. La berline est élargie, aileronnée, percée et émet un bruit sourd qui laissait penser à une série spéciale très très spéciale. Bingo, c'est une Lexus TMG ou Toyota Motorsport GmbH que nous avons sous les yeux et elle devrait embarquer pas moins de 650 ch !
Ce n'est pas le premier mulet de la future Clio IV que nous voyons mais celui-ci arbore pour la première fois un bouclier avant adoptant la calandre qui va fleurir sur les futures Renault. La Renault Clio IV sera dévoilée l'année prochaine.
On a cru un moment qu'elle serait présentée à Francfort sous forme de concept, il s'avère finalement qu'elle sera à Paris l'an prochain si l'on en croit les anglais d'Autocar. Profitant du salon de Francfort, les questions concernant la prochaine Clio IV dont une maquette de style a été entr'aperçue avant le salon ont été posées à Béatrice Foucher, responsable du Produit chez Renault.
Cinquième et sixième concepts sur base de Up !, les Eco up ! et e-Up ne sont pas les concepts cars les plus spectaculaires mais ce sont sûrement les plus technologiques.
Chez Lancia, il existe encore des nouveautés Lancia. En effet, avant de lancer des Chrysler rebadgées, Lancia avait renouvelé sa petite Ypsilon qui commence sa carrière en se déclinant en une prochaine série spéciale. Habitués de ce procédé déjà vu sur les Musa et Delta, la nouvelle Ypsilon se présente à Francfort sous la forme d’un show-car baptisé Diamond qui sera très certainement décliné en série ensuite (probablement dès Genève).
Le groupe VW profite de ce salon de Francfort pour révéler sa vision du futur de la mobilité. Après l’Audi Urban Concept, c’est au tour de Volkswagen de dévoiler le concept Nils
Opel n'est pas avare cette année de premières mondiales et de concepts sur son stand. Je vous ai déjà parlé du Zafira Tourer et de l'Opel Astra GTC, mais ce n'est pas devant ces véhicules que l'on trouvait le plus de journalistes enragés, mais bien devant ce concept surprise.
Dans la rubrique Futurs modèles
SPONSORISE
